Dacia Spring 2023
25 enero 2026
Compré este cochecito porque la gasolina ya me tenía harto con los precios, y casi siempre conduzco por Kiev al trabajo y a dejar/recoger a los niños del cole, y alguna vez a la casa de campo cerca de Bila Tserkva. Pensé en pillar un utilitario gasolina de segunda mano, pero leí sobre eléctricos y me dije — ¿por qué no?, el Spring es el nuevo más barato y encima con garantía. Lo cogimos con financiación, la verdad; mi mujer al principio puso mala cara diciendo que "parece una banqueta china", pero luego se acostumbró. Los primeros días fueron rarísimos. Te sientas y está en completo silencio, como si se hubiera calado, solo pita al arrancar. Lo comparaba con mi antiguo Logan: aquel hacía ruido y olía mal, aquí silencio total y empuja desde el primer momento sin cambiar marchas. Al principio hasta me reía — vas conduciendo y piensas "a ver si se para de golpe". Pero no, sigue y sigue. La sensación es de "¡guau, ha llegado el futuro!", aunque al mismo tiempo "bueno, tampoco es para tanto, no es ciencia ficción". En ciudad es una maravilla: aparcar es un placer, se mete en patios estrechos sin problema. En invierno la batería pierde mucha autonomía, en vez de 220-230 km reales haces 140-160, pero me llega porque lo cargo por la noche en casa con tarifa barata. En autopista ya no tanto: a partir de 110 el viento aúlla, adelantar camiones da algo de respeto, así que voy a 90-100 y listo. Consumo en verano 11-12 kWh/100 km, en invierno sube hasta 18, pero sigue siendo mucho más barato que la gasolina de antes. Hace poco vino mi suegro del pueblo, fuimos cuatro con maletas — él atrás refunfuñando que no le cabían las piernas, pero llegamos bien, y los niños se durmieron enseguida por el silencio. Otra vez me pilló un aguacero en la carretera de Boríspil, charcos hasta las rodillas, y el coche siguió tranquilo, sin ahogarse como los antiguos, solo salpicaduras y ya. Me alegró que no me fallara. Lo que molesta es el ruido de ruedas y viento, a veces parece que vas en una lata de conservas. El plástico es todo duro y ya tiene arañazos de las llaves de mi mujer. Y esa carga lenta en enchufe normal — se pasa media noche enchufado para amanecer lleno. Lo he cargado rápido un par de veces: bien, pero sale caro si lo haces a menudo. En resumen, llevo dos años con él y no me arrepiento de haberlo comprado, pero si tuviera que elegir ahora quizá miraría algo con más potencia por el mismo dinero. Para ciudad y trayectos cortos es ideal, para viajes largos mejor no. Bueno, qué le vamos a hacer, al menos ya no se me vacía el bolsillo en la gasolinera.
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