يُعد الطراز سيارة سيدان متوسطة الحجم ضمن فئة D، تتميز بقيادة ديناميكية وتصميم أنيق. تشمل مواصفات مازدا 6 الجيل الثالث عائلة محركات سكاي أكتيف، ناقلات حركة سداسية السرعات وأبعاد مُعدلة تناسب الطرق السعودية. في السوق السعودي تسيطر النسخ البنزينية سكاي أكتيف-جي، وأصبح محرك 2.5 لتر تيربو من الأكثر شعبية في السنوات اللاحقة. لم تُقدم نسخ ديزل أو هجينة في السوق السعودي.
يركز هذا الاستعراض على الأداء والكفاءة والموثوقية. حققت محركات مازدا 6 من 2012 إلى 2024 توازناً ممتازاً بين الأداء القوي والاقتصاد في استهلاك الوقود. التصميم الخارجي، المقصورة، التجهيزات والمشكلات الشائعة تُغطى في مقالات أخرى ضمن السلسلة.
المحركات وناقلات الحركة
تعتمد جميع محركات مازدا 6 الجيل الثالث في السعودية على تقنية سكاي أكتيف-جي بنزين مع الحقن المباشر ونسبة ضغط عالية. كان المحرك 2.5 لتر السحب الطبيعي الأساسي لمعظم الفترة، بينما أضاف محرك 2.5 لتر تيربو (منذ 2018) قوة كبيرة. لم تتوفر خيارات ديزل أو هجينة في السوق السعودي.
يتصل المحرك بناقل حركة يدوي سداسي (في الطرازات المبكرة) أو أوتوماتيكي سكاي أكتيف-درايف سداسي. أصبح الدفع الرباعي i-Activ AWD متاحاً في نسخ التيربو منذ 2019، لكن معظم السيارات المباعة كانت بدفع أمامي.
| نوع الوقود | السعة | كود المحرك | القوة | عزم الدوران | ناقل الحركة | نظام الدفع | فترة التوفر (تقريباً) | ملاحظات السوق السعودي |
| بنزين عادي / ممتاز | 2.5 لتر | Skyactiv-G (غير تيربو) | 184–187 حصان | 252–253 نيوتن·متر | يدوي 6 سرعات / أوتوماتيكي 6 سرعات | دفع أمامي | 2014–2021 | المحرك الأساسي الأكثر انتشاراً؛ توازن جيد بين القوة والاقتصاد |
| بنزين ممتاز موصى به | 2.5 لتر | Skyactiv-G Turbo | 227–250 حصان | 420–434 نيوتن·متر | أوتوماتيكي 6 سرعات | دفع أمامي / رباعي (في بعض الفئات) | 2018–2024 | نسخة التيربو؛ تحتاج بنزين ممتاز للقوة القصوى؛ شعبية كبيرة في الفئات العليا |
الأبعاد والوزن
بقيت الأبعاد مستقرة نسبياً طوال فترة الإنتاج، مع تعديلات طفيفة بعد التحديثات (خاصة في ضبط التعليق والارتفاع). في السعودية تُباع فقط بجسم السيدان. يتراوح الوزن حسب المحرك وناقل الحركة والتجهيزات بين حوالي 1,450–1,635 كجم.
| المعيار | السيدان (GJ/GL) | ملاحظات |
| الطول | 4895 مم تقريباً | تغييرات طفيفة حسب السنة |
| العرض | 1840 مم | بدون المرايا |
| الارتفاع | 1450 مم | تعديلات طفيفة بعد التحديث |
| قاعدة العجلات | 2830 مم | مساحة خلفية ممتازة |
| الخلوص الأرضي | 165 مم | الواقعي حوالي 160–165 مم |
| الوزن الفارغ | 1475–1635 كجم | حسب المحرك والدفع والتجهيز |
| سعة الصندوق الخلفي | 419 لتر | منافسة قوية في الفئة |
التحديثات السنوية والتجديدات
بدأ الإنتاج عام 2012 (طراز 2014 في أغلب الأسواق بما فيها السعودية). تميزت الطرازات 2014–2017 بالمحرك 2.5 لتر السحب الطبيعي. جلب التجديد 2016 تصميماً أمامياً جديداً، تحسينات داخلية ونظام G-Vectoring Control لتحسين الثبات.
التحديث الكبير 2018 (سلسلة GL) أدخل محرك التيربو 2.5 لتر، نظام معلومات وترفيه مطور، عزل صوتي أفضل ودفع رباعي اختياري. ركز تحديث 2021 على الوسائط المتعددة والتفاصيل التقنية الصغيرة دون تغييرات ميكانيكية كبيرة.
النسخ اللاحقة (2018 فما فوق) أكثر تطوراً ورغبة في سوق السيارات المستعملة بفضل محرك التيربو، تحسين جودة الركوب والتقنيات الحديثة.
تجربة القيادة والنقاط الفنية
تشتهر محركات سكاي أكتيف-جي بموثوقيتها العالية مع الصيانة المنتظمة: تغيير الزيت كل 8000–12000 كم بزيت صناعي، واستخدام بنزين عالي الجودة (ممتاز موصى به للتيربو). السيارات المُعتنى بها تتجاوز بسهولة 300,000 كم دون إصلاحات كبيرة. يحتاج التيربو 2.5 إلى عناية إضافية بنظام التبريد وجودة الزيت.
التكوين الأكثر شعبية في السعودية هو 2.5 لتر سحب طبيعي مع ناقل أوتوماتيكي: أداء حيوي واقتصاد معقول. استهلاك وقود تقديري (بيانات EPA وتجارب حقيقية): حوالي 10–11 لتر/100 كم للنسخة غير التيربو، 11–12.5 لتر/100 كم للتيربو (قد يزيد في الزحام أو الطقس الحار).
ناقل سكاي أكتيف-درايف سلس ومتين مع تغيير السائل كل 60,000–100,000 كم. اليدوي دقيق لكنه نادر. الدفع الأمامي قياسي؛ الرباعي يحسن الثبات لكنه يزيد الاستهلاك قليلاً. قطع الغيار متوفرة وبأسعار معقولة: فلاتر 40–100 ريال، أقراص فرامل 300–600 ريال للقطعة. الطلاء والطبقة الشفافة الرقيقة عرضة للخدوش والتآكل السطحي في المناطق ذات الرطوبة أو الغبار الشديد.
الخيار الأمثل للسوق السعودي
في سوق السيارات المستعملة، يُعد مازدا 6 موديل 2018 فما فوق مزوداً بمحرك تيربو 2.5 لتر وناقل أوتوماتيكي (وأفضل مع دفع رباعي) الخيار الأكثر توازناً: قوة ممتازة، تجهيزات حديثة وراحة عالية. هذه الطرازات تحتفظ بقيمتها جيداً ومطلوبة بشدة.
نسخ 2.5 لتر السحب الطبيعي مثالية لمن يريد اقتصاداً أفضل وتكاليف صيانة أقل. عند الشراء، تأكد من سجل الصيانة، فحص التعليق وغياب التآكل أو آثار الحوادث.
