La presentación oficial ocurrió en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005, y ese mismo verano los autos llegaron a los concesionarios europeos. Este fue el primer Passat construido sobre la plataforma "golf" con motor transversal (PQ46, versión alargada de la PQ35 del Golf V). Gracias a esto, la distancia entre ejes creció a 2709 mm, el interior se convirtió en uno de los más amplios del segmento D, y el maletero del sedán alcanzó los impresionantes 565 litros. El diseño, liderado por Murat Günak, incorporó una parrilla cromada, faros delgados y líneas fluidas — el Volkswagen Passat 2005–2010 lucía mucho más premium y aún hoy no se ve anticuado. Se ofrecía en dos carrocerías: sedán y familiar Variant, aunque en México el sedán siempre ha sido el más común.
¿Qué hay de nuevo respecto a la generación anterior (B5/B5.5)?
| Parámetro | Passat B5/B5.5 (1996–2005) | Passat B6 (2005–2010) |
|---|---|---|
| Plataforma | Longitudinal (basada en Audi A4) | Transversal PQ46 (basada en Golf V) |
| Distancia entre ejes | 2703 mm | 2709 mm |
| Maletero sedán / familiar | 475 / 1500 l | 565 / 1731 l |
| Motores | Principalmente atmosféricos + TDI inyector-bomba | TSI y Common Rail TDI |
| Cajas de cambios | 5/6 manual, 5 automática Tiptronic | 6 manual, 6 automática, DSG-6/7 |
| Seguridad Euro NCAP | 4 estrellas | 5 estrellas |
La sexta generación del Volkswagen Passat se volvió notablemente más silenciosa (aislamiento acústico mejorado en 6–8 dB), cómoda, eficiente y segura. Aparecieron climatizador bizona, faros xenón adaptativos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, portón eléctrico (en familiar) y muchas otras opciones que en el B5 eran raras.
Mercado de usados en México (enero 2026)
En el mercado de segunda mano mexicano, el Volkswagen Passat B6 sigue siendo una opción confiable en el segmento mediano. En plataformas como Mercado Libre y Seminuevos.com suelen haber decenas de unidades disponibles.
- La mayoría son sedanes importados o de mercado local
- Motores populares: 1.8 TSI turbo, 2.0 TSI y versiones V6 3.6
Rango de precios aproximado en el mercado para México (enero 2026):
- 2005–2006, motores base, manual — $90,000–$120,000 MXN
- 2007–2009, 2.0 TSI, automática — $130,000–$170,000 MXN
- 2010, versión alta, piel, techo panorámico — $180,000–$220,000 MXN
Precio promedio de un ejemplar en buen estado con 220,000–280,000 km — $140,000–$160,000 MXN.
Principales versiones y equipamientos en el mercado mexicano
En México se ofrecieron principalmente versiones como:
- Base/Trendline: Aire acondicionado, interiores en tela, rines de acero 16", ESP, 6 airbags, paquete eléctrico, radio CD.
- Comfortline: Climatizador bizona, control crucero, rines de aleación 16", sensores de lluvia y luz, volante multifunción.
- Highline/Luxury: Interiores en piel o Alcantara, xenón, sensores de estacionamiento delantero/trasero, asientos eléctricos, navegación, techo panorámico.
Las más buscadas en el mercado de usados son Comfortline y Highline con motor 2.0 TSI y caja DSG o automática.
Conclusión: ¿A quién le conviene comprar un Passat B6 en 2026?
El Volkswagen Passat B6 es ideal para:
- Familias — enorme maletero (hasta 1731 l en familiar) y amplio espacio trasero
- Quien recorre muchas autopistas — motores eficientes y potentes + excelente insonorización
- Amantes de la calidad alemana a precio accesible
Qué revisar al comprar:
- Estado de la caja DSG-6 (DQ250) — ¿se cambió el aceite cada 60,000 km?
- Turbina y cadena de distribución en motores TSI
- Corrosión — sobre todo en zonas con humedad o sal
- Acumulación de carbón en inyección directa
- Kilometraje y historial de servicio — priorizar unidades con mantenimiento documentado
Si encuentras un ejemplar bien cuidado, el Volkswagen Passat 2005–2010 puede recorrer fácilmente otros 300,000–400,000 km, manteniéndose cómodo, confiable y económico en mantenimiento. En 2026, sigue ofreciendo una excelente relación precio-calidad-espacio en su segmento.
