مقصورة هيونداي إلنترا 2020–الآن مصممة لتوفير الراحة في فئة السيارات السيدان المدمجة، مع التركيز على الإرگونوميا والتكنولوجيا الحديثة. يتميز التصميم الداخلي للإلنترا بخطوط حادة تتناسق مع الشكل الخارجي، مع خيارات تشطيب متنوعة تتناسب مع الفئات المختلفة المتوفرة في السعودية.
نظرة عامة على المقصورة
داخلية هيونداي إلنترا CN7 تتبع فلسفة التصميم Sensuous Sportiness، مع حواف حادة وخطوط أفقية قوية تعطي إحساساً بالحركة. تشمل المواد بلاستيك ناعم في الجزء العلوي من لوحة العدادات وألواح الأبواب، مع إضافات تشبه الألمنيوم أو الخشب في الفئات العليا. في الفئات الأساسية يغلب البلاستيك الصلب الذي يُعتبر عملياً وسهل التنظيف، لكنه قد يصدر أصواتاً طفيفة عند الضغط أو في الطقس البارد. جودة التجميع جيدة بشكل عام مع فجوات منتظمة، وإن كان بعض الملاك يلاحظون صرير في منطقة الكونسول الوسطي مع الوقت.
لوحة العدادات موجهة نحو السائق: عدادات تناظرية في الفئات الأساسية وشاشة رقمية كاملة في الفئات العليا، مدمجة بسلاسة مع شاشة الترفيه المركزية. الكونسول الوسطي مائل قليلاً نحو السائق لتسهيل الوصول إلى الأزرار. وضعية القيادة مدروسة جيداً: مقود قابل للضبط في الارتفاع والعمق، مقاعد أمامية بدعم جانبي جيد وتعديلات متعددة في الفئات العليا. المساحة الأمامية مريحة للركاب حتى طول 185 سم تقريباً.
المقعد الخلفي يوفر راحة مقبولة لشخصين بالغين: قاعدة العجلات 2720 مم توفر مساحة جيدة للركبتين، لكن النفق الوسطي المرتفع والمقعد الضيق يجعلان الجلوس لثلاثة أشخاص أقل راحة. المقاعد الخلفية قابلة للطي بنسبة 60:40 لزيادة مرونة الحمولة. سعة الصندوق الخلفي 474 لتراً، مع أرضية مستوية عند طي المقاعد. المقصورة عملية للاستخدام اليومي: حجرات تخزين متعددة، حاملات أكواب ومنافذ USB موزعة جيداً. بشكل عام، داخلية الإلنترا CN7 مثالية للتنقل اليومي والرحلات على الطرق السعودية.
الفئات والتجهيزات في السوق السعودي
في السعودية، تُقدم هيونداي إلنترا CN7 بعدة فئات تتناسب مع تفضيلات السوق المحلي: من الفئة الأساسية Fleet أو Smart إلى الفئات العليا Comfort أو Premium، مع توفر N Line في بعض الحالات. تركز الفئات على ناقل حركة أوتوماتيكي، محركات بنزين وتوازن بين السعر والتجهيزات. الوكلاء الرسميون يقدمون ضماناً مصنعياً، والسوق المستعمل يحتوي على وحدات مستوردة بإضافات إضافية.
الفئة الأساسية Fleet أو Smart تشمل مقاعد قماش، مكيف يدوي، شاشة لمس 8 بوصات تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto، وحزمة أساسية من السلامة (ABS، ESP، 6 وسائد هوائية). المكيف أحادي المنطقة بدون تدفئة مقاعد. للمناخ السعودي، غالباً ما تُضاف خيارات مثل تدفئة المرايا.
الفئات المتوسطة مثل Comfort تضيف مكيف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، تدفئة المقاعد الأمامية والمقود، كاميرا خلفية، حساسات أضواء ومطر، شاشة 10.25 بوصة مع شحن لاسلكي. التشطيبات تجمع بين القماش والجلد الصناعي. تشمل المساعدات المتقدمة مراقبة النقاط العمياء ومساعد الحفاظ على المسار.
الفئات العليا Premium أو N Line توفر مقاعد جلدية أو مختلطة، مصابيح LED، دخول بدون مفتاح، مقعد سائق كهربائي، كروز كنترول متكيف، وسقف بانورامي اختياري يزيد الإضاءة الداخلية. N Line تضيف لمسات رياضية: خياطة حمراء، مقاعد رياضية، جنوط 17-18 بوصة وحزمة مساعدات موسعة تشمل منع التصادم.
