Esta generación se mantiene como modelo actual, con actualizaciones aplicadas para los años modelo 2025-2026. La CX-50 debutó en el mercado norteamericano en enero de 2022 durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, con ventas en Estados Unidos iniciando en la primavera de 2022. En México, la disponibilidad oficial comenzó en 2023 a través de distribuidores Mazda. El vehículo se basa en la plataforma premium de Mazda con motor longitudinal y tracción total i-Activ AWD de sesgo trasero, diseñada para mejorar la capacidad todoterreno. Dentro de la gama Mazda, la CX-50 se posiciona como un SUV compacto con enfoque off-road, entre la CX-5 y la más grande CX-90. Sus puntos fuertes incluyen el diseño KODO agresivo con énfasis en líneas musculosas, motores Skyactiv-G turbo y un amplio paquete de tecnologías i-Activsense de seguridad.
¿Qué trae de nuevo respecto a modelos anteriores?
La Mazda CX-50 I (VA) no tiene un predecesor directo en la gama Mazda, ya que se presenta como una alternativa más robusta y orientada a off-road frente a la CX-5 en mercados que valoran la capacidad. Comparada con la CX-5, destaca por:
- mayores dimensiones (largo +100 mm, ancho +35 mm) y mayor despeje al suelo (211 mm vs. 193 mm en la CX-5) para mejor desempeño fuera del asfalto;
- plataforma con motor longitudinal y AWD de sesgo trasero, que mejora la tracción en terrenos irregulares;
- gama de motores Skyactiv-G 2.5 turbo (227-256 hp) y aspirado 2.5 (187 hp), con mild-hybrid disponible para 2026;
- mayor confort gracias a mejor aislamiento acústico y materiales premium (cuero Nappa en versiones altas);
- seguridad reforzada con i-Activsense (control crucero adaptativo, cámara 360°, alerta de fatiga) y suspensión adaptativa opcional.
Estado actual de la generación
Para 2026, la Mazda CX-50 I se ofrece con versiones gasolina Skyactiv-G 2.5 aspirado (187 hp) y turbo (227 hp base, 256 hp en tope), más mild-hybrid en turbo. Todas con transmisión automática de 6 velocidades y tracción i-Activ AWD de serie. El facelift 2025 actualizó faros LED matriciales, pantalla de 10.25", clúster digital y sumó el sistema híbrido ligero; tras él, las versiones base aspiradas sin hybrid se eliminaron en varios mercados.
Las configuraciones más comunes hoy son las turbo 2.5 Skyactiv-G con mild-hybrid, AWD en versiones medias y altas. En México, las versiones turbo con tracción total dominan las ventas y el inventario de distribuidores.
Mercado en México
A febrero de 2026, en plataformas como Mercado Libre, Autocosmos y Kavak se encuentran cientos de Mazda CX-50 I (VA) de 2022-2026. Los nuevos se ofrecen ampliamente en la red de distribuidores Mazda, con buena disponibilidad en versiones populares.
El mercado de seminuevos está en crecimiento: predominan modelos 2023-2025 con 20,000-60,000 km, en excelente estado gracias a la demanda de compradores que buscan aventura y versatilidad. Rango de precios aproximado (según año, kilometraje y versión):
| Años | Motor / Tracción | Precio aproximado en MXN |
|---|---|---|
| 2022-2023 | 2.5 Aspirado / AWD | 600,000 – 750,000 |
| 2023-2024 | 2.5 Turbo / AWD | 650,000 – 850,000 |
| 2025-2026 | 2.5 Turbo Mild Hybrid / AWD | 750,000 – 950,000 |
Las versiones turbo AWD 2024 en adelante en acabados Premium y Signature son las más buscadas.
Versiones y equipamientos principales en México
Equipamientos típicos disponibles en el mercado mexicano (a través de distribuidores):
- 2.5 S / Touring — tapicería de tela, clima monozona, pantalla multimedia 8.8", asistencias básicas (crucero adaptativo), rines 17";
- 2.5 S Preferred / Gran Touring — cuero, clima bizona, pantalla 10.25", asientos y volante calefactados, cámara 360°, rines 18";
- Turbo Premium / Signature — cuero Nappa, audio Bose, head-up display, techo panorámico, suspensión adaptativa disponible;
En México destacan las versiones AWD turbo con paquetes de seguridad i-Activsense completos (monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril), calefacciones amplias y tracción total. La suspensión es multilink con mayor despeje al suelo, con amortiguación adaptativa opcional en tope de gama.
Conclusiones y vigencia de la generación
La Mazda CX-50 I es ideal hoy para quienes buscan un SUV compacto con alma off-road y dinamismo familiar. Un vehículo nuevo ofrece garantía completa y eficiencia híbrida (desde alrededor de 750,000 MXN), mientras que un seminuevo bien cuidado brinda gran valor por debajo de 750,000 MXN con bajo kilometraje.
La generación sigue muy vigente gracias a las actualizaciones 2025 (híbrido ligero, iluminación renovada) y su capacidad real. En el mercado mexicano actual, revisa historial de servicio (transmisión, turbo), condición de carrocería y paquetes deseables (AWD, acabados premium) al comprar.
Esta reseña de la primera generación Mazda CX-50 resalta su carácter único: combina estilo distintivo con cualidades todoterreno que conquistan a los conductores en México en 2026.
