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Toyota GR86 Safari : le coupé sportif qui défie les sentiers

Le marché des préparations personnalisées continue de s'élargir, et les projets Safari attirent de plus en plus l'attention : ils transforment des voitures de route en modèles polyvalents capables de s'aventurer sur gravier et chemins légers

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Un nouvel exemple marquant est la Toyota GR86 préparée par l'atelier japonais Kuhl Racing avec un kit off-road complet. Cet article détaille les modifications apportées au coupé et à qui ce type de transformation s'adresse.

L'esprit du projet Safari

Le style Safari a dépassé le stade des projets amateurs. Des ateliers de tuning aux grandes marques, tous proposent désormais des versions adaptées aux routes gravelées et au tout-terrain léger. Pour la GR86, l'objectif était de préserver son caractère sportif tout en élargissant ses horizons au-delà de l'asphalte.

Modifications structurelles et esthétiques

La base de la préparation repose sur une augmentation significative de la garde au sol. La suspension reçoit de nouveaux amortisseurs et ressorts, tandis que le véhicule est équipé de jantes de 18 pouces chaussées de pneus plus crampons. Pour protéger les organes mécaniques sur terrains irréguliers, des plaques métalliques de protection ont été installées sous le châssis.

Le design évolue radicalement avec un kit carrosserie agressif : pare-chocs tubulaires avant et arrière, et un porte-bagages sur le toit équipé d'une rampe de phares LED. Ces éléments soulignent le côté utilitaire et améliorent la praticité lors de longs périples.

Améliorations mécaniques

Sur demande, Kuhl Racing propose des renforts techniques. Le moteur boxer 2,4 litres de 234 chevaux peut recevoir un kit turbo, accompagné d'une reprogrammation de l'ECU et d'un système de refroidissement optimisé. Les freins sont également renforcés pour gérer les charges accrues.

Personnalisation et prix

Le projet offre une large personnalisation, des éléments décoratifs aux réglages de suspension, y compris une option pneumatique. Le kit est principalement destiné au marché japonais.

Prix de marché indicatif pour le Canada d'un véhicule complet : entre 65 000 $ et 80 000 $. À titre de comparaison, une Toyota GR86 standard se négocie autour de 40 000 $ à 50 000 $, ce qui met en lumière l'ampleur des modifications.

Conclusion

La version Safari de la Toyota GR86 montre qu'un coupé sportif peut adopter une nouvelle vocation sans perdre son âme. Le projet Kuhl Racing cible les passionnés en quête de polyvalence et d'originalité.