تقييم السيارة Tesla Model Y 2023

التقييم

اشتريت سيارة Tesla Model Y موديل 2023، دفع خلفي، Long Range. أردت تجربة سيارة كهربائية، الكل كان يمدحها، يقولون إنها المستقبل وما إلى ذلك. بصراحة، انطباعاتي مختلطة، تميل إلى الإحباط أكثر. نعم، الأداء الديناميكي جيد، تسحب بقوة، تنطلق من الثبات بسرعة. لكن هنا تنتهي المزايا.

أول ما يزعجني هو التعليق، صلب بشكل لا يصدق، قاسٍ جدًا. على الطرق المستوية لا بأس، لكن إذا مررت بحفرة—بوم، الصدمة، تشعر بها في كامل جسدك. كانت لدي سيارة Kia Sportage من قبل، وكانت أنعم بكثير. مع Tesla، تشعر وكأنك جالس على كرسي خشبي.

ثم عزل الصوت. لا يوجد عزل أصلاً. على الطريق السريع، هناك همهمة مستمرة، تسمع صوت الإطارات طوال الوقت، والرياح تعوي، خاصة إذا كانت جانبية. المقصورة بدأت تصدر صريرًا بعد 10,000 كم، خاصة في البرد عندما يتصلب البلاستيك ولوحة القيادة تصدر أصواتًا—كفيلة بإفقادك صوابك. سيارة بهذا السعر، وتصدر صريرًا مثل Logan قديم؟

الشحن مصيبة بحد ذاتها. في المدينة، محطات الشحن قليلة، دائمًا هناك طوابير. على الطريق السريع، إيجاد محطة شحن تعمل هو مغامرة. في الطقس البارد، البطارية تنخفض بسرعة، بدلاً من 450 كم تظهر 300 كم، وتنفد أسرع مما تبرد القهوة. إذا شغّلت المدفأة، تقود وأنت تفكر، ‘هل سأصل أم لا؟’

الشاشة تبدو جميلة، لكنها أحيانًا تتجمد. مرة واحدة، في منتصف الطريق، أصبحت الشاشة سوداء—لا شيء، لا تكييف، لا كاميرات، لا شيء. اضطررت لإعادة تشغيلها، واقفًا على جانب الطريق مثل الأحمق. جديًا، سيارة بـ 60,000 دولار وهكذا؟

بشكل عام، تبدو مستقبلية، لكنها غير مكتملة. كل شيء يبدو رائعًا في الصور والإعلانات، لكن في الواقع هناك الكثير من التفاصيل الصغيرة المزعجة. بعد شهر من الحماس، تبدأ بالغضب.
بصراحة، لن أشتريها مرة أخرى. من الأفضل سيارة هجينة أو بنزين بدلاً من هذا الإزعاج.