هذا الطراز، الذي يُعرف غالبًا بـأودي A4 2004–2009، ظهر لأول مرة أواخر عام 2004 كنسخة سيدان، تلته النسخة العائلية أفانت والكابريوليه في عام 2005. انتهت الإنتاج في 2008 للسيدان و2009 لباقي الهياكل، ليحل محله الجيل الرابع B8. بدأت المبيعات في السعودية عام 2005 عبر وكلاء أودي الرسميين، مع توفر جيد وإمدادات مستمرة من الواردات. بحلول 2009، تم إيقاف الطراز.
يعتمد السيارة على منصة PL46 (نسخة محسنة من B6)، مع محرك طولي وخيار الدفع الرباعي quattro. أبرز ملامح التصميم: شبك أمامي Singleframe أكثر جرأة، مصابيح أمامية أكثر حدة، وخطوط هيكل سلسة وديناميكية مستوحاة من مفهوم Nuvolari. أودي A4 الجيل الثالث توفرت بهياكل سيدان، أفانت عائلي، كابريوليه، ونسخ رياضية S4/RS4. نطاق المحركات من 1.6 إلى 4.2 لتر (بنزين FSI/TFSI وديزل TDI)، بقوة 102–420 حصان، ناقلات يدوية أو Multitronic CVT أو Tiptronic أوتوماتيكي، دفع أمامي أو رباعي quattro. المقصورة تتميز بمواد فاخرة، نظام MMI اختياري، وتركيز قوي على الراحة. تبرز هذه مراجعة أودي A4 توازنها المثالي بين الأناقة والأداء والعملية في الفئة D.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق؟
مقارنة بالجيل الثاني (B6، 2000–2004)، يُعد أودي A4 الجيل الثالث (B7) تحديثًا عميقًا وليس طرازًا جديدًا كليًا. بقيت المنصة مشابهة (PL46 مع تحسينات)، لكن صلابة الهيكل زادت بنحو 10%، والتعليق حصل على تعديلات لتحكم أفضل: متعدد الوصلات أماميًا وترابيزي خلفي. استخدام عناصر ألمنيوم خفض الوزن وزاد الرشاقة.
تغير التصميم الخارجي جذريًا: شبك Singleframe أكبر، مصابيح بي-زينون اختيارية وأضواء نهارية LED في الفئات العليا؛ مصابيح خلفية بخطوط أفقية. تحسنت الديناميكية الهوائية (Cx 0.28 مقابل 0.30 في B6). داخليًا: مواد أعلى جودة (جلد، ألمنيوم)، لوحة عدادات جديدة بشاشة ملونة، مقود أكثر راحة. زادت الراحة بفضل عزل صوتي أفضل (انخفاض الضوضاء 5–10 ديسيبل) وزيادة طفيفة في المساحة (قاعدة العجلات +6 مم إلى 2648 مم).
في التقنيات: إضافة محركات حقن مباشر FSI/TFSI (مثل 2.0 TFSI بـ200 حصان بدلاً من 1.8T)، ديزل TDI common-rail أكثر كفاءة (رغم ندرتها نسبيًا في السعودية)، وMultitronic بـ7 سرعات افتراضية. السلامة بلغت 5 نجوم Euro NCAP، مع ESP قياسي ووسائد جانبية خلفية إضافية. بشكل عام، أصبح أودي A4 الجيل الثالث أكثر ديناميكية وراحة وتقنية، محافظًا على موقعه أمام بي إم دبليو الفئة 3 ومرسيدس الفئة C.
السوق السعودي
في السوق السعودي، يبقى أودي A4 2004–2009 خيارًا مرغوبًا في سوق السيارات المستعملة، خاصة بين عشاق السيدان والعائليات الفاخرة. منصات مثل حراج، موتري، ويلا موتور تظهر عشرات الإعلانات النشطة في أوائل 2026. شعبيته تأتي من جودة البناء العالية، التصميم الكلاسيكي، وتكاليف الصيانة المعقولة مقارنة بالسيارات الجديدة الفاخرة. الواردات من أوروبا وأمريكا عززت العرض، مع نسبة جيدة من الأفانت العائلي إلى جانب السيدان؛ الكابريوليه أقل شيوعًا.
