تم الكشف الرسمي عن السيارة في مارس 2022 في السوق الأوروبي، وبدأ تسليم الوحدات الأولى للعملاء في أوروبا خلال صيف العام نفسه. وصلت السيارة إلى السوق السعودي لاحقاً بكثير - المبيعات الرسمية محدودة جداً، ومعظم الوحدات المتوفرة يتم استيرادها عبر قنوات موازية أو طرق الاستيراد الرمادي من أوروبا أو الولايات المتحدة.
تعتمد CX-60 على المنصة المعيارية الجديدة ذات الدفع الخلفي Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture (Large)، التي طورتها مازدا خصيصاً للموديلات ذات التموضع الطولي لمجموعة القوة. يتم استخدام المنصة نفسها في مازدا CX-90 وبعض الموديلات الكبيرة الأخرى لأسواق محددة. كانت CX-60 أول سيارة للشركة في فئة الكروس أوفر المتوسطة الفاخرة بتصميم كلاسيكي (محرك طولي، دفع خلفي أو رباعي).
ضمن تشكيلة مازدا، تُصنف CX-60 أعلى من CX-5 وأقل من الطراز الرائد CX-90 (في بعض الأسواق). تستهدف المشترين الذين يبحثون عن كروس أوفر أكثر تميزاً وتكنولوجيا وفخامة مقارنة بـCX-5، دون الانتقال إلى الفئة الأكبر والأغلى CX-90 / CX-80.
أبرز مميزات الجيل: الانتقال إلى هيكل دفع خلفي، ظهور محركات ست أسطوانات متتالية بنزين وديزل، نظام هجين خفيف 48 فولت (M Hybrid Boost)، تطور لغة التصميم «Kodo — Soul of Motion» في مرحلتها الجديدة، وارتفاع كبير في جودة المواد والتقنيات الداخلية.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق
لم يكن هناك سلف مباشر في هذه الفئة؛ أقرب ما يمكن اعتباره هو الجيل الثاني من مازدا CX-5 (KF). تعتبر CX-60 موديلاً جديداً كلياً بفلسفة مختلفة.
الاختلافات الرئيسية:
- المنصة — من تموضع عرضي للمحرك ودفع أمامي/رباعي إلى تموضع طولي ودفع خلفي/رباعي؛
- التصميم — مظهر أكثر صرامة ونضجاً وفخامة مع مصابيح أمامية رفيعة، شبك أمامي كبير وغطاء محرك طويل؛
- مجموعات القوة — التخلي عن محركات تيربو رباعية الأسطوانات لصالح ست أسطوانات متتالية 3.3 لتر (بنزين وديزل) + 2.5 لتر طبيعي التنفس في بعض المناطق؛
- التعليق — ذراعين أمامي ومتعدد الوصلات خلفي بدلاً من ماكفيرسون؛
- المقصورة — قفزة نوعية في جودة المواد، شاشات عمودية كبيرة، تشطيبات فاخرة (خشب طبيعي، جلد نابا في الفئات العليا)؛
- السلامة والمساعدات — حزمة i-Activsense موسعة بشكل كبير، مع مراقبة النقاط العمياء، مساعدة تغيير المسار، التعرف على الإشارات مع تدخل نشط وغيرها.
الوضع الحالي للجيل
حتى بداية عام 2026، لا تزال مازدا CX-60 موديلاً حالياً دون تحديث كبير. من المتوقع إجراء تحديث منتصف العمر (فيس ليفت) في 2026-2027 على أقرب تقدير.
أبرز مجموعات القوة المتوفرة في السوق الأوروبي (الأكثر صلة بالواردات إلى السعودية):
- e-Skyactiv G 3.3 Turbo (254 حصان / حتى 284 حصان في نسخ 48V، بنزين، دفع خلفي أو رباعي)؛
- e-Skyactiv D 3.3 Turbo (200 حصان / 254 حصان، ديزل، دفع رباعي)؛
- PHEV (هجين قابل للشحن) 2.5 لتر + محرك كهربائي، مجتمعة 327 حصان، دفع رباعي — النسخة الأكثر شعبية في أوروبا وبين الواردات؛
منذ 2024، تظهر نسخة أساسية بمحرك بنزين 2.5 لتر طبيعي التنفس (188-194 حصان) في بعض الأسواق وأحياناً في السوق المستعمل، لكنها تبقى نادرة.
الفئات الشائعة في الوحدات المستوردة: Prime-Line (أساسية)، Exclusive-Line، Homura، Takumi، Turbo Premium / Takumi Plus (الأعلى). نسخ PHEV في فئات Exclusive-Line وTakumi هي الأكثر انتشاراً.
السوق في السعودية
في سوق السيارات المستعملة في السعودية (حتى بداية 2026)، تبقى مازدا CX-60 موديلاً نادراً نسبياً. عدد الإعلانات النشطة يتراوح عادة بين 50-130 وحدة حسب الموسم والمنصات.
السيارات الجديدة شبه غائبة عن صالات العرض الرسمية لمازدا في السعودية — معظم العروض عبارة عن سيارات موديلات 2023-2025 مستوردة من أوروبا (ألمانيا، بولندا، هولندا، إلخ) أو الولايات المتحدة. الاستيراد الموازي الجديد يظهر بانتظام.
النطاق السعري التقريبي في السوق (حسب السنة، الكيلومترات، الحالة والفئة — السعر السوقي التقريبي في المملكة العربية السعودية):
| سنة الصنع | الفئة / المحرك | السعر بالريال السعودي |
| 2023 | PHEV / Exclusive-Line–Takumi | 165,000 – 205,000 |
| 2024 | PHEV / Takumi / Homura | 190,000 – 230,000 |
| 2024–2025 | 3.3 تيربو بنزين / ديزل | 185,000 – 225,000 |
| 2025 | الفئات العليا Takumi Plus | 220,000 – 260,000+ |
نسخ PHEV في فئات Takumi وExclusive-Line بمسافة أقل من 60,000 كم هي الأكثر طلباً.
الخلاصة ومدى ملاءمة الجيل
تُعد مازدا CX-60 I (KH) اليوم واحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام في فئة الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم ذات الدفع الخلفي ومحركات ست أسطوانات متتالية أو نظام PHEV قوي. تناسب من يبحث عن بديل لسيارات الـSUV الفاخرة الألمانية (BMW X3، مرسيدس GLC، أودي Q5)، مع تصميم أكثر تعبيراً وقيادة مميزة تحمل بصمة مازدا.
السيارة الجديدة تستحق النظر لمن يريد ضماناً كاملاً من المصنع، التجهيز الدقيق وإمكانية الشحن المنزلي مع نسخة PHEV. السيارة المستعملة موديل 2023-2024 تبدو أكثر جاذبية بنسبة 15-30% مقارنة بالجديدة، خاصة إذا جاءت من أوروبا أو أمريكا مع سجل خدمة موثق.
يبقى الجيل مناسباً بفضل غياب المنافسين المباشرين الذين يقدمون هيكل دفع خلفي مشابه ومحركات ست أسطوانات في هذا النطاق السعري.
عند شراء سيارة مستعملة في السعودية، يُنصح بالتركيز على:
- سجل الصيانة الحقيقي (Carfax / AutoCheck / قواعد بيانات أوروبية)؛
- حالة البطارية ونظام الشحن في نسخ PHEV؛
- عدم وجود آثار حوادث كبيرة؛
- عمل جميع الأنظمة الإلكترونية ونظام التحكم التكيفي في السرعة بشكل سليم.
تستمر مازدا CX-60 الجيل الأول في تقديم خيار جذاب للسيارات الجديدة والمستعملة في عام 2026.
