رينو فيلانتي: أكبر سيارة رائدة في تاريخ العلامة | أخبار السيارات العالمية | automotive24.center

رينو تستعد لإطلاق أكبر وأكثر سياراتها فخامة في تاريخها

كشفت رينو لأول مرة عن تفاصيل طراز جديد سيشكل الرائد في تشكيلتها من حيث الحجم ومستوى الراحة والتجهيزات

twitter facebook whatsapp linkedin

يتم تسويق السيارة على أنها أغلى وأكثر سيارات رينو إنتاجًا تطورًا تكنولوجيًا، مع الحفاظ على مستوى ملحوظ من التحفظ حول المشروع، بل ونهج غير معتاد بالنسبة للعلامة في طريقة الترويج له.

اسم وشكل غير متوقعين

حصل الطراز الجديد على اسم فيلانتي، وهو تسمية كانت مرتبطة سابقًا بمفهوم كهربائي تجريبي صُمم لإظهار مدى قياسي في المدى. في النسخة الإنتاجية، لم يعد الأمر يتعلق بعارض تكنولوجي، بل بسيارة SUV كاملة الحجم. سيتجاوز طولها 5 أمتار، مما يتيح لها التموضع فوق غراند كوليوس الذي يبلغ طوله حوالي 4.78 متر.

بهذا الشكل، تدخل رينو لأول مرة قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة فعليًا، موجهة ليس للمشتري الأوروبي الجماهيري، بل للأسواق التي تشهد طلبًا مرتفعًا على السيارات الفسيحة والمرموقة.

منصة مشتركة وأصل كوري

من الناحية التقنية، سيكون فيلانتي الجديد قريبًا من غراند كوليوس، وهو بدوره تكييف للطراز الصيني جيلي شينغيويه إل. يتم إنتاج كلا الطرازين في مدينة بوسان بكوريا الجنوبية. كما تم اختيار الهيكلية المعيارية Compact Modular Architecture (CMA) لفيلانتي، والتي تُستخدم في طرازات فولفو وبوليستار.

بدأ تطوير منصة CMA في عام 2013 كحل متعدد الاستخدامات يتيح استخدام أنواع مختلفة من منظومات الدفع، من محركات البنزين التقليدية إلى المنظومات الهجينة والكهربائية بالكامل. يدعم التصميم الدفع الأمامي والدفع الرباعي، وفي حالة السيارات الكهربائية يتيح تكوينات بمحرك واحد أو محركين.

الرهان على مرونة منظومات الدفع

رغم ارتباط اسم فيلانتي بالسيارات الكهربائية، تشير الأسواق الأولى للتسويق إلى نهج أكثر واقعية. من المقرر بدء المبيعات في كوريا الجنوبية، حيث لا يزال الطلب على السيارات الكهربائية معتدلًا. وهذا يشير إلى أولوية للنسخ التي تعمل بالبنزين والهجينة بدرجات متفاوتة من التحول الكهربائي.

سيُقام العرض الرسمي الكامل للطراز في 13 يناير خارج إطار معارض السيارات الكبرى. ولا يشمل السوق الأوروبي المرحلة الأولى من الإطلاق.

دوره في استراتيجية رينو

سيكون فيلانتي الطراز الخامس ضمن برنامج توسيع تشكيلة الطرازات الممتد حتى عام 2027. وتخطط رينو لإطلاق ثمانية طرازات جديدة تهدف إلى رفع صورة العلامة خارج نطاق قطاع السيارات المدمجة التقليدي.

من المفترض أن يبرز الـSUV الرائد مستوى جديدًا للعلامة من خلال أنظمة إلكترونية متقدمة، ومساعدات قيادة حديثة، مع التركيز على راحة الركاب.

الخلاصة

يمثل رينو فيلانتي خطوة مهمة للعلامة نحو قطاع أكبر حجمًا وأكثر تطورًا تكنولوجيًا وفخامة. سيصبح الطراز الأكبر والأكثر فخامة في تشكيلة رينو وسيلعب دورًا محوريًا في استراتيجيتها العالمية، مع الكشف عن التفاصيل بعد العرض الرسمي.