وصلت السيارة إلى السوق السعودي في عام 2016 وحققت شعبية كبيرة بسرعة بفضل توازنها الممتاز بين التصميم والراحة والتجهيزات. يركز هذا المقال على مقصورة هيونداي توسان 2016–2021، مستويات التجهيز المتوفرة، التغييرات السنوية، وتجربة الاستخدام الواقعية على الطرق السعودية. المواصفات الفنية والتصميم الخارجي وغيرها من المواضيع مغطاة في مقالات أخرى من السلسلة.
نظرة عامة على المقصورة
مقصورة هيونداي توسان 2016–2021 تتميز بتصميم مدروس ومواد ذات جودة جيدة كانت تنافسية في فئة الكروس أوفر المدمجة عند الإطلاق. الداخلية تتبع أسلوبًا بسيطًا مع التركيز على الراحة والعملية. الكونسول الوسطي موجه قليلاً نحو السائق لتسهيل الوصول إلى أزرار التكييف والترفيه. لوحة العدادات كلاسيكية تناظرية مع شاشة صغيرة بحجم 3.5–4.2 بوصة للحاسوب المساعد. في الفئات العليا، تندمج شاشة الترفيه بحجم 5 أو 8 بوصات بشكل متناسق في اللوحة.
المواد تختلف حسب الفئة. الفئات الأساسية تأتي بمقاعد قماشية وبلاستيك صلب بنقشة أنيقة. أما الفئات المتوسطة والعليا (Limited، Premium) فتضيف أسطح ناعمة الملمس، إدخالات جلدية أو جلد صناعي في اللوحة والمقاعد، بالإضافة إلى لمسات كروم. جودة التجميع عالية: فجوات متساوية وعدم وجود صوت صفير حتى على الطرق غير المستوية أو الحفر الشائعة في الطرق السعودية.
وضعية القيادة مريحة بفضل عجلة القيادة القابلة للتعديل في الارتفاع والعمق، والمقاعد الأمامية بدعم جانبي جيد. الفئات العليا توفر تعديل كهربائي للمقاعد ودعم قطني. ركاب الصف الخلفي يحصلون على مساحة كافية للأرجل والرأس (قاعدة العجلات 2670 مم)، لكن النفق الوسطي قد يزعج الراكب الأوسط. المقاعد الخلفية قابلة للإمالة لتحسين الراحة في الرحلات الطويلة.
منطقة الأمتعة من أقوى نقاط توسان III. السعة 488 لترًا في الوضع الطبيعي وتصل إلى 1478 لترًا مع طي المقاعد الخلفية (تقسيم 60:40). الأرضية مسطحة مع حجرات للأغراض الصغيرة وخطافات لتثبيت الحمولة. العجلة الاحتياطية (مؤقتة أو كاملة الحجم) مخفية تحت الأرضية. هذه العملية تجعل توسان خيارًا ممتازًا للعائلات والرحلات الترفيهية.
الفئات في السوق السعودي
فئات داخلية هيونداي توسان قدمت تنوعًا في الخيارات مصممة خصيصًا للسوق السعودي. إليك أبرز الفئات الشائعة وتجهيزاتها الرئيسية:
- GLS (الأساسية): مقاعد قماشية، تكييف يدوي، نظام صوتي بشاشة 5 بوصات (4 سماعات، USB، بلوتوث)، تدفئة المقاعد الأمامية، عجلة قيادة قابلة للتعديل، 6 وسائد هوائية. لوحة عدادات تناظرية مع شاشة أحادية اللون صغيرة. تجهيز عملي وبسيط للباحثين عن قيمة جيدة.
- Limited: تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، تدفئة المقاعد الخلفية (في الموديلات اللاحقة)، كاميرا خلفية، شاشة 7 أو 8 بوصات مع دعم Apple CarPlay/Android Auto، حساسات ركن، تحكم سرعة. بلاستيك أنعم ومقاعد قماش أو مزيج قماش/جلد.
- Premium: مقاعد جلدية، دخول بدون مفتاح مع زر تشغيل، شاشة 8 بوصات، عجلة قيادة مدفأة، حساسات أمامية وخلفية، مراقبة النقطة العمياء، مساعد الحفاظ على المسار. لوحة عدادات بلون 4.2 بوصة. لمسات كروم وعزل صوتي محسن.
- Top/Premium (الفاخرة): سقف بانورامي، تهوية المقاعد الأمامية، تعديل كهربائي مع ذاكرة للسائق، صوتيات مميزة (6–8 سماعات)، تحكم سرعة متكيف، داخلية جلد كاملة. إضاءة محيطية LED في الفئات العليا.
في سوق المستعمل السعودي، الفئات Limited وPremium هي الأكثر انتشارًا لأنها توفر أفضل توازن بين التجهيزات والسعر. الفئات GLS الأساسية شائعة في الأساطيل، بينما الفئات الفاخرة أقل بسبب سعرها الأصلي الأعلى.
تحديثات المقصورة حسب السنوات
فيس ليفت 2018 كان التحديث الأبرز لـداخلية هيونداي توسان الجيل الثالث. التغييرات شملت الأسواق الخليجية والسعودية:
- الترفيه: قبل الفيس ليفت (2016–2017) كانت الشاشات 5 أو 7 بوصات برسومات أساسية. بعد 2018 أصبحت شاشة 8 بوصات قياسية في معظم الفئات، بدقة أعلى، دعم Apple CarPlay/Android Auto، ملاحة أدق وواجهة أكثر سهولة.
