Dotée d’un moteur V12 atmosphérique, d’une carrosserie en fibre de carbone et d’une aérodynamique élaborée, la voiture a reçu une configuration personnalisée baptisée Caribbean Dragon. Seuls dix exemplaires doivent être produits.
La suite de l’histoire d’Apollo
Les origines de la marque sont liées à l’ingénieur Roland Gumpert, ancien responsable de la division sportive d’Audi. L’entreprise qu’il avait fondée produisait la supercar à moteur central Gumpert Apollo, conçue avant tout pour réaliser de hautes performances sur circuit. Au total, 44 voitures ont été fabriquées avant la cessation d’activité de la société.
Après son changement de propriétaire, la marque a été rebaptisée Apollo Automobil. Elle a ensuite développé l’hypercar de piste Intensa Emozione, produite à dix exemplaires. Sa fabrication a été confiée à l’entreprise allemande HWA, fondée par Hans Werner Aufrecht, l’un des créateurs d’AMG. Cette même société participe à la production de la nouvelle Apollo Evo.
Un V12 atmosphérique de 800 ch
La motorisation repose sur un V12 atmosphérique de 6,3 litres, dont la conception est liée à celle de moteurs Ferrari. Après sa mise au point par les spécialistes de HWA, il développe 800 ch. Le moteur est associé à une boîte de vitesses séquentielle de compétition.
Le poids à sec de l’Apollo Evo s’établit à environ 1 300 kg. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 333 km/h. Sa carrosserie se compose de 75 éléments en fibre de carbone et peut générer jusqu’à 1 350 kg d’appui aérodynamique à haute vitesse.
Un échappement imprimé en 3D
Parmi les particularités techniques de l’Evo figure son système d’échappement, dont les composants sont fabriqués par impression 3D. Sa production nécessite environ 123 heures. Le revêtement spécial Dragon Skin résiste à des températures allant jusqu’à 1 000 °C et peut recevoir différentes couleurs pour s’accorder à la configuration de chaque voiture.
La configuration Caribbean Dragon
Le premier exemplaire de série associe une teinte blanche Pearl intégrant des particules qui produisent un effet de poussière de diamant à un bleu Ocean Blue intense. Selon le constructeur, cette configuration évoque le sable clair et les eaux de la mer des Caraïbes. La préparation et l’application manuelle de la peinture ont demandé plus de 1 000 heures de travail.
Le prix de l’Apollo Evo n’a pas été officiellement communiqué. Compte tenu de sa personnalisation et de sa production limitée, le tarif final pourrait, selon les premières estimations, dépasser 3 millions d’euros.
En résumé
La livraison du premier Apollo Evo marque l’aboutissement d’une longue phase de développement entamée après la présentation du modèle en 2021. L’hypercar associe un V12 atmosphérique, un poids contenu, une aérodynamique extrême et une fabrication artisanale en très petite série. Les exemplaires restants seront eux aussi produits selon les spécifications individuelles de leurs propriétaires.
