يتمثل أبرز اختلاف عن الجيل السابق في ما تسميه Audi «المسرح الرقمي». تجمع شاشة MMI البانورامية المنحنية بتقنية OLED بين قمرة Audi الافتراضية بقياس 11.9 بوصة وشاشة MMI اللمسية بقياس 14.5 بوصة، ويمكن إضافة شاشة مستقلة للراكب الأمامي بقياس 10.9 بوصة وفق التجهيز. ولا يقتصر التغيير على الشكل؛ بل يعيد توزيع معظم وظائف السيارة حول الواجهة الرقمية. وفي السعودية، تظهر قيمة هذا التصميم في سهولة قراءة المعلومات وتشغيل التكييف والملاحة أثناء التنقل اليومي، بينما يستحق وضوح الشاشة تحت أشعة الشمس وسرعة الوصول إلى الوظائف الأساسية تجربة فعلية قبل الشراء.
المواد والإحساس بالملمس
تعتمد لوحة القيادة على عنصر Softwrap الممتد من باب إلى آخر، مع فصل بصري واضح بين الأسطح المريحة ومناطق التحكم السوداء اللامعة. وتختلف كسوة الأبواب ومساند الذراعين والمقاعد باختلاف الحزمة، وقد تشمل الأقمشة أو الجلد الصناعي أو ألياف Dinamica الدقيقة أو الجلد. لذلك لا تكفي تسمية الفئة للحكم على الخامات؛ فالمواصفة الفعلية للسيارة هي المرجع، ولا سيما في السيارات المستوردة من أسواق أخرى.
في المناخ السعودي، يتأثر الإحساس الحراري للمقاعد والكسوات بلون المقصورة ومدة الوقوف تحت الشمس بقدر تأثره بنوع المادة. لذا من المفيد فحص جودة الأسطح ومناطق التلامس، والتأكد من وجود تهوية المقاعد أو تجهيزات الراحة الحرارية المطلوبة في السيارة نفسها، إذ ليست كل الصور أو الخصائص المعروضة قياسية على جميع النسخ. كما تختلف التطعيمات المعدنية أو الخشبية أو ذات المظهر الكربوني بحسب باقة التصميم.
بيئة القيادة ومنطق التحكم
تظل وضعية القيادة منخفضة وموجهة نحو السائق، مع نطاقات ضبط للمقعد والمقود تعتمد على التجهيز. يبلغ طول قاعدة العجلات 2,900 مم، وقد منح الجيل الجديد مساحة أفضل للركبتين والساقين مقارنة بسلفه، مع تحسن في عرض المقصورة الأمامية. ومع ذلك، يبقى خط السقف المنحدر في A5 Sedan عاملاً يستحسن اختباره فعلياً بالنسبة إلى الركاب طوال القامة في الصف الثاني.
تتركز الوظائف في شاشة MMI، بينما تجمع لوحة Smart Door Panel في باب السائق إعدادات المرايا والمقعد والأبواب وبعض وظائف إزالة الضباب وتسخين المرايا. أما السيارات الأولى فاعتمدت أسطحاً حساسة للمس في بعض مناطق المقود؛ وقد أعلنت Audi لاحقاً عن مقود محدث بأزرار فعلية وواجهة استخدام جديدة ضمن تحديث عام الطراز الذي بدأ عالمياً أواخر 2025. وقد يختلف موعد وصول هذه التعديلات إلى السيارات المخصصة للسعودية، لذلك ينبغي التحقق من سنة الصنع والواجهة الموجودة في السيارة المعنية بدلاً من الاعتماد على اسم عام الطراز وحده.
تضم المقصورة موضعاً للهاتف مع شحن حثي ومساحات تخزين يومية في الأبواب وتحت مسند الذراع. وتعرض Audi في السعودية حالياً A5 Sedan ذات الباب الخلفي الكهربائي الذي يفتح مع الزجاج، ما يسهل تحميل الأمتعة مقارنة بغطاء صندوق تقليدي. وتصل السعة العالمية لهذه الهيئة إلى 445 لتراً بحسب منظومة الدفع، ويمكن توسيعها عبر ظهور المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 40:20:40. أما A5 Avant فتنتمي إلى النطاق العالمي وقد تظهر محلياً كسيارة مستوردة، لكنها ليست الهيئة التي يركز عليها العرض الرسمي السعودي الحالي.
التجهيزات المتاحة في السوق السعودية
يركز العرض الرسمي الحالي في السعودية على Audi A5 Sedan. وتشمل أبرز التقنيات المعروضة شاشة OLED البانورامية المنحنية، وإضاءة التفاعل أسفل الزجاج الأمامي، وشاشة عرض أمامية، وسقفاً زجاجياً بانورامياً يمكن التحكم في شفافية قطاعاته، إلى جانب أنظمة مساعدة للقيادة والركن. غير أن وجود كل عنصر يتوقف على الفئة والحزمة والطلب الفعلي؛ فلا ينبغي اعتبار شاشة الراكب أو السقف أو العرض الأمامي تجهيزات قياسية لمجرد ظهورها في المواد الترويجية.