مميز في السوق السعودي: الفئات غالباً ما تركز على التكييف القوي والتبريد بدلاً من التدفئة، بينما السقف البانورامي والصوتيات المميزة (مثل Bose) تظهر في الفئات العليا. الأسعار التقريبية في السوق (أسعار قائمة تقريبية بدون عروض): Fleet/Smart من 84,000–90,000 ريال سعودي، Premium/N Line حتى 100,000–110,000 ريال سعودي. أسعار تقريبية للسوق السعودي.
| الفئة | العناصر الرئيسية في الداخلية | السعر التقريبي (ريال سعودي) |
| Fleet/Smart | قماش، مكيف يدوي، شاشة 8"، مساعدات أساسية | 84,000–90,000 |
| Comfort | مختلط قماش/جلد صناعي، مكيف ثنائي، تدفئة، شاشة 10.25"، شحن لاسلكي | 90,000–100,000 |
| Premium/N Line | جلد، دخول بدون مفتاح، كروز متكيف، LED، سقف بانورامي (اختياري) | 100,000–110,000 |
تطور الداخلية عبر السنوات والتحديث
منذ إطلاق الجيل CN7 في 2020، شهدت الداخلية تحديثات عدة. النماذج المبكرة (2020–2022) كانت تحتوي عدادات تناظرية في الفئات الأساسية وشاشة 8 بوصات، مع عزل صوتي متوسط يركز على توفير التكاليف.
بعد التحديث في 2023–2024، حصلت الداخلية على تحسينات ملحوظة: إضافات ناعمة على الأبواب، منافذ USB-C إضافية أماماً وخلفاً، تحسين لوحة الشحن اللاسلكي، صوتيات قياسية بستة سماعات (Bose في الفئات العليا)، وفي بعض الوحدات عودة الأزرار الفيزيائية للمكيف. أصبحت الشاشة الرقمية متاحة في فئات أدنى. هذه التغييرات جعلت المقصورة أكثر حداثة، مع بقاء البلاستيك الصلب في الفئات الأساسية.
العناصر الحالية البارزة: شاشة 10.25 بوصة مع اتصال لاسلكي للهواتف ومساعدات سائق موسعة. النماذج قبل التحديث تبدو قديمة نسبياً بسبب العدادات التناظرية وقلة USB-C.
آراء الملاك الشائعة وعيوب المقصورة
في تقييمات الملاك في السعودية، يُذكر كثيراً العزل الصوتي المحدود: ضوضاء الطريق والرياح ملحوظة فوق 100 كم/س، خاصة في الفئات الأساسية. البلاستيك الصلب في الكونسول يظهر خدوشاً مع الاستخدام، والمقود قد يلمع أو يتآكل بعد 50,000–70,000 كم. الصرير في منطقة الدرج أو الأبواب يظهر على الطرق غير المستوية.
المقعد الخلفي يُنتقد للمساحة المحدودة لثلاثة أشخاص وعدم التدفئة في الفئات الأساسية. الرؤية محدودة بسبب الأعمدة السميكة والسقف المنخفض، وهو أمر ملحوظ في الزحام المدني. العناية بالداخلية سهلة، لكن الألوان الفاتحة تتسخ سريعاً مع الغبار والمناخ السعودي. في السوق المستعمل قد تظهر علامات تآكل في المقاعد أو آثار استخدام سابق؛ سجل الصيانة مهم جداً.
الخلاصة ومدى حداثة الداخلية
في 2026، تبقى داخلية هيونداي إلنترا CN7 تنافسية جداً في فئتها بفضل التحديث الذي أضاف USB-C وصوتيات أفضل وتكنولوجيا أكثر. تلبي توقعات فئة C مع توازن جيد بين الراحة والتجهيزات والقيمة.
اليوم، الفئات Comfort أو Premium تقدم أفضل توازن تجهيزات-سعر، دون دفع زيادة كبيرة لـ N Line إلا إذا كنت تبحث عن طابع رياضي. النماذج بعد التحديث تستحق الإضافة القليلة مقابل التكنولوجيا الحديثة والضمان؛ الوحدات المستعملة 2021–2023 خيار جيد تحت 60,000–70,000 ريال سعودي.
عند شراء جديد، ركز على الفئات التي تحتوي تدفئة مقاعد، مساعدات متقدمة واتصال جيد. في المستعمل، افحص العزل الصوتي، حالة البلاستيك، عدم وجود صرير وسجل الصيانة الكامل.
