كان من المقرر في السابق فتح باب الطلبات في سبتمبر، إلا أن السيارة أصبحت متاحة للحجز بالفعل في ألمانيا. وتُطرح في البداية نسخة i3 50 xDrive First Edition المزودة بالدفع الرباعي وحزمة موسعة من التجهيزات.
طراز جديد ضمن عائلة Neue Klasse
ستصبح BMW i3 ثاني سيارة إنتاجية ضمن عائلة Neue Klasse الجديدة بعد سيارة الكروس أوفر الكهربائية iX3. وتستخدم العلامة هذا الاسم للطرازات المبنية على بنية هندسية جديدة طُورت خصيصاً للسيارات الكهربائية. وتتوقع الشركة أن تتيح هذه المنصة زيادة مدى القيادة وتقليل أوقات الشحن وتوسيع قدرات الأنظمة الإلكترونية في السيارة.
وتعزو BMW فتح باب الطلبات مبكراً إلى اهتمام العملاء. وفي الوقت نفسه، تواصل الشركة الترويج لسيارة iX3، إذ أفادت بأنها تلقت أكثر من 50 ألف طلب على الكروس أوفر بعد بدء استقبال الحجوزات في أوروبا. ومع ذلك، ستعتمد عمليات التسليم الفعلية وتطور مبيعات الطرازات الجديدة لاحقاً على جداول الإنتاج والظروف في كل سوق.
نسخة First Edition والتجهيزات
تتوفر BMW i3 في المرحلة الأولى بإصدار 50 xDrive First Edition. وتعتمد هذه النسخة على الطراز المزود بحزمة M Sport، لكنها تضيف عدداً من التجهيزات التي تُطرح عادة بشكل اختياري. وتشمل التجهيزات القياسية مقوداً مدفأ، ونظام تكييف بثلاث مناطق، وشاشة عرض أمامية، ومقاعد أمامية مطورة، ونظاماً صوتياً من Harman Kardon.
كما حصلت السيارة على باب صندوق أمتعة يعمل كهربائياً ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق. وتظل قائمة التجهيزات الاختيارية واسعة، إذ يمكن للمشترين اختيار مساعدين إلكترونيين إضافيين وخيارات مختلفة للتشطيبات وعناصر أخرى للتخصيص.
المواصفات التقنية
يبلغ طول سيارة السيدان الكهربائية 4.76 متر، بينما يصل الوزن الفارغ لنسخة i3 50 xDrive إلى 2,280 كيلوغراماً. ويرتبط هذا الوزن بصورة أساسية ببطارية الجر الكبيرة ومنظومة الدفع الرباعي ثنائية المحركات.
تبلغ سعة البطارية 108.7 كيلوواط ساعي. وتعلن BMW عن مدى قيادة يصل إلى 710 كيلومترات وفق دورة وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA، إلا أن المسافة الفعلية ستعتمد على درجة الحرارة وسرعة القيادة والتضاريس واستخدام نظام التكييف. كما تشير الشركة إلى إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 21 دقيقة عند استخدام محطة شحن سريع بالتيار المستمر عالية القدرة.
تُحدد السرعة القصوى لنسخة i3 50 xDrive إلكترونياً عند 200 كيلومتر/ساعة. وتركز السيارة على توفير الراحة في الرحلات الطويلة والاستخدام اليومي، بدلاً من الأداء الرياضي المرتبط بطرازات BMW M التقليدية.
السعر وموقعها ضمن مجموعة الطرازات
يبدأ سعر BMW i3 50 xDrive First Edition في ألمانيا من 75,340 يورو. ويزيد هذا السعر بنحو 9,440 يورو على نسخة i3 50 xDrive الأساسية. وبهذا المستوى السعري، تقترب السيدان الكهربائية من طرازات تقليدية أقوى ضمن مجموعة العلامة، بما في ذلك BMW M340d المزودة بمحرك ديزل.
توضح i3 الجديدة كيفية توسيع BMW لمجموعة سياراتها الكهربائية في الفئة الفاخرة. ويجمع الطراز بين بطارية كبيرة ونظام دفع رباعي ومستوى واسع من التجهيزات، إلا أن نتائجه التجارية ستعتمد على مدى القيادة الفعلي وتوافر بنية الشحن التحتية ومدى اهتمام المشترين بسيارات السيدان الكهربائية من هذه الفئة.
