Uma oficina que era famosa só entre os fãs de Defender clássicos e picapes tunadas resolveu mexer no que é sagrado: a Talos Vehicles pegou uma Ferrari 599 Fiorano e transformou no Talos XXT – um superesportivo tão extremo que até os italianos teriam medo de lançar. Isso não é só mais um restomod, é um tapa na cara dos advogados da Ferrari.
Do Defender ao Cavallino: loucura britânica nível hard
A Talos vivia de preparar Defender, Range Rover, Ford Raptor e Amarok para trilha pesada. Até que um dia cansaram de lama e resolveram bagunçar o mundo dos supercarros. Pegaram uma das últimas Ferraris analógicas – a gloriosa 599 com V12 aspirado e, em raros casos, câmbio manual – e criaram um demônio leve, nervoso, com carroceria inteira de fibra de carbono inspirada na 599XX de pista que a Ferrari nunca vendeu para o público.
Só vão existir cinco unidades. Cinco mesmo. Fizeram um único jogo de moldes de carbono que aguenta exatamente cinco carrocerias antes de quebrar. Essa escassez proposital é ouro para colecionador: cada Talos XXT será único de verdade.
680 cv que arrancam o fôlego
O V12 6.0 continua lá, mas agora entrega 680 cavalos. 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e velocidade máxima acima de 330 km/h. Mais rápido que uma 599 GTO original, mesmo com aquele aerofólio gigante. E o melhor: dá pra pedir com câmbio manual de seis marchas – algo quase extinto nos hipercarros de hoje.
A Talos jura que o XXT não é enfeite de garagem. Quer rodar no Autódromo de Interlagos ou no Velocittà? Tem gaiola de proteção na lista de opcionais. Só que se você realmente acelerar forte, prepare o bolso: a Ferrari pode processar. Os ingleses mantiveram o Cavallino Rampante e os escudos amarelos Scuderia – isso em Maranello é motivo de guerra.
O preço da ousadia
A transformação sozinha custa aproximadamente R$ 5,2 a R$ 5,9 milhões (preço de mercado aproximado no Brasil, sem contar a Ferrari 599 doadora, que adiciona mais R$ 1,4 a R$ 2,2 milhões dependendo do estado e especificação).
No total, você desembolsa fácil mais de R$ 7 milhões para ter um Talos XXT na sua garagem. Vai valorizar ou vai virar um peso de papel de luxo? A história mostra que projetos malucos assim ou viram lenda, ou o original vale mais. Mas uma coisa é certa: esse carro para o trânsito na Marginal Pinheiros mesmo com vidro fumê.
Pós-escrito rápido
Se a Ferrari tivesse coragem de lançar uma 599XX de rua, seria um dos maiores carros do século. Como não lançou, uns ingleses doidos tomaram a frente e falaram “a gente faz”. E só por essa cara de pau já merecem todo o nosso respeito… e uma caipirinha gelada.
