تفاصيل التصميم والمقصورة ومستويات التجهيز والمشكلات الشائعة تُناقش بالتفصيل في مواد أخرى ضمن السلسلة.
المحركات والناقلات
طوال دورة إنتاجه (2016–2023)، قدم رينو ميجان IV تشكيلة واسعة من المحركات. في السنوات الأولى سيطرت محركات 1.2 TCe و1.5 dCi، ثم انتقل التركيز بعد فيس ليفت 2020 إلى 1.3 TCe والمحدث 1.5 Blue dCi.
في سوق السيارات المستعملة والمستوردة بالسعودية، تهيمن الإصدارات الديزل 1.5 dCi/Blue dCi والبنزين 1.3 TCe بعد 2018–2019. جميع النسخ القياسية لهذا الجيل تعمل بدفع أمامي فقط (الدفع الرباعي مقتصر على إصدارات RS الرياضية النادرة).
| نوع الوقود | السعة / كود المحرك | القوة، حصان | فترة التوفر | ناقل الحركة | الدفع |
| بنزين | 1.2 TCe (H5Ft) | 100 / 115 / 130 | 2016–2018 (الرئيسي حتى ~2019) | يدوي 6 سرعات / EDC 7 سرعات | أمامي |
| بنزين | 1.3 TCe (H5Ht) | 115 / 140 / 158–160 | 2018–2023 | يدوي 6 سرعات / EDC 7 سرعات | أمامي |
| بنزين | 1.6 TCe (M5P) | 205 (GT) | 2016–2020 | EDC 7 سرعات | أمامي |
| ديزل | 1.5 dCi / Blue dCi (K9K) | 90 / 95 / 110 / 115–116 | 2016–2023 | يدوي 6 سرعات / EDC 6-7 سرعات (بعد 2018) | أمامي |
| ديزل | 1.6 dCi (R9M) | 130 / 165 (GT) | 2016–2019 (نادر بعد ذلك) | يدوي 6 سرعات / EDC 6 سرعات | أمامي |
| بنزين (RS) | 1.8 TCe | 280 / 300 (Trophy) | 2018–2023 | يدوي 6 سرعات / EDC 6 سرعات | أمامي |
ملاحظة: إصدارات 1.0 TCe وبعض الهجينة E-Tech بعد 2020 نادرة جداً في السوق السعودي.
الأبعاد والوزن
تختلف الأبعاد والوزن قليلاً حسب نوع الهيكل (هاتشباك 5 أبواب، ستيشن واغن Sport Tourer، سيدان) ومستوى التجهيز. فيما يلي القيم الأكثر شيوعاً للإصدارات الرئيسية.
| المعيار | هاتشباك 5 أبواب | ستيشن واغن Sport Tourer | سيدان |
| الطول، مم | 4359–4378 | 4626–4632 | 4628–4634 |
| العرض (بدون المرايا)، مم | 1814 | 1814 | 1814 |
| الارتفاع، مم | 1447–1457 | 1449–1462 | 1443–1457 |
| قاعدة العجلات، مم | 2669–2670 | 2712 | 2712 |
| الوزن الفارغ (تقريبي)، كجم | 1275–1420 | 1367–1520 | 1320–1450 |
| الوزن الإجمالي (مرجعي)، كجم | 1780–1920 | 1900–2050 | 1850–1980 |
الخلوص الأرضي لمعظم الإصدارات 145–150 مم (في RS ينخفض إلى حوالي 120–130 مم).
التحديثات حسب السنوات والفيس ليفت
2016–2018 — إطلاق الجيل. المحركات الرئيسية: 1.2 TCe بنزين، 1.5 dCi و1.6 dCi ديزل. الناقلات: يدوي 6 سرعات وEDC 6/7 سرعات.
2018–2019 — خروج تدريجي لـ1.2 TCe وظهور واسع لـ1.3 TCe (H5Ht). الديزل 1.5 dCi يحصل على AdBlue (Blue dCi) ويستقر عند 110–116 حصان.
2020 — فيس ليفت. تغييرات خارجية، شاشة وسائط 9,3 بوصة، رسومات محسنة للوحة العدادات. يختفي تقريباً 1.6 dCi و1.2 TCe. الرئيسيان: 1.3 TCe (140/158 حصان) و1.5 Blue dCi (115 حصان). وصلت الإصدارات المحدثة إلى السعودية غالباً عبر الاستيراد الشخصي وسوق المستعمل.
2021–2023 — المرحلة النهائية. تقليص تدريجي للخيارات مع التركيز على التركيبات الأكثر مبيعاً: 1.5 Blue dCi + يدوي 6 / EDC 7 و1.3 TCe + EDC 7.
ملاحظات الاستخدام والنقاط الفنية
في السوق السعودي، تُعد إصدارات الديزل 1.5 dCi / Blue dCi (K9K) 110–116 حصان بعد 2018–2019 الأكثر شعبية والموثوقية النسبية (خاصة مع تحسينات AdBlue وفلتر الجسيمات). مع الصيانة المنتظمة، يصل الكثير إلى 350–450 ألف كم قبل إصلاحات كبيرة.
محرك البنزين 1.3 TCe (بعد 2019) يقدم استجابة أفضل وأقل حساسية لجودة الوقود مقارنة بالـ1.2 TCe القديم، لكنه يتطلب تغيير زيت صارم (كل 10 آلاف كم كحد أقصى).
حسب بيانات مواقع الإعلانات والمنتديات السعودية، متوسط الاستهلاك الفعلي (دورة مختلطة):
- 1.5 Blue dCi 115 حصان — 18–22 كم/لتر
- 1.3 TCe 140–158 حصان — 12–15 كم/لتر
ناقل EDC الروبوتي (6 و7 سرعات) يحتاج تغيير زيت كل 60–90 ألف كم. في الاستخدام الشديد بالزحام، قد ينخفض عمر الدبلاج إلى 90–140 ألف كم.
قطع الغيار متوفرة بكثرة وبأسعار معقولة (كثير من البدائل وقطع مستعملة من أوروبا). قابلية الإصلاح جيدة — معظم الأجزاء تُعالج في ورش عادية دون معدات خاصة.
الخلاصة والخيارات المثالية للسوق السعودي
في سوق السيارات المستعملة بالسعودية عام 2026، تبقى التركيبات الأكثر توازناً وسيولة:
- 1.5 Blue dCi 115 حصان + يدوي 6 سرعات — الخيار الأفضل من حيث الاقتصادية وتكلفة الملكية والعمر الطويل
- 1.5 Blue dCi 115 حصان + EDC 7 سرعات — توازن ممتاز بين الراحة والاستهلاك؛ النسخة الأوتوماتيكية الأكثر انتشاراً
- 1.3 TCe 140–158 حصان + EDC 7 سرعات — الخيار المثالي لمن يفضلون البنزين والأداء الأكثر حيوية
الاختيار النهائي يعتمد على أسلوب القيادة والمسافة السنوية وميزانية الصيانة. السيارات ذات السجل الخدمي الموثق وأقل من 200–220 ألف كم تقدم أفضل نسبة سعر/جودة/موثوقية في السوق السعودي الحالي.
