Avaliação do Carro Hyundai Ioniq 5 2025

Avaliação

Comprei um Hyundai Ioniq 5 2025, elétrico, bateria de 73 kWh, 217 cv, tração integral, versão Premium. O design é incrível — parece uma nave espacial, chama atenção. Uso principalmente na cidade e às vezes na estrada. A sensação ao dirigir é ótima, acelera como um foguete, especialmente no modo esporte, pressionando você contra o banco. A cabine é enorme, muito espaço atrás, e o porta-malas cabe facilmente um carrinho de bebê e sacolas. A multimídia é boa, mas às vezes demora alguns segundos para conectar via Bluetooth. No verão, consumo de cerca de 11 kWh/100 km com ar-condicionado, autonomia próxima de 400 km. No inverno, com frio, a autonomia cai para 250–270 km e o consumo sobe para 20 kWh. O isolamento acústico é fraco — acima de 100 km/h ouve-se o vento. O carregamento sem fio é incômodo — o telefone escorrega por estar em um ângulo. Nenhum problema até agora, mas ouvi falar de problemas de bateria. Fiz uma manutenção — troca de óleo do redutor, custo baixo. Garantia funcionando bem. No geral, ótimo para cidade e viagens curtas; se gosta de tecnologia, estilo e economia, recomendo, mas no inverno carregará com mais frequência.