مصنع رينو في بالينثيا: التجميع الرقمي لسيارات المستقبل | أخبار السيارات automotive24.center

كيف سيتم تجميع سيارات المستقبل؟ جولة داخل مصنع رينو في بالينثيا

اكتشف كيف تغير التقنيات الرقمية الحديثة عملية تصنيع السيارات على أرض الواقع

twitter facebook whatsapp linkedin

يوضح مصنع رينو في بالينثيا بإسبانيا كيف تساهم الذكاء الاصطناعي والحساسات المتقدمة والرقمنة الشاملة في تحسين جودة السيارات وزيادة سرعة الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية للعلامة التجارية.

مراقبة الجودة في الوقت الفعلي

في المراحل النهائية للتجميع في بالينثيا، تلعب أنظمة المراقبة الآلية دورًا رئيسيًا. حتى العمليات البسيطة ظاهريًا مثل إغلاق الباب تُحلل باستخدام ميكروفونات وخوارزميات التعلم الآلي. يمكن للنظام اكتشاف أصوات غريبة دقيقة جدًا لا يلاحظها الأذن البشرية عادةً. في إحدى الحالات، كان سبب الإنذار مشبك بلاستيكي صغير مفكوك داخل الباب.

في السابق، كانت مثل هذه العيوب تظهر فقط بعد مئات أو آلاف الكيلومترات من القيادة. أما الآن فيتم إصلاحها قبل خروج السيارة من خط الإنتاج، مما يقلل تكاليف الضمان ويمنع زيارات الصيانة المستقبلية.

حساسات وكاميرات في كل مرحلة

يستخدم خط التجميع كاميرات ثلاثية الأبعاد وأنظمة الرؤية الآلية للتحقق من دقة تركيب الموصلات وشد مسامير العجلات وهندسة الفجوات في الهيكل. حتى انحراف جزء من دورة في المسمار أو أدنى انحراف في الباب يُكتشف تلقائيًا. عند اكتشاف خطأ، يتوقف الخط ويوجه النظام بدقة إلى المكان والطريقة اللازمة للتصحيح.

يوجد في المصنع نحو 1000 نقطة تفتيش من هذا النوع. يتم إنتاج حوالي 555 سيارة يوميًا، ويخضع كل منها لفحص رقمي أثناء عملية التصنيع.

التوأم الرقمي والمصانع المتصلة

لكل جزء وكل سيارة توأم رقمي افتراضي. ترتبط جميع مصانع رينو الـ25 بنظام مراقبة موحد يتيح تتبع الإنتاج في الوقت الفعلي. يمكن للإدارة رؤية الأحجام الحالية والطلبات والانحرافات والمخاطر المحتملة قبل أن تتحول إلى مشكلات.

يمكن للنظام التنبؤ باضطرابات التوريد والإنذار المبكر بنقص المكونات. نتيجة لذلك، ارتفعت دقة مواعيد التسليم بنحو 20%.

السرعة والتبسيط وتقليل الأعطال

أتاحت الرقمنة تقليل عدد القطع في السيارات. على سبيل المثال:

  • رينو ميغان — حوالي 1080 مكونًا
  • رينو 5 — حوالي 825 مكونًا
  • توينجو 2026 — حوالي 650 مكونًا

أصبح تطوير طرازات جديدة يستغرق نحو عامين بدلاً من أربعة، ويستغرق تجميع رينو 5 الواحدة حوالي 10 ساعات. بالمقارنة، يستغرق الأمر لدى العديد من المنافسين بين 15 و25 ساعة.

كما تم اعتماد عمليات إنتاج جديدة، منها طلاء الهيكل بلونين في مرور واحد. تقوم الروبوتات بتطبيق اللونين معًا بدقة ملليمترية، مما يختصر العملية إلى دقائق معدودة.

النتائج وأهميتها للسوق

الهدف الرئيسي من هذه التغييرات هو رفع الجودة والقدرة التنافسية، خاصة أمام الشركات الصينية. بعد تطبيق الأنظمة الرقمية المتكاملة، انخفضت مطالبات الضمان إلى النصف تقريبًا، وأظهرت طرازات رينو الجديدة احتمالية أعطال أقل بكثير.

الخلاصة

تثبت تجربة مصنع بالينثيا أن مستقبل صناعة السيارات يُشكَّل اليوم. لم يعد الذكاء الاصطناعي والرقمنة الشاملة تجربة، بل أصبحا أداة أساسية لتحسين الجودة والسرعة والموثوقية في الإنتاج المتسلسل.