As tecnologias modernas permitem a construção de grandes embarcações marítimas com propulsão totalmente elétrica. Um desses projetos é a nova balsa de passageiros China Zorrilla, equipada com o maior sistema de baterias entre embarcações civis. Atenção especial foi dada às questões de segurança e evacuação, aspecto fundamental em uma embarcação com milhares de passageiros a bordo.
Características de projeto e sistema elétrico
A China Zorrilla foi desenvolvida pela empresa australiana Incat e projetada para transportar mais de 2000 passageiros e até 225 veículos. A embarcação possui baterias com peso total aproximado de 250 toneladas e capacidade combinada de 40 MWh. Essa reserva de energia permite percorrer distâncias de até 180 quilômetros sem recarga, tornando-a adequada para rotas regulares de média extensão.
A balsa será utilizada na rota entre Buenos Aires e Colonia del Sacramento. O percurso tem cerca de 60 quilômetros e a embarcação consegue completá-lo em aproximadamente 90 minutos. A propulsão elétrica proporciona baixo nível de ruído e ausência de emissões diretas na atmosfera.
Riscos potenciais e medidas de segurança
Apesar das vantagens da propulsão elétrica, o uso de baterias em tal escala exige medidas de segurança específicas. O principal risco considerado é a possibilidade de incêndio, que em sistemas energéticos de grande porte demanda resposta rápida e evacuação eficaz dos passageiros.
Para enfrentar essa questão, a embarcação foi equipada com um sistema especializado de evacuação marítima Marine Evacuation System (MES). O sistema inclui diversos elementos que garantem a saída rápida e organizada das pessoas a bordo.
Principais componentes do sistema de evacuação
- seis tobogãs de evacuação com cerca de 22 metros de comprimento, posicionados em ambos os lados da embarcação;
- 13 botes salva-vidas infláveis;
- capacidade total dos meios de salvatagem de até 2432 pessoas;
- ativação automática do sistema em situações de emergência.
Essa configuração permite evacuar todos os passageiros e tripulantes quando necessário. Materiais e projetos modernos garantem o acionamento rápido dos equipamentos de salvatagem.
Outras características e equipamentos
A China Zorrilla possui comprimento de cerca de 130 metros e foi projetada para operação regular em rotas de alta frequência. Os espaços internos incluem áreas para passageiros, conveses para veículos e espaços comerciais. A bordo também há lojas e áreas de descanso para os passageiros.
A embarcação encontra-se na fase final de preparação e, após a conclusão dos testes, será entregue ao operador para entrar em serviço. O uso da propulsão elétrica permite reduzir os custos operacionais e minimizar o impacto ambiental.
Conclusão
A China Zorrilla representa um marco importante no desenvolvimento do transporte marítimo elétrico. O emprego de baterias de alta capacidade possibilita a realização de travessias regulares sem o uso de combustível tradicional. Ao mesmo tempo, foi dada especial atenção à segurança dos passageiros, incluindo sistemas modernos de evacuação. Essas soluções demonstram o potencial das tecnologias elétricas no transporte marítimo e estabelecem as bases para o avanço dessa área no futuro.
