Combien ça coûte vraiment au Canada ?
Sur le marché d’occasion canadien, les prix sont très variables. Les T-Roc 2019-2020 très kilométrés (plus de 180 000 km, souvent importés gris) se négocient entre 19 900 $ et 24 900 $. Par contre, la perle rare reste le 1.5 TSI 150 ch avec boîte DSG : les modèles facelift 2022+ avec moins de 80 000 km, historique complet et pneus d’hiver inclus tournent entre 29 500 $ et 36 000 $ selon la province et les options (toit pano, Beats Audio, 4MOTION).
Design, confort et capacités réelles
Le T-Roc ne passe pas inaperçu avec sa silhouette coupé-SUV ultra-moderne. À l’intérieur, l’espace est surprenant et le coffre atteint 1 290 litres banquette rabattue – parfait pour les courses Costco ou les valises pour Tremblant ou Banff. Certaines versions offrent la traction intégrale 4MOTION et une capacité de remorquage jusqu’à 1 800 kg, idéal pour la petite remorque ou le bateau léger.
À savoir absolument
- Arrivé au Canada surtout par importation grise dès 2019, il est devenu ultra-populaire après le facelift 2022.
- Un exemplaire de presse 2020 qu’on a suivi a dépassé 85 000 km sans problème majeur et reste toujours aussi vif.
- Les modèles pré-2022 ont des plastiques plus durs – si vous achetez d’occasion, visez le facelift pour un intérieur plus cossu et un écran plus grand.
- Le T-Roc Cabriolet n’est plus produit ; si vous rêvez de version décapotable, il faut se dépêcher !
Notre verdict
Le Volkswagen T-Roc, c’est le mélange parfait entre plaisir de conduite, économie (autour de 7,5-8,5 L/100 km en conditions réelles canadiennes), look premium et fiabilité allemande. À environ 32 000-35 000 $ pour un bel exemplaire récent, il enterre la majorité des concurrents japonais et coréens. Si vous en trouvez un avec carnet d’entretien complet et inspection 160 points approuvée, foncez : c’est actuellement l’un des meilleurs deals VUS sous-compacts au pays !
