Der Innenraum des Volkswagen Tiguan 2016–2023 vereint großzügiges Platzangebot, moderne Technik und langlebige Materialien – und macht den kompakten SUV zu einer der beliebtesten Gebrauchtwagen-Wahlen in Deutschland. In diesem Beitrag beleuchten wir alle Details des Tiguan-Innenraums: Design, Ausstattungslinien, Entwicklung über die Jahre, bekannte Schwachstellen und Kaufempfehlungen für 2026.
Gesamteindruck Innenraum
Materialien & Design
Der Innenraum des Tiguan II folgt der für Volkswagen typischen klaren, funktionalen Formensprache jener Jahre. Das Armaturenbrett besteht aus weichem, griffigem Kunststoff, höhere Linien erhalten Aluminium- oder Holzoptik-Einlagen. Die Mittelkonsole ist klar fahrerorientiert gestaltet. Basisversionen haben analoge Instrumente, in den Top-Ausstattungen kommt das brillante 12,3-Zoll Digital Cockpit Active Info Display mit Navigation, Bordcomputer und Mediadaten.
Die Bedienung ist vorbildlich ergonomisch: alle Tasten und Regler liegen genau dort, wo man sie erwartet. Das Multifunktionslenkrad ist in höheren Linien lederbezogen. Die Sitze bieten guten Seitenhalt, der Fahrersitz ist meist elektrisch verstellbar und beheizbar. Die Materialien altern sehr gut – Stoff in den Einstiegsversionen, Leder bzw. Alcantara in den Premium-Varianten.
Sitzkomfort & Platzangebot
Die erhöhte Sitzposition sorgt zusammen mit schlanken A-Säulen und großen Außenspiegeln für hervorragende Rundumsicht. Die Vordersitze sind auch auf langen Strecken sehr bequem, mit Höhen- und Lendenwirbelstütze. Die Rückbank ist überdurchschnittlich geräumig: ausreichend Knie- und Kopffreiheit für drei Erwachsene, zudem verschieb- und neigbar. Die Allspace-Variante (in Deutschland selten) bietet eine dritte Sitzreihe – nur für Kinder geeignet.
Der Kofferraum gehört zu den besten der Klasse: 615 Liter Normalzustand, bis 1.655 Liter bei umgeklappter Rückbank. Ebener Ladeboden, Haken, Netze und Staufächer. Elektrische Heckklappe in den höheren Linien, 40/20/40-Rücksitzlehne für lange Gegenstände. Extrem alltagstauglich: Kinderwagen, Fahrrad oder großer Wocheneinkauf – alles passt problemlos.
Ausstattungslinien: Was ist drin?
Ausstattungsvarianten in Deutschland
In Deutschland wurde der Tiguan II in mehreren, auf den deutschen Geschmack zugeschnittenen Linien angeboten. Trendline (später Life) als Einstieg, Comfortline als ausgewogenes Volumenmodell, Highline bzw. Elegance für gehobenen Komfort und R-Line für sportliches Flair. Typische Merkmale:
| Ausstattungslinie | Polster & Sitze | Infotainment & Klima | Assistenzsysteme & Extras |
|---|---|---|---|
| Trendline/Life (Basis) | Stoffsitze, Kunststoff-Applikationen, manuelle Verstellung | 6,5″-Display, manuelle Klimaanlage | 6 Airbags, Tempomat, Parksensoren hinten |
| Comfortline | Komfortsitze mit Sitzheizung, Chrom-Applikationen | 8″-Display, 3-Zonen-Klimaautomatik, App-Connect | Adaptiver Tempomat (oft), Rückfahrkamera, Dachreling |
| Highline/Elegance (Premium) | Leder, elektrische Sitze, Massagefunktion (optional) | 9,2″-Display, Digital Cockpit, Panoramadach | LED-Scheinwerfer, Park Assist, Spurhalteassistent |
| R-Line (sportlich) | Sportsitze mit Alcantara, schwarzer Dachhimmel | Vollausstattung Infotainment, Fender-Sound (optional) | Adaptivfahrwerk (oft), 360°-Kamera, Panoramadach |
In Deutschland sind Comfortline und Highline/Elegance mit Abstand am häufigsten nachgefragt: Sitzheizung rundum, Smartphone-Integration und 3-Zonen-Klimaautomatik bieten den besten Kompromiss aus Ausstattung und Preis. Das Panoramadach ist bei den gehobenen Linien eine der beliebtesten Optionen und sorgt für deutlich mehr Helligkeit und Raumgefühl.
