صُممت مقصورة هوندا أكورد الجيل التاسع للاستخدام اليومي المريح في فئة السيارات السيدان المتوسطة الحجم. توفر أكورد 2013–2017 بجسم السيدان تجهيزات تختلف حسب الأسواق الإقليمية، مع تركيز على مواصفات الخليج. إليك نظرة مفصلة على الداخلية، محدثة حسب سوق السيارات المستعملة في السعودية عام 2026.
نظرة عامة على المقصورة
يعتمد تصميم الداخلية على لوحة عدادات أفقية تعطي إحساساً بالاتساع. تضم الكونسول الوسطي شاشة لمس 8 بوصات في الأعلى في الفئات العليا، مع أزرار فيزيائية للتحكم في التكييف والصوت أسفلها. لوحة العدادات أساساً تناظرية مع شاشة معلومات إضافية، وفي الفئات العليا تتوفر معلومات أكثر وضوحاً.
تشمل المواد بلاستيك ناعم الملمس في أعلى اللوحة والأبواب، إضافات ألمنيوم أو تقليد خشب في الفئات الأعلى، ومقاعد من قماش أو جلد صناعي أو جلد حقيقي. الجودة تتناسب مع الفئة: مواد مقاومة للاهتراء، تجميع محكم بدون فجوات ملحوظة. الفئات الأساسية تستخدم بلاستيك صلب في المناطق السفلية، وهو أمر شائع في تلك الفترة.
تتميز إرجونومية مقعد السائق: مقود متعدد الوظائف، عمود قابل للتعديل في الارتفاع والعمق، ناقل حركة CVT أو أوتوماتيكي في مكان مثالي، وتوزيع منطقي للأزرار. تم وضع الدواسات والمقابض بشكل يناسب الرحلات الطويلة دون إرهاق.
توفر المقاعد الأمامية راحة عالية: دعم جيد مع تعديل كهربائي في الفئات العليا، مساحة كافية للسائقين حتى طول 190 سم، ودعم قطني مناسب. المقعد الخلفي يتسع لثلاثة أشخاص بفضل قاعدة العجلات 2776 مم، مع مساحة جيدة للأرجل والرأس — لكن المقعد الوسطي أقل راحة بسبب النفق. الطرازات المتأخرة تضم منافذ USB خلفية ومسند ذراع قابل للطي.
حجم الصندوق الخلفي 447 لتراً (حوالي 15.8 قدم مكعب)، يتوسع إلى نحو 1262 لتراً مع طي المقاعد. عملية ممتازة: أرضية مستوية، خطافات، شبكات، وخيار فتحة كهربائية للصندوق. يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 لمزيد من المرونة. الداخلية مثالية للاستخدام اليومي: سهلة التنظيف، بها حجرات تخزين متعددة، ومناسبة للتنقلات المدنية والرحلات والحمل الخفيف.
الفئات والتجهيزات في السوق السعودي
في السعودية، توفرت أكورد 2013–2017 بشكل رئيسي بفئات LX وEX وTouring (مواصفات خليجية أو مستوردة)، مع تركيز على التجهيزات المناسبة للمنطقة.
LX: تنجيد قماش، إضافات بلاستيكية أساسية، نظام صوتي مع CD/MP3، تكييف يدوي، باقة أمان قياسية (ABS، تحكم استقرار، 6 وسائد هوائية)، بدون سقف بانورامي. غالباً ما تشمل مرايا مدفأة قياسياً.
EX: تنجيد جلد صناعي أفضل، إضافات ألمنيوم، شاشة لمس 8 بوصات مع ملاحة اختيارية، تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، كاميرا خلفية، مراقبة النقطة العمياء في بعض الباقات، سقف شمسي اختياري.
Touring: مقاعد جلد حقيقي، صوتيات مميزة، تدفئة مقاعد أمامية (وخلفية في Touring)، باقة مساعدات سائق كاملة (LaneWatch، كروز متكيف في Touring)، سقف شمسي قياسي، جنوط 18 بوصة. غالباً ما تحمل Touring محرك V6 3.5 لتر مع مصابيح LED وملاحة.
