شمل الاختبار الحجم الشائع 225/50 R17، الذي يُستخدم في العديد من سيارات الصف المتوسط الحديثة. هدف الدراسة تقييم ليس فقط خصائص الفرملة، وإنما أيضًا التحكم، ومقاومة الانزلاق المائي، والتآكل، والتوازن العام للخصائص. وكانت النتائج دالة، لا سيما فيما يتعلق بمنتجات الشركات المصنعة الصينية.
الخلفية والتوقعات الأولية
أظهرت اختبارات فردية سابقة أجرتها منظمات أوروبية أخرى نتائج مشجعة لبعض الموديلات الصينية. وعلى وجه الخصوص، أظهرت Linglong Sport Master بحجم 225/40 R18 مسافة فرملة قصيرة على الطريق المبلل — حوالي 25 مترًا عند التباطؤ من 80 كم/س. مما سمح بالحديث عن تقدم ملحوظ في فئة الإطارات الاقتصادية.
ومع ذلك، ركزت تلك الاختبارات على مجموعة محدودة من المعايير. أما التقييم الشامل فيتطلب تحليل عدد أكبر بكثير من الخصائص، بما في ذلك الاستقرار على الطريق الجاف، ودقة الاستجابة للتوجيه، والثبات عند الارتفاع في درجة الحرارة، ومدى التحمل.
نتائج الاختبارات الشاملة
في الاختبار الجديد لـ ADAC، أظهرت موديل Linglong Sport Master مرة أخرى فرملة جيدة على الطريق المبلل — حوالي 30 مترًا من سرعة 80 كم/س. بهذا المؤشر اقتربت من قادة الفئة. ومع ذلك، كشف التحليل الأوسع عن قيود مهمة.
تركزت الانتقادات الرئيسية للخبراء على السلوك على السطح الجاف. بعد التسخين، فقدت الإطارات الدقة في الاستجابة، وأصبحت ردود الفعل على دوران المقود أبطأ، وتطلبت المسار تصحيحات في منتصف المنعطف. وهذا يقلل من قابلية التنبؤ بالتحكم، خاصة أثناء القيادة النشطة.
كان عامل المتانة لا يقل أهمية. وفقًا لحسابات ADAC، يبلغ متوسط المسافة المقطوعة لـ Linglong حوالي 26 000 كيلومتر. أما Continental PremiumContact 7 فيستطيع قطع حوالي 44 000 كيلومتر. وتعكس هذه الفارقة التي تكاد تكون ضعفين التكاليف على المدى الطويل، حتى لو كان السعر الأولي أقل.
نماذج اقتصادية أخرى
شاركت أيضًا علامات اقتصادية أخرى في الاختبارات. أظهرت Leao Nova-Force Acro الصينية مسافة فرملة على الطريق المبلل بحوالي 33 مترًا ومتانة متوقعة بحوالي 27 000 كيلومتر. أما Lassa Revola التركية فقد أظهرت نتائج مشابهة في الفرملة — حوالي 33 مترًا — مع مسافة مقطوعة متوقعة بحوالي 36 000 كيلومتر.
ورغم أنه لا يمكن وصف هذه المؤشرات بالحرجة، إلا أنها تتخلف عن قادة الاختبار ليس فقط في المتانة، بل أيضًا في استقرار السلوك على الطريق الجاف.
قادة الاختبار
من بين 16 موديلًا تم اختبارها، حصلت ثلاثة فقط على تقييم "جيد". وهي:
- Continental PremiumContact 7
- Pirelli Cinturato
- Goodyear EfficientGrip Performance 2
أظهرت هذه الإطارات خصائص متوازنة: مسافة فرملة قصيرة على السطح الجاف والمبلل، ومقاومة جيدة للانزلاق المائي، واستجابات دقيقة للتوجيه، ومتانة عالية. وقد يكون سعرها أعلى بنحو الضعف مقارنة بالنماذج الاقتصادية، إلا أن المسافة المقطوعة الأكبر والسلوك الأكثر استقرارًا يعوضان جزئيًا عن فرق السعر.
الاستنتاجات
تظهر اختبارات ADAC أن النجاحات المنفردة للشركات المصنعة الصينية لم تصل بعد إلى المساواة مع اللاعبين الرئيسيين المعترف بهم في الصناعة. قد يرافق الأداء الجيد في مجال واحد تنازلات في مجالات أخرى. عند اختيار إطارات الصيف من المهم مراعاة ليس فقط السعر ومسافة الفرملة على الطريق المبلل، وإنما أيضًا التحكم على الجاف والمتانة. يسمح النهج الشامل بالحكم بدقة أكبر على الكفاءة الحقيقية والجدوى الاقتصادية للشراء.