قد تحمل السيارات المعروضة على Haraj أو YallaMotor، ولا سيما المستوردة، مواصفات أوروبية أو خليجية مختلفة. ويستحسن مطابقة رقم الهيكل مع قائمة التجهيزات، ثم فحص عدد مناطق التكييف، وتهوية المقاعد وتسخينها، وشاشة الراكب، ونظام الصوت، والكاميرات، وأنظمة المساعدة. وفي ظروف المملكة، تكون كفاءة التكييف والتظليل وراحة المقاعد تحت الحرارة أهم عملياً من الاكتفاء بتسمية S line أو أي حزمة تصميمية.
يدمج نظام المعلومات والترفيه واجهة Audi للهواتف الذكية، كما تدعم البنية الإلكترونية E³ 1.2 الخدمات المتصلة والتحديثات البرمجية. إلا أن طريقة الاتصال وتوافر التطبيقات والملاحة والخدمات عبر الإنترنت قد تختلف باختلاف السوق والاشتراك وسنة الإنتاج. لذلك يجب اختبار اقتران الهاتف، والصوت، والملاحة، والأوامر الصوتية، والتأكد من تثبيت التحديثات المتاحة قبل استلام السيارة.
التغييرات داخل الجيل وما ينبغي فحصه مبكراً
انطلق الجيل عالمياً في 2024، وظلت البنية الأساسية للمقصورة قائمة على الشاشة البانورامية وواجهة MMI. ومع تحديث عام الطراز المعلن في نوفمبر 2025، قدمت Audi مقوداً متعدد الوظائف بأزرار فعلية بدلاً من بعض الأسطح الحساسة للمس، وواجهة رسومية أبسط، ودمجاً أعمق لوظائف الهاتف في الشاشة المركزية وقمرة العدادات. لكن محتوى التحديث وتوقيت طرحه يختلفان بين الأسواق، لذا قد تتباين سيارتان مسجلتان في العام نفسه.
لا يزال عمر هذا الجيل قصيراً نسبياً لإصدار حكم موثوق على متانة المقصورة على المدى الطويل. عند فحص سيارة مستعملة، الأفضل تقييم حالة الجلد أو Dinamica، والأسطح السوداء اللامعة، واستجابة الشاشات، وعمل جميع منافذ الشحن، وسرعة تبريد المقصورة بعد الوقوف في الشمس. كما ينبغي تجربة السقف البانورامي، إن وجد، والتأكد من عمل مناطق التعتيم وعدم ظهور رسائل خطأ في أنظمة الراحة.
تساعد وضعية القيادة والمرايا على تكوين رؤية مألوفة، لكن السقف المنحدر والباب الخلفي الكبير يجعلان الكاميرات وحساسات الركن تجهيزات مفيدة في المواقف الضيقة. ولا تتطابق حزم المساعدة بين جميع السيارات؛ لذلك يجب تجربة الكاميرا الخلفية أو الرؤية المحيطية ومساعد الركن والأنظمة النشطة الموجودة فعلياً، مع عدم افتراض توافرها استناداً إلى إعلان عام للطراز.
لا تتوافر حتى الآن قاعدة زمنية كافية لتحديد عيوب داخلية مزمنة خاصة بالجيل B10. أما قرار الشراء فينبغي أن يعتمد على فحص السيارة المعنية: إصدار البرمجيات، وثبات اتصال الهاتف، وسلامة شاشة الراكب ووضع الخصوصية، وحالة أزرار المقود، وخلو الأسطح من التلف الناتج عن الحرارة أو مواد التنظيف غير المناسبة. وتبقى العناية الآمنة بالشاشات باستخدام قطعة ناعمة ومنظف ملائم أكثر أهمية من وضع افتراضات عامة حول المتانة.
التوازن بين التجهيز والعملية للمشتري السعودي
تقدم مقصورة Audi A5 III (B10) تجربة رقمية واضحة، لكن أفضل مواصفة للسعودية ليست بالضرورة الأكثر ازدحاماً بالخيارات. الأولوية العملية تكون لنظام تكييف مناسب، وتهوية المقاعد عند توافرها، وحماية جيدة من أشعة الشمس، وكاميرات الركن، ثم تضاف شاشة العرض الأمامية ونظام Bang & Olufsen وشاشة الراكب وفق الاستخدام والميزانية.
قد تناسب النسخ الأبسط من لا يحتاج إلى شاشة ثالثة أو تجهيزات صوتية موسعة، بينما توفر الحزم الأعلى راحة وتقنيات إضافية. وفي السيارات المستوردة، تبقى قائمة التجهيزات ورقم الهيكل أهم من اسم الفئة؛ فقد تتشابه التسميات وتختلف المواصفات بين أوروبا ودول الخليج. كما ينبغي احتساب سهولة صيانة التجهيزات الرقمية وتحديثها ضمن تقييم السيارة، لا سعر الشراء وحده.
في المحصلة، تنقل مقصورة Audi A5 III (B10) هوية العلامة إلى مرحلة أكثر اعتماداً على الشاشات والاتصال، مع مساحة أفضل وباب خلفي عملي في نسخة Sedan. ويعتمد نجاحها في الاستخدام اليومي داخل السعودية على اختيار التجهيز الصحيح، وتجربة الواجهة تحت الشمس، والتأكد من أداء التكييف والخدمات المتصلة في السيارة الفعلية قبل اتخاذ القرار.
