Existen automóviles cuya valorización supera con creces muchas inversiones tradicionales. La cuarta generación de la Toyota Supra es uno de los casos más representativos. Lo que en su momento fue un deportivo accesible y asequible, hoy ve a sus ejemplares mejor conservados alcanzar cifras elevadas en subastas. En el horizonte aparece ahora un nuevo contendiente al récord: una Supra blanca de 1998 con kilometraje prácticamente nulo.
Durante la década de 1990, los deportivos japoneses destacaron por ofrecer un rendimiento muy competitivo a precios razonables, superando en muchos aspectos a sus rivales europeos. Tras el estreno de la primera película de Rápido y Furioso, la demanda de modelos como el RX-7, Skyline GT-R y Supra se disparó. Aunque muchas unidades fueron modificadas intensamente, el mercado actual premia los ejemplares originales y sin alteraciones. Cuanto más cerca del estado de fábrica, mayor es su valor.
Una Supra casi nueva tras un cuarto de siglo
Este ejemplar será subastado por Mecum Auctions el 10 de enero en Kissimmee, Florida. El odómetro marca menos de 10,000 km. El estado es comparable al de salida de fábrica: carrocería impecable, compartimento motor impecable y todas las etiquetas originales intactas. Bajo el capó se encuentra el legendario motor 2JZ-GTE de 3.0 litros biturbo, con 325 hp en la especificación estadounidense. Un detalle especialmente apreciado: cuenta con la transmisión manual de seis velocidades, configuración muy buscada por los entusiastas.
Este vehículo es prácticamente una cápsula del tiempo. Aunque invita a recorrer carreteras tranquilas y revivir la época dorada de los deportivos japoneses, lo más probable es que termine en un garaje climatizado como pieza de inversión, segmento en el que los precios continúan al alza.
Precios, documentación y proyecciones
Este ejemplar fue adquirido originalmente en Florida por 40,983 dólares. Hoy en día, unidades similares superan fácilmente los 150,000 dólares, y los especialistas consideran que este lote podría establecer un nuevo récord para el modelo Supra. No es casualidad: conserva todos los documentos originales, manuales, etiquetas e incluso la instrucción para guardar correctamente el techo desmontable en el maletero. Los coleccionistas valoran enormemente estos detalles.
Curiosamente, con el precio de una de estas Supra de cuarta generación se podrían adquirir dos o más unidades nuevas de la quinta generación. El interés por el modelo actual es sostenido, aunque se espera que evolucione con la llegada de la próxima generación híbrida, momento en el que las versiones con motor seis cilindros en línea de BMW también comenzarán a ganar rareza con el paso del tiempo.
Por qué la Supra sigue siendo una inversión sólida
- Las versiones originales y poco modificadas son cada vez más escasas.
- Los precios muestran una apreciación constante y sin señales evidentes de burbuja.
- El modelo mantiene un estatus icónico y demanda global.
Si en algún garaje reposa una Supra IV en buen estado original, se trata de un activo con probada capacidad de revalorización. Quien adquiera este ejemplar blanco podría ver un incremento adicional de su valor en los próximos años.
