Es handelt sich um eine echte Entwicklung von Rolls-Royce, konzipiert für Yachten und Hochgeschwindigkeitsboote statt für Luxuslimousinen.
Cannes statt München
Während viele Automobilhersteller im September ihre Neuheiten auf der IAA Mobility in München zeigten, präsentierte Rolls-Royce auf dem Cannes Yachting Festival. Wichtig: Es geht um die Division für Marine- und Industrieantriebe, nicht um die BMW-Automobilsparte. Dort wurde der neue V12-Motor 2000 M96Z vorgestellt, der gemeinsam mit MTU entwickelt wurde.
Der neue V12 im Detail
Der Motor basiert auf der weiterentwickelten MTU 2000 M96X. Ingenieure optimierten Turbolader, Wellen, Zylinderköpfe und Kolben. Ergebnis: 2.222 PS – 220 PS mehr als zuvor – bei nahezu gleichen Abmessungen und Gewicht. Besonders bemerkenswert: Der Motor kann mit HVO (hydrobehandeltem Pflanzenöl) betrieben werden, einem nachhaltigen Kraftstoff aus Altölen, der CO₂-Emissionen um bis zu 90 % senkt.
Technischer Aspekt
HVO hat eine geringere natürliche Schmierwirkung. Mit speziellen Additiven wird dies ausgeglichen, sodass die Haltbarkeit gewährleistet ist. Rolls-Royce hat damit einen konkreten Schritt zu umweltfreundlicheren Marinelösungen gemacht.
Premiere auf der Azimut Grande 30
Der Motor wurde erstmals in die Azimut Grande 30 eingebaut und mit dem NautIQ-System integriert, das Motor, Antrieb und Steuerung verbindet. Dies führt zu einer zusätzlichen Emissionsreduktion von 20 %. Die Antriebslösung könnte auch für Küstenwache und Flusspolizei interessant sein.
Preis
Ein exakter Preis wurde nicht kommuniziert. Frühere MTU-2000-Modelle starten bei etwa 300.000 Euro, daher dürfte die neue Version mehrere Millionen Euro kosten. Auf der Grande 30 war der Motor auf 1.800 PS begrenzt – dennoch erreicht die 30-Meter-Yacht 46 km/h.
Wichtige Punkte
- 2.222 PS mit Kraftstoff aus recycelten Ölen.
- Bis zu 90 % weniger CO₂-Emissionen.
- Geschätzter Preis im Millionenbereich.
- Erste Installation auf der Azimut Grande 30.
Entwicklungen wie diese zeigen, wie Hochleistungs-Marinemotoren ihren ökologischen Fußabdruck deutlich verringern können, ohne Leistungseinbußen.