نطاق الأسعار في السوق المستعمل: من 15,000 إلى 45,000 ريال سعودي (أسعار تقريبية حسب الحالة والكيلومترات والتجهيزات). السعر المتوسط يتراوح حول 25,000–35,000 ريال سعودي للنسخ الجيدة. الطرازات المبكرة 2004–2006 غالبًا في 15,000–25,000 ريال، بينما المتأخرة 2007–2009 بحالة ممتازة وكيلومترات منخفضة وقوات quattro قد تصل إلى 35,000–45,000 ريال أو أكثر. الأسعار مستقرة نسبيًا مع تعديلات طفيفة بسبب التضخم. الأكثر طلبًا هي نسخ 2.0 TFSI بنزين (للأداء وتوفر القطع) ومع quattro. الطلب مرتفع في الرياض، جدة، الدمام، والخبر، حيث يُقدَّر A4 لفخامته وقدرته على الطرق السريعة. تُظهر هذه مراجعة أودي A4 أنه بديل فاخر أكثر رقيًا من فولكس فاجن باسات.
الفئات والتجهيزات الرئيسية في السوق السعودي
في السعودية، جاء أودي A4 الجيل الثالث بتجهيزات مناسبة للسوق الخليجي، مع التركيز على الراحة والتقنية والأداء. الفئات الشائعة تشمل الأساسية والرياضية والفاخرة. النسخ السعودية غالبًا ما تتضمن حماية أفضل من التآكل وخيارات للمناخ الحار.
الفئة الأساسية: مقاعد قماش، تكييف، نظام صوتي بـ8 سماعات، جنوط 16 بوصة، ABS، ESP، وسائد هوائية متعددة. أسعار مستعملة نمطية: 15,000–25,000 ريال.
الفئة الفاخرة/الراحة: مقاعد جلد، تكييف أوتوماتيكي، تحكم سرعة، حساسات ركن، جنوط 17 بوصة، MMI اختياري. مطلوبة جدًا للاستخدام اليومي، حول 25,000–35,000 ريال.
الفئة الرياضية: مقاعد رياضية، تعليق منخفض، مصابيح زينون، مقود متعدد الوظائف. خيار شائع، نطاق 30,000–40,000 ريال.
الفئة العليا S line: حزمة رياضية خارجية، جلد/ألكانتارا، صوتيات مميزة، بي-زينون، غالبًا quattro. أسعار من 35,000–45,000 ريال+.
المحركات الشائعة في السعودية: 2.0T بنزين (توربو FSI) وأحيانًا 3.2 V6؛ معظمها بناقل أوتوماتيكي أو CVT (دفع أمامي) أو Tiptronic (quattro). النسخ المستوردة غالبًا أوتوماتيكية.
| الفئة | التجهيزات الرئيسية | السعر التقريبي مستعمل (ريال سعودي) |
| الأساسية | قماش، تكييف، جنوط 16" | 15,000–25,000 |
| الفاخرة/الراحة | جلد، تكييف أوتوماتيكي، حساسات | 25,000–35,000 |
| الرياضية | مقاعد رياضية، زينون، تعليق رياضي | 30,000–40,000 |
| S line | حزمة رياضية، صوتيات مميزة، quattro | 35,000–45,000+ |
الخلاصة
أودي A4 الجيل الثالث يناسب السوق السعودي تمامًا كسيارة فاخرة متعددة الاستخدامات للعائلة أو القيادة اليومية أو الرحلات الطويلة. للعائلات: مقصورة واسعة (5 مقاعد) وحمولة كبيرة (حتى 460–1430 لتر في الأفانت)؛ في المدينة: أبعاد مدمجة (حوالي 4.7 م) وكفاءة جيدة نسبيًا؛ على الطرق السريعة: quattro يوفر تماسكًا ممتازًا. أسباب الاهتمام: جودة فاخرة بسعر معقول في المستعمل، متانة مثبتة (كثير منها يتجاوز 200,000 كم مع الصيانة الجيدة)، ومكانة العلامة. مقارنة بالمنافسين، يقدم A4 أحد أفضل التوازنات بين الفخامة والمتعة في القيادة والعملية.
عند الشراء، تحقق من سجل الصيانة (يفضل الأصلي)، حالة المحرك (2.0T – مراقبة استهلاك الزيت أو تآكل الأذرع)، التآكل (في المناطق الساحلية)، الكيلومترات (التحقق عبر VIN)، والتعليق. يُنصح بفحص مهني مسبق. بشكل عام، أودي A4 2004–2009 خيار ممتاز لمن يبحث عن سيدان فاخر متوسط الحجم أنيق وقادر بميزانية واقعية.
