بورش وفراوشر تعودان إلى الماء: قارب كهربائي مزود بتقنية ماكان

تم الكشف عن القارب الرياضي الكهربائي فراوشر × بورش 790 Spectre في معرض boot Düsseldorf 2026، مصحوباً بمفهوم الكروس أوفر ماكان توربو لاغو. يوضح المشروع بوضوح كيف يمكن تكييف التقنيات والنهج التصميمي الخاص بالسيارات للاستخدام في النقل المائي.

استمرار الشراكة الألمانية-النمساوية

لم تعد المشاريع المشتركة بين بورش وفراوشر مجرد تجارب. سبق للشركتين عرض النموذج الأكبر 850 Phantom Air، والآن توسعان المجموعة بقارب جديد بطول 7.97 متر. تظل السمة الأساسية للتعاون محافظة عليها: استخدام مكونات كهربائية إنتاجية من بورش في التطبيقات البحرية.

يعتمد فراوشر × بورش 790 Spectre على منظومة الدفع الكهربائية لسيارة بورش ماكان توربو. تم تصميم هيكل القارب منذ البداية حول وحدة الجهد العالي الخاصة بالسيارة، مما قلل من الحاجة إلى تعديلات كبيرة على المجموعات.

منظومة الدفع الكهربائية

يحتوي القارب على محرك كهربائي خلفي بقوة 400 كيلوواط (544 حصاناً) وبطارية سعة 100 كيلوواط ساعة. تعكس التركيبة العامة إعداد السيارة مع تعديلات طفيفة لتناسب خصائص التشغيل على الماء. كما تم اقتباس الإلكترونيات التحكمية وأنماط القيادة مباشرة من ماكان.

تتوفر عدة أنماط للإبحار:

• Range — نمط اقتصادي يوفر أقصى مدى يصل إلى حوالي 100 كيلومتر؛
• Sport Plus — نمط الأداء الكامل الذي يتيح الوصول إلى سرعة تصل إلى 90 كم/ساعة؛
• إعدادات وسطية للاستخدام اليومي.

التصميم وعناصر بورش

يظهر بوضوح في المظهر الخارجي والداخلي لفراوشر 790 Spectre الحمض النووي المميز لبورش. يتم تركيب عجلة قيادة على طراز السيارات في محطة القيادة، ويوجد زر التشغيل على اليسار، كما تم تصميم لوحة العدادات الرقمية على غرار الخمس دوائر الكلاسيكية للعلامة.

يشكل اللون الجديد Darkteal Metallic عنصراً مشتركاً بين القارب ومفهوم ماكان توربو لاغو. تم تطوير هذا اللون ضمن برنامج التخصيص Paint to Sample وهو متاح للسيارات والقارب على حد سواء.

ماكان توربو لاغو كتمرين تصميمي

مفهوم بورش ماكان توربو لاغو، الذي طورته قسم Sonderwunsch، غير مخصص للإنتاج التسلسلي. هدفه هو إبراز الارتباط بالعالم البحري بصرياً. يستخدم المقصورة مواد نمطية لليخوت: خشب طبيعي في مناطق التخزين الأمامية والخلفية، وعلى الأرضية وألواح الأبواب.

بدلاً من ساعة سبورت كرونو، تم تركيب بوصلة في المقصورة، كما تم تغطية الأجزاء الوسطى من المقاعد بنفس القماش المقاوم للماء المستخدم في القارب.

حالة المشروع والتكلفة

بينما يبقى ماكان توربو لاغو مفهوماً عرضياً، فإن فراوشر × بورش 790 Spectre متاح الآن للطلب. لم يتم الكشف عن السعر الدقيق علناً ويتم تقديمه بناءً على الطلب. كمرجع، كان سعر البدء للقارب الأكبر في الجيل السابق من هذا التعاون حوالي 600,000 يورو.

الخلاصة

يظهر مشروع فراوشر × بورش 790 Spectre التطبيق العملي للتقنيات الكهربائية الخاصة بالسيارات خارج بيئة الطرق. يؤدي دمج مكونات إنتاج بورش مع تصميم فراوشر البحري إلى إنشاء فئة متميزة ضمن النقل المائي الكهربائي الفاخر.