Toyota hat offiziell die Entwicklung eines komplett neuen Achtzylindermotors bestätigt. Im Jahr 2025. Dabei handelt es sich nicht um einen konventionellen Saugmotor, sondern um einen Antrieb, der bis zu 800 PS leisten kann. Dies stellt einen bemerkenswerten Gegenpol zum dominanten Trend der Elektrifizierung dar.
Neuer Toyota-Sportwagen mit V8-Motor
Enthusiasten hochperformanter Fahrzeuge werden den mysteriösen Sportwagen erkennen, der als spiritueller Nachfolger des legendären Lexus LFA positioniert ist. Das Rätsel ist gelöst: Toyota-Präsident Akio Toyoda hat angekündigt, dass das Fahrzeug unter der Marke Toyota auf den Markt kommt und GR GT heißen wird. Die offizielle Präsentation findet am 5. Dezember statt, das öffentliche Debüt im Januar auf der Tokyo Motor Show.
Unter der Haube befindet sich ein völlig neuer V8, der auf Basis zweier 2,0-Liter-Turbomotoren aus der zukünftigen Vierzylinder-Familie konstruiert wurde. Jeder dieser Motoren kann allein mehr als 400 PS leisten. Ihre Kombination zu einem V8 eröffnet enormes Leistungspotenzial. Toyota hat zwei Einheiten zusammengeführt, um einen 800-PS-Motor zu schaffen.
Hybrid-Unterstützung statt Dominanz
Trotz der hohen Leistung planen die Ingenieure nicht, den GR GT zu einem schweren Plug-in-Hybrid zu machen. Der elektrische Teil dient primär als Unterstützung. Das Hauptziel ist es, das Fahrzeuggewicht auf einem für Track und Bergstraßen geeigneten Niveau zu halten, wo jedes Kilogramm zählt. Deshalb gibt es weder eine große Batterie noch eine große elektrische Reichweite – der Fokus liegt auf dem sportlichen Charakter mit technischer Raffinesse.
Nicht nur für ein Modell
Der neue V8 wird nicht auf ein Fahrzeug beschränkt sein. Laut Takashi Uehara, Leiter der Motorenentwicklung, kommt derselbe Motor auch in der Serienversion des Lexus Sport Concept zum Einsatz. Der Unterschied liegt im Charakter: Der GR GT wird dynamisch und kraftvoll, während die Lexus-Version eine verfeinerte und sanftere Abstimmung desselben Motors erhält. Toyota bereitet zwei unterschiedliche Charaktere vor – intensive Performance oder elegante Raffinesse.
Warum das wichtig ist
Inmitten der raschen Elektrifizierung der Industrie ist der neue V8 von Toyota ein bedeutendes Signal. Er zeigt, dass Motorsound, Charakter und das klassische Fahrerlebnis weiterhin geschätzt werden. BMW hat letztes Jahr Rekordverkäufe mit V8-Modellen erzielt, was auf anhaltende Nachfrage hinweist. Dass sogar Toyota in diese Richtung investiert, lässt vermuten, dass die Ära großer Verbrennungsmotoren noch nicht vorbei ist.
Im Dezember werden weitere Details erwartet. Toyota scheint bereit, die anhaltende Relevanz leistungsstarker Verbrennungsmotoren in der modernen Automobilwelt zu unterstreichen.
