Dieses Fahrzeug ist wie geschaffen für deutsche Verhältnisse: vom hektischen Stadtverkehr in Berlin oder München über die Autobahn A3 oder A7 bis hin zu kurvigen Landstraßen im Schwarzwald oder in den Alpen. Auf moderner Large-Architektur aufgebaut, kombiniert der CX-70 kraftvolle Hybridantriebe, einen großzügigen Innenraum und modernste Technik. Mit hoher Bodenfreiheit und intelligentem Allrad ist er bestens gerüstet für schlechte Straßen und winterliche Bedingungen. Wir zeigen, warum der CX-70 deutsche Autofahrer begeistern wird.
Mazda-Philosophie: Harmonie und Alltagstauglichkeit
Der Mazda CX-70 2025 verkörpert Jinba-Ittai – die Einheit von Fahrer und Fahrzeug. Der fünfsitzige Mittelklasse-Crossover verbindet Premium-Komfort, Fahrdynamik und Praxisnutzen. Geräumiger Innenraum und großer Koffer machen ihn zur idealen Wahl für Familien – egal ob Wochenendausflug in den Bayerischen Wald oder Urlaub an der Nordsee. Das Kodo-Design zieht Blicke auf sich, clevere Technik sorgt für entspanntes Fahren im Alltag.
Antriebe: Kraftvoll und sparsam zugleich
Der Mazda CX-70 2025 kommt mit zwei Hybridantrieben, die Leistung und Effizienz vereinen – gerade bei aktuellen Spritpreisen in Deutschland ein starkes Argument. Beide Varianten sind mit 8-Gang-Automatik und dem intelligenten Allrad i-Activ AWD gekoppelt.
- 3.3L e-Skyactiv G MHEV:
- Reihensechszylinder-Turbo-Benziner mit 48-V-Mildhybrid-System.
- Hubraum: 3,3 Liter.
- Leistung: 280 PS (Basis) oder 340 PS (Premium).
- Drehmoment: 450 Nm bzw. 500 Nm.
- Kraftstoff: Super E10 (95 ROZ) – an jeder deutschen Tankstelle verfügbar.
- 2.5L e-Skyactiv PHEV:
- Vierzylinder-Benziner + Elektromotor, 17,8 kWh Akku.
- Systemleistung: 323 PS (Benziner 191 PS, E-Motor 136 PS).
- Drehmoment: 500 Nm.
- Reine E-Reichweite: ca. 42 km – perfekt für den Alltag in der meisten Pendler.
Der 8-Gang-Automat schaltet sanft und sparsam. i-Activ AWD mit G-Vectoring Control Plus sorgt für beste Traktion auf nassem Asphalt oder verschneiten Straßen – etwa auf der A8 im Winter. Der Off-Road-Modus hilft auf Schotterwegen, die PHEV-Version erlaubt emissionsfreies Fahren in der Stadt.
Verbrauch: Günstig im Unterhalt
Der CX-70 überzeugt mit niedrigem Verbrauch – besonders die PHEV-Version spart spürbar Geld.
| Variante | Motor | Leistung | Antrieb | Stadt (l/100 km) | Landstraße/Autobahn (l/100 km) | Kombiniert (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L MHEV | 3.3 Turbo | 280 PS | AWD | 10,2 | 8,1 | 9,3 |
| 3.3L MHEV Premium | 3.3 Turbo | 340 PS | AWD | 10,7 | 8,4 | 9,6 |
| 2.5L PHEV | 2.5 Hybrid | 323 PS | AWD | 4,5 (inkl. EV) | 4,0 | 4,2 |
Tankvolumen: 69 Liter (MHEV) bzw. 55 Liter (PHEV). Reichweite bis zu 750 km (MHEV) bzw. über 800 km (PHEV inkl. E-Modus). Im Stadtverkehr von Hamburg oder Stuttgart liegt der Verbrauch der MHEV bei ca. 10–12 l/100 km, die PHEV schafft oft nur 5–6 l dank aufgeladener Batterie. Auf der Autobahn (z. B. A7 Hamburg–München) sinkt der Verbrauch auf 8–9 l (MHEV) bzw. 4–5 l (PHEV).
Fahrdynamik: Spaß auf jedem Untergrund
- 3.3L MHEV 280 PS: 0–100 km/h in 7,5 s, Vmax 210 km/h
- 3.3L MHEV 340 PS: 0–100 km/h in 6,8 s, Vmax 210 km/h
- 2.5L PHEV: 0–100 km/h in 6,5 s, Vmax 190 km/h
Die PHEV überzeugt im Stadtverkehr durch sofort anliegendes Drehmoment des E-Motors. Fahrmodi (Normal, Sport, Eco, EV, Off-Road) passen das Auto perfekt an – von spritsparendem Cruisen bis hin zu dynamischem Kurvenspaß in den Alpen.
Maße und Platz: Ideal für deutsche Familien
- Abmessungen: Länge 5,12 m, Breite 1,99 m, Höhe 1,75 m
- Radstand: 3,12 m – viel Beinfreiheit hinten
- Gewicht: 1.950–2.200 kg
- Kofferraum: 1.122 Liter (bis 2.130 Liter bei umgeklappter Rückbank)
- Bodenfreiheit: 203 mm
Preise und Marktstart Deutschland
Die offiziellen Preise für Deutschland stehen noch nicht final fest (Stand Dezember 2025). Orientierungswerte für den deutschen Markt: ca. 58.000–68.000 € für die MHEV-Versionen und 72.000–82.000 € für die PHEV-Topausstattung. Mazda-Händler bieten attraktive Finanzierungs- und Leasingangebote. Der CX-70 wird voraussichtlich ab Frühjahr 2026 bei deutschen Vertragshändlern stehen – Ersatzteile und Service sind bereits flächendeckend verfügbar.
Fazit: Der CX-70 passt perfekt zu Deutschland
Der Mazda CX-70 2025 verbindet japanische Eleganz mit praktischen Tugenden, die auf deutschen Straßen punkten: hohe Bodenfreiheit, Allrad, sparsame Hybridantriebe und ein riesiger Kofferraum. Ob Alltag in der Stadt, Langstrecke auf der Autobahn oder Wochenendtour in die Berge – der CX-70 liefert Komfort, Fahrfreude und Wirtschaftlichkeit in einem Paket.
Mazda CX-70 2025 – Stil, Power und Effizienz für deutsche Straßen. Bereit für pure Fahrfreude?
