تجمع مقصورة هيونداي سانتا في موديلات 2012–2018 بين عناصر التصميم الحديثة في تلك الفترة وحلول وظيفية مناسبة لأسواق الخليج، بما في ذلك السعودية. يستعرض المقال أبرز جوانب داخلية سانتا في الجيل الثالث، من المواد والإرجونوميكس إلى الفئات والتطور عبر السنوات.
نظرة عامة على المقصورة
يتبع تصميم داخلية سانتا في DM الأسلوب النمطي للسيارات الكورية مطلع العقد الثاني من الألفية: خطوط ناعمة، تناسق معماري وتركيز على الكونسول الوسطي. تشمل المواد بلاستيك ناعم في الجزء العلوي من التابلوه، بلاستيك صلب في الأجزاء السفلية، وتنجيد قماش أو جلد حسب الفئة. الجودة متوسطة ضمن الفئة — متينة للاستخدام اليومي، لكنها تظهر علامات الإهتراء بعد 90,000–120,000 كم، خاصة على الطرق الوعرة أو في الظروف الحارة.
لوحة العدادات أنالوج مع إضاءة Supervision (مع شاشة رقمية للكمبيوتر في الفئات العليا)، والكونسول الوسطي موجه نحو السائق مع أزرار التكييف وشاشة الترفيه من 5 إلى 8 بوصات. إرجونوميكس مقعد القيادة جيدة: عجلة قيادة قابلة للضبط في الارتفاع والعمق، نطاق تعديل واسع للمقاعد (كهربائي في الفئات المتوسطة والعليا)، دواسات وناقل حركة في مواضع مريحة. راحة المقاعد الأمامية عالية بفضل فتحات الأبواب الواسعة ومساحة كافية للأرجل والرأس (مريح حتى طول 190 سم تقريباً).
الصف الخلفي يتسع لثلاثة بالغين براحة، مع تعديل ميل المساند وانزلاق طولي في بعض الإصدارات. في نسخة السبعة مقاعد جراند سانتا في، الصف الثالث مناسب أساساً للأطفال أو الرحلات القصيرة. سعة الصندوق الخلفي حوالي 585 لتر في النسخة الخمسية (تصل إلى 1680 لتر مع طي المقاعد)، وفي الجراند حوالي 383/2025 لتر. التحويل مرن — طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 يعطي أرضية مسطحة ومساحات تخزين إضافية. الاستخدام اليومي ممتاز: مثالية للعائلات، نقل الأمتعة أو الرحلات الطويلة، مع عزل صوتي جيد ينافس المنافسين مثل تويوتا راف4 أو فولكس فاجن تيجوان.
الفئات والتجهيزات في السوق السعودي
في السعودية، يتوفر سانتا في DM بعدة فئات من الأساسية إلى الأعلى، مع اختلافات حسب السنة والاستيراد. الفئات الأساسية (GL أو ما يعادلها) تشمل تنجيد قماش، تعديل يدوي للمقاعد، مكيف هواء، نظام صوتي مع CD/MP3 وUSB، تدفئة المقاعد الأمامية وست وسائد هوائية. الفئات المتوسطة (GLS أو Limited) تضيف تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، عجلة قيادة جلدية، كروز كنترول، تدفئة خلفية وشاشة 7 بوصات.
الفئات العليا (Limited) تضم جلد، مقعد سائق كهربائي، دخول بدون مفتاح، كاميرا خلفية، حساسات ركن. الفئات الراقية (Limited Ultimate أو باقات بريميوم) تشمل سقف بانورامي، تهوية مقاعد أمامية، صوت Infinity، كاميرا 360 درجة (بعد التحديث)، إضاءة أوتوماتيكية متكيفة. مساعدات السائق: ESP، مساعدة الانطلاق على المرتفعات، مراقبة النقاط العمياء (في العليا). النسخ السعودية غالباً ما تركز على الراحة للطرق السريعة والمناخ الحار، مع تجهيزات قياسية جيدة دون اختلافات إقليمية كبيرة عن مواصفات الخليج الأخرى.