- لوحة العدادات: أضاف الفيس ليفت لوحة رقمية اختيارية 7 بوصات في الفئات العليا بدلاً من التناظرية، مع أنماط عرض قابلة للتخصيص (اقتصادي، رياضي، عادي).
- العزل الصوتي: تحسين مواد حجرة المحرك وأقواس العجلات خفض الضوضاء بحوالي 2–3 ديسيبل. الفرق ملحوظ خاصة على الطرق السريعة والأسفلت غير المستوي.
- المواد: في الفئات Limited وPremium بعد الفيس ليفت ظهرت ألوان داخلية جديدة (بيج، رمادي) وجلد أفضل مع خياطة. البلاستيك الناعم امتد إلى مناطق أكثر في اللوحة.
- التجهيزات: أصبحت تدفئة عجلة القيادة وتهوية المقاعد متوفرة في فئات متوسطة بعد 2018، بعد أن كانت حصرية للفئات العليا.
الموديلات بعد الفيس ليفت (2018–2021) تبدو أكثر حداثة وراحة، مما يجعلها الخيار المفضل في سوق المستعمل.
المشكلات الشائعة وآراء الملاك
رغم التصميم الجيد، توجد بعض النقاط الضعيفة في مقصورة توسان III المستعملة يجب مراعاتها في الظروف السعودية:
- تآكل المواد: مقاعد القماش في الفئات الأساسية تتآكل وتتسخ بسرعة مع الاستخدام العائلي أو نقل الأغراض. الجلد في الفئات العليا أكثر متانة، لكن الألوان الفاتحة (بيج) تحتاج عناية منتظمة لتجنب البقع أو الاحتكاك.
- مستويات الضوضاء: الموديلات قبل الفيس ليفت (2016–2017) تنقل ضوضاء الإطارات والمحرك فوق 100–110 كم/س، خاصة في النسخ الديزل (أقل شيوعًا). بعد 2018 تحسن الأمر، لكن الطرق الخشنة لا تزال تسمح بدخول بعض ضوضاء التعليق.
- الصف الخلفي: مساحة كافية لمعظم البالغين، لكن الركاب الطوال (أكثر من 190 سم) قد يصطدمون بالسقف، خاصة مع السقف البانورامي. الراكب الأوسط يشعر بالنفق.
- الرؤية: أعمدة A سميكة تسبب نقاط عمياء في المنعطفات. الزجاج الخلفي صغير، لكن الكاميرا وحساسات الركن تعوض في الفئات المتوسطة والعليا.
- الترفيه: شاشات 5 بوصات المبكرة تبدو قديمة. حتى الشاشات 7–8 بوصات قد تتباطأ قليلاً مع الملاحة الثقيلة.
- آثار الاستخدام: في السوق المستعمل توجد سيارات سابقة للأساطيل أو عالية الكيلومترات مع عجلة قيادة مهترئة، خدوش في الكونسول وأزرار مستعملة.
ننصح باستخدام أغطية واقية للقماش وصيانة دورية للجلد. جرب مستويات الضوضاء على الطريق السريع أثناء تجربة القيادة، خاصة في الموديلات قبل الفيس ليفت.
الخلاصة: كيف تبدو المقصورة اليوم وأي فئة هي الأمثل
في 2025–2026، مقصورة هيونداي توسان 2016–2021 لا تزال تنافسية، خاصة في النسخ بعد الفيس ليفت (2018–2021). التصميم النظيف والمواد الجيدة والعملية الذكية تبقيها حديثة. ومع ذلك، الفئات الأساسية بالقماش والشاشات الصغيرة تبدو متجاوزة مقارنة بالمنافسين الجدد. الفئات Limited وPremium بعد الفيس ليفت مع شاشة 8 بوصات وجلد وعزل أفضل تقدم قيمة عالية.
الخيار الأمثل لمعظم المشترين السعوديين هو Premium بعد الفيس ليفت (2018–2021). توفر مقاعد جلدية، تدفئة عجلة القيادة والمقاعد، شاشة 8 بوصات، حساسات كاملة ومساعدات أمان متقدمة. تحقق أفضل توازن بين الراحة والتقنية وقيمة إعادة البيع. في سوق المستعمل الحالي، الأمثلة النظيفة تتراوح أسعارها تقريبًا بين 55,000–75,000 ريال سعودي حسب الكيلومترات والحالة والمنطقة (أسعار سوقية واقعية في السعودية).
عند البحث، ركز على:
- حالة المقصورة: افحص تآكل المقاعد وعجلة القيادة والكونسول. الجلد الفاتح قد يظهر بقعًا أو احتكاكًا.
- الترفيه: تأكد من سرعة استجابة الشاشة والبرمجيات، خاصة إذا كنت تستخدم الملاحة.
- مستويات الضوضاء: جرب السيارة على طريق سريع وطرق غير مستوية لتقييم العزل.
- تاريخ الإصلاحات: ابحث عن علامات إصلاح حوادث غير جيد (فجوات غير متساوية، بقايا لاصق).
داخلية هيونداي توسان الجيل الثالث تجمع بين العملية اليومية والمتانة والراحة الحقيقية، مما يجعلها خيارًا ذكيًا للعائلات والتنقل اليومي والرحلات. اختر Premium بعد الفيس ليفت، وسيظل المقصورة حتى في 2026 يبهر بوظائفها ودفئها.