Entwicklung des Innenraums innerhalb der Baureihe
Facelift- und Jahresänderungen
Der Tiguan II hat sich von 2016 bis 2023 deutlich weiterentwickelt – das große Facelift kam 2020/2021. Vorher war der Innenraum klassisch: analoges Kombiinstrument, physische Klimatasten, MIB2-System. Die Geräuschdämmung war bereits gut, allerdings klagten die ersten Baujahre (2016/2017) teilweise über Kunststoffknistern.
Das Facelift brachte die Digitalisierung: berührungsempfindliche Lenkradtasten und Klimabedienung, neues MIB3-System mit größeren Displays (bis 9,2″), kabelloses Laden, neue Farbakzente (u. a. orange optional) und spürbar bessere Dämmung durch zusätzliche Materialpakete. Die Facelift-Modelle (2020/21–2023) wirken deutlich moderner und smartphone-freundlicher – Kritik gibt es aber an den berührungsempfindlichen Tasten bei Handschuhnutzung im Winter.
Bis 2023 kamen noch kleinere Verbesserungen: neue Stoffvarianten und hochwertigere Ambientebeleuchtung mit LED.
Häufige Fragen & bekannte Schwachstellen
Typische Innenraum-Probleme
Trotz grundsätzlich sehr guter Verarbeitung zeigen gebrauchte Tiguan II in Deutschland typische Schwachstellen, die durch schlechte Straßen, Wintersalz und teilweise schlechte Kraftstoffqualität verstärkt werden. Innenraum-Knistern ist die häufigste Beschwerde: Armaturenbrett und Türverkleidungen können nach 80.000–150.000 km auf unebenen Straßen knarzen. Materialabnutzung: Stoffsitze scheuern, Leder reißt bei starker Sonneneinstrahlung und Kälte.
Geräuschkulisse: In Basismodellen ist die Dämmung nur durchschnittlich – Reifen- und Windgeräusche werden auf der Autobahn deutlich hörbar. Die Rückbank ist für die meisten sehr komfortabel, sehr große Personen (>1,90 m) können jedoch Kopffreiheit vermissen. Die Sicht ist gut, dicke C-Säulen erzeugen aber teils tote Winkel. Helle Polster verschmutzen schnell, die Klimaanlage benötigt regelmäßige Filterreinigung.
Elektronik: Gelegentliche Aussetzer beim Infotainment nach 5–7 Jahren, Sitzheizung und Zentralverriegelung. Starke Kälte lässt die Batterie schneller entladen und sorgt für temporäre Fehlfunktionen. Weitere häufige Punkte: empfindlicher Lack an den Türen (Steinschläge) und Fahrwerksgeräusche, die in den Innenraum dringen.
Fazit: Wie altert der Innenraum und welche Linie ist empfehlenswert?
Zusammenfassung
Im Jahr 2026 wirkt der Innenraum des Tiguan II immer noch zeitgemäß: Digitalisierung und Materialqualität sind gut gealtert – besonders bei den Facelift-Modellen. Der großzügige, praktische Innenraum eignet sich hervorragend für Familien und Alltagsfahrer.
Die beste Wahl für die meisten Käufer in Deutschland sind Comfortline oder Highline/Elegance (ab Facelift): perfektes Verhältnis aus Ausstattung (Infotainment, Klima, Assistenzsysteme) und Preis-Leistung. Orientative рыночная цена für ein gut gepflegtes Exemplar auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt: 18.000–28.000 € je nach Baujahr, Kilometerstand und Zustand.
Beim Kauf unbedingt genau prüfen: Sitzabnutzung, Knistergeräusche, Funktion von Infotainment und Klimaanlage. Auf Gebrauchsspuren (Flecken, Risse), Wartungshistorie und tatsächlichen Kilometerstand achten. Eine vollständige Elektronik-Diagnose ist Pflicht, um versteckte Defekte auszuschließen.
Der Innenraum bleibt eine der stärksten Disziplinen des Volkswagen Tiguan II – und macht ihn auch 2026 noch zu einer der attraktivsten Gebrauchtwagen-Optionen in Deutschland.
