La legendaria Honda NSX regresa con esa misma filosofía: un V6 atmosférico, transmisión manual y diseño de Pininfarina. Sin embargo, hay una diferencia importante: no es un modelo nuevo, sino un restomod, una versión cuidadosamente actualizada del NSX original.
Cuando la leyenda revive
Honda anunció recientemente que comenzará la producción de refacciones originales para el icónico NSX de primera generación. La casa italiana Pininfarina junto con JAS Motorsport decidió ir más lejos: no solo restaurar, sino reinterpretar el clásico en clave moderna. La base es el chasis original, pero la carrocería es ahora completamente de fibra de carbono, con cambios sutiles que modernizan la silueta sin perder el espíritu original.
Los faros retráctiles frontales se conservaron, una decisión poco común que mantiene esta característica tan querida del pasado. Se agregaron ventilaciones en el cofre y detrás de las ruedas, y se refinó ligeramente el perfil, todo en favor de la aerodinámica. El resultado es un auto que parece recién salido de un salón del automóvil pero que aún conserva el aroma de los noventa.
Pureza mecánica sin compromisos
Bajo el cofre todo permanece fiel al original: un V6 de tres litros atmosférico sin turbos, transmisión manual de seis velocidades y ninguna mención a transmisiones automáticas. JAS Motorsport promete una respuesta inmediata y un balance perfecto, con la posibilidad de elegir entre volante a la izquierda o derecha.
Edición limitada y precio elevado
Serán muy pocas unidades. Los NSX aptos para esta transformación son escasos y el proceso es altamente especializado. Por eso, cada ejemplar alcanzará un precio superior al de muchos Ferrari modernos, probablemente en el rango de siete cifras en euros. En este caso las cifras pasan a segundo plano: se trata del regreso de una época en la que la velocidad se medía en sensaciones y no solo en cronómetro.
Ecos del pasado y mirada al futuro
Otras prestigiosas casas de diseño también se sumaron a la celebración del regreso del NSX. Italdesign, por ejemplo, prepara su propia versión con una toma de aire en el techo como homenaje a la rarísima NSX-R GT. Todo indica que 2026 estará marcado por esta leyenda, una buena noticia para quienes extrañan los autos deportivos auténticos.
Tras años de silencio, el NSX volverá a sentir el rugido de su V6 y el asfalto bajo sus ruedas.
