Con el nuevo Chevrolet Corvette ZR1, la curiosidad va más allá de su potencia récord: las pruebas independientes en dinamómetro están revelando números que invitan a cuestionar cuánto está reservando realmente la marca. Esto es lo que muestran los datos y por qué es importante.
Lo que promete el fabricante
Chevrolet presenta al Corvette ZR1 como uno de los autos de producción más potentes en la historia de la marca. En el corazón late un V8 biturbo de 5.5 litros montado en posición central trasera. Esta arquitectura permitió a los ingenieros dejar atrás el supercargador mecánico en favor de turbos, logrando mayor eficiencia general.
Al inicio del desarrollo apuntaban a unos 850 hp, pero las mejoras elevaron mucho más el potencial. Finalmente, la marca declara 1,064 caballos de fuerza en el cigüeñal. Según datos oficiales, el ZR1 acelera de 0 a 100 km/h en 2.3 segundos y cubre el cuarto de milla en 9.6 segundos.
Pruebas independientes en dinamómetro
Un ejemplar de producción del Corvette ZR1 fue entregado a Hennessey Performance para pruebas base antes de posibles modificaciones. En el dinamómetro, el auto registró cerca de 1,051 hp en las ruedas traseras motrices. Esa cifra está muy cerca de la potencia declarada en el cigüeñal, considerando que las pérdidas típicas en transmisión trasera oscilan entre 10 y 15%.
Tomando en cuenta esas pérdidas normales, la potencia real del motor podría superar notablemente los 1,064 hp oficiales. En ese caso, el ZR1 se coloca al nivel de hiperdeportivos de la década pasada, como las primeras versiones del Bugatti Veyron.
Rendimiento por precio
El Corvette ZR1 destaca también por su relación valor-prestaciones. Precio orientativo en el mercado mexicano: desde aproximadamente 3,500,000–4,000,000 MXN, mucho más accesible que los hiperdeportivos europeos con potencia y aceleración similares, convirtiéndolo en una de las opciones más atractivas del segmento.
Evolución de la gama ZR1
Chevrolet ya anticipa una versión aún más extrema, el ZR1X, que combina el V8 biturbo con un motor eléctrico delantero de unos 188 hp. La potencia combinada podría acercarse a 1,400 hp, con un incremento de precio moderado.
Conclusión
Las pruebas independientes sugieren que el Corvette ZR1 podría estar subestimado en sus cifras oficiales, revelando un amplio margen de ingeniería. Ese potencial oculto explica el enorme interés que genera entre especialistas y entusiastas.
