تقييم السيارة Tesla Model 3 2013

التقييم

لدي سيارة Tesla Model S موديل 2013، نسخة 85، دفع خلفي. اشتريتها مستعملة في 2021 بمسافة 110,000 كم، والآن وصلت إلى 164,000. السيارة كأنها من عالم آخر—كنت أقود BMW من قبل، والفرق كالليل والنهار. تقود في صمت، لا توجد ناقلات، عزم فوري، تضغط على الدواسة وتنطلق.

التسارع من الثبات مذهل، في المرة الأولى شعرت بالخوف، يضغطك فعلًا في المقعد. النعومة في القيادة رائعة، لكن ممتصات الصدمات الخلفية بدأت تتعب، تصدر ضربات على المطبات، أفكر في استبدالها. المقصورة فسيحة، لوحة القيادة كلها تعمل باللمس، الشاشة ضخمة، لكن بصراحة، أحيانًا تبطئ، خاصة في الحرارة. الملاحة تعاني من خلل، قد تتجمد، يجب إعادة تشغيلها، مثل الهاتف.

الشحن—ليس كل شيء مثاليًا. الشحن في المنزل جيد، لكن في المحطات غالبًا ما تكون هناك طوابير، وفي البرد، الشحن يصبح أبطأ. البطارية تدوم حوالي 370 كم الآن، كانت قريبة من 420 في السابق، تتدهور تدريجيًا. في الشتاء، الحد الأقصى حوالي 300 كم.

الصيانة قصة منفصلة. قطع الغيار تستغرق وقتًا للوصول، مراكز الخدمة الجيدة نادرة، ليس الجميع يعرف كيفية التعامل معها. تيل الفرامل يدوم طويلًا، لا حاجة للزيت—هذا ميزة. لكن كان علي استبدال البطانات وأذرع التحكم في التعليق، مثل أي سيارة عادية.

بشكل عام، Tesla شيء رائع، لكنها ليست لمن يريد القيادة دون التفكير. عليك أن تفهم أنها كهربائية، متقلبة، باهظة الثمن، وتتطلب اهتمامًا. لكن تجربة القيادة—كأنها من عالم آخر، بصراحة، لم أقد شيئًا مثلها.