داخلية هيونداي سانتا في الجيل الرابع (2018-2023) – المقصورة والفئات والتحديث | أخبار السيارات | automotive24.center

داخلية هيونداي سانتا في الجيل الرابع (TM) (2018-2023) – أبرز ملامح المقصورة والفئات والتحديثات الرئيسية

شكّلت مقصورة الجيل الرابع من هيونداي سانتا في (TM) قفزة نوعية ملحوظة في تطور الطراز من حيث التصميم والجودة والتقنية

twitter facebook whatsapp linkedin

حصلت مقصورة هيونداي سانتا في موديلات 2018-2023 على تصميم عصري، مواد ذات جودة أعلى ومجموعة واسعة من التجهيزات. يحظى هذا الجيل بشعبية كبيرة في سوق السيارات المستعملة في السعودية، وغالبًا ما يكون حالة المقصورة عاملاً حاسماً عند اختيار السيارة المناسبة. فيما يلي أهم جوانب الداخلية مع مراعاة خصوصيات السوق السعودي.

نظرة عامة على المقصورة

تم تنظيم الكونسول الوسطي في سانتا في TM حول شاشة نظام ترفيهي كبيرة موجهة رأسياً. قبل تحديث 2020 كانت الشاشة 8 بوصات، وبعد التحديث أصبحت 10.25 بوصة. يوجد أسفل الشاشة لوحة تحكم بالتكييف تحتوي على أزرار ومقابض فيزيائية تتيح التحكم بسهولة دون الحاجة للنظر. الأجزاء العلوية من التابلوه والأبواب مصنوعة من بلاستيك ناعم الملمس مع نسيج مميز، بينما الأجزاء السفلية من بلاستيك صلب. في الفئات العليا تظهر خياطة ديكورية وإضافات بلون البيانو الأسود أو ألمنيوم.

تمتاز وضعية القيادة بتصميم مريح للغاية: عمود المقود يدعم تعديل الميل والإطالة بمدى جيد، والمقاعد الأمامية تقدم دعماً جانبياً قوياً وطول وسادة مناسب. الرؤية الأمامية والجانبية جيدة بشكل عام، لكن الأعمدة الأمامية السميكة تخلق مناطق عمياء ملحوظة.

المقاعد الخلفية مريحة لثلاثة أشخاص بالغين متوسطي الطول. توفر مساحة جيدة للأرجل وفوق الرأس بفضل قاعدة العجلات 2765 مم. يمكن تعديل زاوية مسند الظهر، وتوجد فتحات تهوية منفصلة ومنافذ USB. الصف الثالث (في النسخة 7 مقاعد) يبقى مناسبًا أكثر للأطفال أو الاستخدام العرضي – مساحة الأرجل والرأس محدودة والسقف منخفض.

حجم الصندوق الخلفي في النسخة خمسة مقاعد يصل إلى حوالي 625 لتر حتى غطاء الرف (حوالي 1704 لتر عند طي المقاعد الخلفية). الأرضية مسطحة، وتحتها إما إطار احتياطي مؤقت أو إطار كامل الحجم حسب الفئة. عملية طي المقاعد بسيطة وسهلة: يتم طي مساند الظهر الخلفية بحركة واحدة لتشكيل أرضية شبه مسطحة.

الفئات والتجهيزات في السوق السعودي

في سوق السيارات المستعملة في السعودية، تظهر هيونداي سانتا في TM غالبًا في المستويات التالية (قد تختلف التسميات قليلاً حسب السنة والوكيل):

مستوى التجهيز تنجيد المقاعد نظام الوسائط التكييف المواصفات الرئيسية الانتشار في السوق السعودي
Base / GLS قماش شاشة 8 بوصات، Apple CarPlay / Android Auto ثنائي المناطق كاميرا خلفية، تدفئة المقاعد الأمامية ومقود متوسط (غالبًا قبل التحديث 2018-2020)
Premium / Limited جلد صناعي أو مزيج شاشة 8-10.25 بوصة ثنائي المناطق مصابيح LED، دخول بدون مفتاح، تعديل كهربائي لمقعد السائق، تدفئة المقاعد الخلفية مرتفع
Calligraphy / Ultimate جلد طبيعي (أحيانًا Nappa) 10.25 بوصة + عدادات رقمية 12.3 بوصة ثلاثي المناطق سقف بانورامي، تهوية المقاعد الأمامية، نظام صوتي Infinity، شاشة Head-up، كاميرا 360 درجة، ركن ذاتي مرتفع (خاصة بعد التحديث 2021-2023)

في السوق السعودي يتميز سانتا في بوجود نسبة كبيرة من السيارات المزودة بسقف بانورامي، تدفئة جميع المقاعد، تدفئة الزجاج الأمامي والمقود، وتنجيد جلدي حتى في الفئات المتوسطة — وهو ما يعكس تفضيلات المشترين والمناخ المتنوع في المملكة.