| الفئة | العناصر الرئيسية في المقصورة | التجهيزات الإضافية |
| أساسية (GL) | قماش، مكيف، صوت أساسي، تدفئة أمامية | — |
| متوسطة (GLS/Limited) | عجلة جلدية، تكييف ثنائي، تدفئة خلفية، شاشة 7" | كروز، كاميرا خلفية |
| عليا (Limited) | جلد، مقاعد كهربائية، دخول بدون مفتاح | حساسات ركن، مراقبة نقاط عمياء |
| راقية (Limited Ultimate) | تهوية، بانوراما، صوت Infinity، كاميرا 360° | إضاءة متكيفة، إكسسوارات خشبية |
الفئات السعودية غالباً ما تشمل باقات راحة للرحلات الطويلة، مع الحفاظ على التصميم الداخلي القياسي دون تعديلات خاصة بالطرق الوعرة.
تطور المقصورة عبر السنوات والتحديث
في السنوات الأولى (2012–2014) كان العزل الصوتي أساسياً، العدادات أنالوج وشاشات 5–7 بوصات. الألوان الغالبة أسود أو بيج بدون إكسسوارات فاخرة. التحديث 2015 أدخل تحسينات ملحوظة: كونسول وسطي مجدد مع شاشة 8 بوصات، رسومات عدادات محدثة، عزل صوتي أفضل (مطاط إضافي في الأبواب والأرضية)، ناقل حركة بتصميم جويستيك في بعض الإصدارات. المواد أصبحت أفضل — بلاستيك أنعم وكروم أكثر.
من 2016–2018 أضيفت خيارات مثل Apple CarPlay/Android Auto (في الفئات العليا) وألوان تنجيد جديدة (رمادي، بني). في سوق المستعمل، الإصدارات قبل التحديث أرخص لكن أبسط؛ الإصدارات بعد التحديث أكثر راحة وتقنية، وتحتفظ بقيمة أعلى في السوق السعودي حيث يُقدّر الترفيه المحدث.
الأسئلة الشائعة وعيوب المقصورة
من خصائص داخلية سانتا في الجيل الثالث ميلها للصرير في الألواح عند السير على طرق غير مستوية — أكثر وضوحاً قبل التحديث. الإهتراء: قماش المقاعد يتآكل بعد حوالي 60,000 كم، الجلد يتشقق في الحرارة الشديدة. النقاط الضعيفة: عجلة القيادة (تقشر الغطاء)، مساند الأذرع وألواح الأبواب (خدوش). الضوضاء من التعليق تخترق أكثر في الموديلات المبكرة، تحسن بعد 2015.
مساحة الصف الخلفي جيدة للبالغين، لكن الصف الثالث في النسخ الطويلة ضيق للكبار. الرؤية متوسطة بسبب الأعمدة السميكة، لكن الكاميرات تساعد. الصيانة: المقصورات الفاتحة تتسخ سريعاً، البلاستيك يحتاج تنظيف دوري. في ظروف السعودية (غبار، حرارة عالية) يتسارع إهتراء العتبات وقد يؤثر على المقصورة. في المستعمل توجد سيارات بروائح سابقة أو تلف من الأطفال/الحيوانات.
الخلاصة ومدى الصلاحية الحالي
في 2026، تبدو داخلية سانتا في DM قديمة مقارنة بالموديلات الحديثة (عدادات أنالوج، شاشات صغيرة)، لكنها تحتفظ بعمليتها العائلية القوية. أفضل الخيارات من حيث السعر مقابل التجهيزات والراحة في سوق المستعمل السعودي هي الفئات المقابلة لـ High-Tech أو Premium بعد التحديث (2016–2018)، مع جلد، تهوية وترفيه محدث بسعر سوقي تقريبي 45,000–75,000 ريال سعودي حسب الحالة والكيلومترات.
عند شراء مستعمل، ركز على حالة المقصورة: عدم وجود تشققات في الجلد، عمل الترفيه (الشاشات قد تحترق)، آثار الإهتراء على العجلة/المقاعد، الروائح والنظافة. جرب العزل الصوتي أثناء السير، طي المقاعد وجميع الخيارات (السقف البانورامي قد يتسرب مع الوقت). بشكل عام، تبقى تنافسية في ميزانية حتى 80,000 ريال لمن يبحث عن موثوقية بدون مبالغة.