التغييرات السنوية والتحديث 2015
كانت التغييرات في الداخلية محدودة حتى التحديث في 2015. الطرازات المبكرة (2013–2014) جاءت بتنجيد أساسي قماش أو جلد صناعي، ألوان أسود وبيج ورمادي، عزل صوتي قياسي، شاشة لمس 8 بوصات في الفئات العليا، وعدادات تناظرية مع شاشة صغيرة.
جلب تحديث 2015 مواد أنعم، جلد أعلى جودة، خيارات ألوان موسعة (رمادي ودرجات بني)، تحسن ملحوظ في العزل الصوتي (مواد إضافية في الأبواب والأرضية، انخفاض 1–2 ديسيبل)، واجهة معلومات ترفيهية محدثة مع توافق أفضل مع الهواتف الذكية، وإضاءة عدادات محسنة.
الطرازات 2015–2017 تحافظ عادة على المواد بشكل أفضل وتوفر هدوءاً أكبر، مما يجعلها أكثر طلباً في سوق المستعمل. الإصدارات المبكرة قد تظهر اهتراءً في البلاستيك وتستفيد من عزل صوتي إضافي، لكنها تبقى اقتصادية.
آراء الملاك الشائعة ونقاط الضعف في المقصورة
يذكر الملاك في المنتديات والتقييمات المتانة الجيدة على المدى الطويل، لكن بعد 150,000–200,000 كم يظهر لمعان في المقود والمقاعد والبلاستيك، خاصة في الجلد الصناعي. الجلد الحقيقي أكثر مقاومة لكنه يحتاج عناية في المناخ الحار والجاف.
الشكاوى الشائعة تشمل صرير في الكونسول الوسطي وألواح الأبواب على الطرق غير المستوية (أكثر في ما قبل 2015)، وراحة محدودة في الخلف لثلاثة أشخاص بسبب النفق والوسادة الوسطى الأصلب.
الرؤية مقبولة لكن الأعمدة السميكة وخط الخصر المرتفع يسببان نقاط عمياء — يُحسنها المرايا والكاميرات في الفئات العليا. الداخليات الفاتحة تتسخ بسرعة من الغبار أو في المناطق المشمسة. جودة الصيانة تختلف، لكن معظم المشكلات سهلة الحل؛ بعض السيارات المستوردة قد تحمل تعديلات غير أصلية.
في سوق المستعمل، تبدو المقصورات المحافظ عليها جيداً تحت 200,000 كم بحالة جيدة؛ مع كيلومترات أعلى تظهر علامات الاستخدام الطبيعي (تشققات في البلاستيك، مقاعد مترهلة).
الخلاصة ومدى الصلاحية اليوم
في 2026، تبدو داخلية أكورد الجيل التاسع تقليدية مقارنة بالموديلات الحديثة: شاشات أصغر، مواد بسيطة وعدادات تناظرية لا تتماشى مع الاتجاهات الرقمية والفخامة. مع ذلك، تبقى عملية جداً ومريحة ومتينة في فئة السيدان المتوسطة المستعملة.
أفضل الخيارات حسب القيمة مقابل التجهيز والراحة في السعودية: EX أو Touring مع محرك 2.4 لتر (جلد صناعي، تكييف ثنائي، تجهيزات جيدة) أو Touring V6 (جلد، صوتيات مميزة، مساعدات كاملة) — خاصة التحديث 2015–2017 للعزل الأفضل والهدوء. الأسعار التقريبية في سوق المستعمل اليوم: 25,000–55,000 ريال سعودي حسب الكيلومترات والحالة والفئة.
عند شراء سيارة مستعملة، ركز على فحص: اهتراء المقاعد والمقود، تشققات أو بهتان في البلاستيك، عمل الشاشة والملاحة، روائح، أتربة في الزوايا، وعلامات استخدام مكثف في الدواسات والمقود.
