A ideia soa bonita: não existe confronto de verdade, apenas alguns engenheiros trabalhando com baterias e outros com gasolina e diesel, mas todos amam carros e querem um futuro melhor. Gostaríamos que fosse assim.
O mundo ficou preto no branco demais
Há pouco tempo, podíamos discutir sobre carros com calma: uns gostavam de motores turbo, outros de aspirados, alguns preferiam diesel — e ninguém era inimigo por causa disso. Hoje, basta duvidar do “único caminho correto” para ser automaticamente colocado do outro lado da barricada. Mesmo se você não for contra os elétricos em si, mas apenas achar que a escolha deve continuar existindo.
A lógica do “quem não está conosco está contra nós” funciona perfeitamente. Os argumentos já não importam; o que vale é em qual grupo te colocaram.
Por que o conflito é bem real
A tese de que os desenvolvedores de elétricos e os engenheiros de carros tradicionais “vão na mesma direção” parece conciliadora, mas ignora um ponto essencial: as regras do jogo não são iguais. Na prática, um lado:
- recebe incentivos governamentais e benefícios fiscais;
- é apresentado como moralmente superior;
- conta com apoio de reguladores e mídia.
O outro lado enfrenta restrições, ameaças de proibição e pressão constante. Aqui não se trata mais de tecnologia, mas de uma assimetria clara. Quando um grupo é premiado independentemente do resultado e o outro é punido só por questionar, não há igualdade possível.
Os meios importam tanto quanto o fim
Pode-se falar o quanto quiser de futuro limpo e ecologia, mas na vida real o caminho até o objetivo é tão importante quanto o objetivo em si. Se o progresso for imposto administrativamente, por meio de proibições e rótulos, ele inevitavelmente gera resistência.
Um dos exemplos mais precisos é comparar com uma guerra: ambos os lados podem desejar a paz, mas isso não elimina o conflito. Enquanto um lado for sistematicamente privado de recursos e voz, falar em “entusiasmo compartilhado” soa ingênuo.
Os carros são só parte de um problema maior
A história dos veículos elétricos reflete uma tendência geral. Qualquer crítica é vista como sabotagem, qualquer dúvida como heresia. Não importa que muitas previsões dos céticos se confirmem com o tempo: a infraestrutura não acompanha, o mercado está distorcido e o consumidor vota com a carteira de forma diferente do que os políticos esperavam.
Para mim, o mundo automotivo sempre foi forte justamente pela diversidade. Os elétricos podem ser uma ótima solução para certos usos e pessoas, mas transformá-los na única verdade aceitável é um beco sem saída.
Então, é “nós contra eles” ou não?
Na teoria, não. Na prática, sim — enquanto as regras estiverem intencionalmente inclinadas para um lado. Não dá para falar sinceramente de mesmo time quando uns são empurrados para frente e outros jogados fora do barco. A verdadeira reconciliação só será possível quando aceitarem uma coisa simples: não existe solução única que sirva para todos, e o progresso não deve ser construído sobre a supressão de alternativas.
Até que isso aconteça, dizer que “todos nós só trabalhamos com materiais diferentes” vai continuar soando bonito… e igualmente distante da realidade.