التغييرات في المقصورة حسب السنة والتحديث

طرأ تحديث كبير على المقصورة مع عملية التحديث في 2020 (موديل 2021). أبرز التغييرات:

  • تكبير شاشة نظام الوسائط إلى 10.25 بوصة (بدلاً من 8 بوصات)؛
  • ظهور لوحة عدادات رقمية كاملة بحجم 12.3 بوصة (بدلاً من النظام المختلط)؛
  • تصميم جديد للمقود مع أزرار حساسة للمس؛
  • تحديث وحدة التكييف والكونسول الوسطي؛
  • تحسين العزل الصوتي (طبقات إضافية في الأرضية والأبواب وأقواس العجلات)؛
  • توسيع خيارات الألوان والتشطيبات – زيادة في الداخليات البنية الداكنة والبيج مع خياطة أكثر دقة.

الطرازات قبل التحديث (2018-2020) تبدو أبسط نسبيًا مع شاشة أصغر، لكن جودة التجميع والمواد لا تزال ممتازة. بعد 2021 أصبحت المقصورة تبدو أكثر حداثة بشكل واضح، خاصة في الفئات العليا.

المشكلات الشائعة وملاحظات الملاك

في السوق السعودي، مع الأخذ في الاعتبار تنوع الطرق وظروف الاستخدام، تبرز الملاحظات التالية بشكل متكرر:

  • تآكل جلد المقعد الأمامي (الجوانب) والمقود (عند 120-150 ألف كم وأكثر)؛
  • ظهور أصوات طقطقة في الكونسول الوسطي وألواح الأبواب (خاصة في الطقس البارد)؛
  • خدوش وآثار أصابع على الأجزاء اللامعة (بيانو بلاك) حول الشاشة والكونسول؛
  • الصف الخلفي مريح حتى للأشخاص حتى حوالي 185 سم – قد يشعر الطوال بضيق في مساحة الركب عند إرجاع المقعد الأمامي للخلف بالكامل؛
  • العزل الصوتي في الطرازات قبل التحديث أضعف – يصبح صوت الإطارات والأقواس واضحًا فوق 110-120 كم/س؛
  • الأسطح اللامعة تجمع البصمات والخدوش بسرعة – تحتاج تنظيفاً دورياً.

في المقابل، العيوب الهيكلية الخطيرة في المقصورة (تشقق البلاستيك، انفصال الطبقات، أعطال الآليات) نادرة جدًا مقارنة بفئتها.

الخلاصة ومدى حداثة المقصورة

في عام 2026 لا تزال مقصورة هيونداي سانتا في الجيل الرابع (TM) تبدو عصرية، خاصة في النسخ المحدثة 2021-2023. لوحة العدادات الرقمية، الشاشة المركزية الكبيرة، الجلد عالي الجودة والمجموعة الغنية من أنظمة المساعدة تجعلها قادرة على منافسة سيارات أحدث في فئة الـSUV المتوسطة.

أفضل توازن بين السعر والتجهيزات والراحة في السوق السعودي للسيارات المستعملة يتمثل في النسخ المحدثة بفئات Premium أو Limited أو Calligraphy مع محرك الديزل 2.2 CRDi أو البنزين التوربو وتنجيد جلدي. تقدم هذه النسخ معظم المزايا المهمة دون دفع الفارق الكبير للفئات الأعلى.

عند شراء سانتا في مستعملة يُنصح بالتركيز على:

  • حالة مقعد السائق والمقود (التآكل، البهتان)؛
  • عدم وجود أصوات طقطقة عند هز السيارة أو المرور على المطبات؛
  • عمل جميع أنظمة التدفئة والتهوية والسقف البانورامي (إن وُجد)؛
  • حالة الأجزاء اللامعة والشاشات (خدوش، بهتان)؛
  • سجل صيانة نظام التكييف ونظام الوسائط.

تبقى مقصورة هيونداي سانتا في 2018-2023 من أقوى نقاط الطراز في سوق السيارات المستعملة، وتواصل تقديم مستوى عالٍ من الراحة والعملية للاستخدام العائلي.