تقييم المالك Андрей П.
1 المالك
20 أكتوبر 2025
قيادة سلسة، مقاعد مريحة، مقصورة هادئة، ثبات ممتاز على الطريق
صندوق التروس متردد، الارتفاع عن الأرض منخفض، السعر يلسع
اشتريت تيغوان 2024، محرك 1.5 TSI، 150 حصان، صندوق DSG، دفع أمامي. ترددت طويلاً بين كيا سبورتاج وهذا، لكنني اخترت فولكس فاجن في النهاية—الألمان يصنعون بذكاء. السيارة مُجمعة جيداً، لا شيء يهتز، الأبواب تغلق بصوت خفي مريح، يشعر بالرضا حقاً.
أعجبني الداخل، المقاعد مريحة، الظهر لا يتعب حتى بعد ساعات متصلة. المواد ناعمة، لا رائحة بلاستيك رخيص كالصينيات. تكييف ثنائي المناطق، تدفئة مقاعد ومقود—تنقذ في الشتاء كثيراً. الوسائط المتعددة تتعطل أحياناً عند ربط الهاتف—لا تراه أو تتجمد—لكنها تصلح نفسها، لا أتعب نفسي كثيراً.
تيغوان يسير بسلاسة، لكن الصندوق يفكر قليلاً عند التسارع، خاصة إذا ضغطت البنزين فجأة، لكنه يلحق، يتحول بلطف. على الطريق السريع مستقر، 130-140 كم/ساعة لا تشعر بها، المقود دقيق. الاستهلاك حوالي 8 لترات إذا هدوء، في المدينة يصل 10.
عزل الصوت جيد، لا صوت رياح، فقط الإطارات تهمهم قليلاً على الأسفلت الخشن. التعليق مريح، يبتلع الحفر، لكن الارتفاع عن الأرض يمكن أن يكون أعلى—مسح الحافة مرتين، مزعج.
صيانة واحدة فقط، زيت، فلاتر، كل شيء عادي. الأسعار لا تُسعد—الوكلاء غالون—لكن الاطمئنان بأن كل شيء تم صحيحاً.
بشكل عام راضٍ عن السيارة، تسير بثقة، الراحة ممتازة. نعم، غير رخيص، لكنه متعة القيادة، تشعر بتقنية حقيقية، ليست مجرد صندوق على عجلات. الشكوى الوحيدة أن DSG تتردد أحياناً، لكنهم يقولون إن ذلك طبيعي لها.