تقييم المالك Иван
1 المالك
27 مايو 2025
تصميم عصري، مقصورة واسعة، اقتصادية، تقنيات متطورة
تعليق قاسي قليلًا، سعر الفئات العليا مرتفع جدًا
اشتريت منذ بضعة أشهر أوبل فرونتيرا 2025 هجينة (1.2 لتر، 136 حصان) — وبصراحة أستمتع بها. مظهرها قوي: شعار جديد، شبك لامع، أضواء LED مميزة — تبدو رائعة على الطريق من دون مبالغة.
المقصورة واسعة في الأمام، أما في الخلف فإذا كان طولك فوق 1.80 م فستشعر بقليل من الضيق. أما الصندوق الخلفي فهو ضخم: 460 لترًا للمتطلبات اليومية والحقائب، ومع طي المقاعد يصل إلى 1600 لتر. الشاشتان مقاس 10 بوصات رائعة وتستجيب بسرعة، والأفضل أن أزرار التحكم بالمناخ فعلية وليست قوائم لمسية بطيئة.
الأداء نشيط، والنظام الهجين يضيف سلاسة ويوفر المال: في المدينة حوالي 6–7 ل/100 كم، وعلى الطرق السريعة 5–6 ل. ناقل الحركة eDCT6 يبدل بسلاسة تقريبًا من دون اهتزازات. التعليق قاسٍ بعض الشيء على الحفر، والعزل الصوتي متوسط — فوق سرعة 100 كم/س تبدأ الرياح والإطارات بالإزعاج.
من الميزات: ركن تلقائي، كاميرا خلفية، كبح طارئ — مفيدة جدًا في المدينة. العيوب؟ الأسعار مرتفعة — من 24,000 يورو للأساسي، والفئة العليا أغلى بكثير. كما كنت أتمنى تعليقًا أكثر ليونة.
بشكل عام، أوبل فرونتيرا 2025 خيار جيد لمن يريد كروس أوفر أنيق، اقتصادي وعملي للمدينة والرحلات. ليست سيارة دفع رباعي حقيقية، لكنها مناسبة تمامًا لاحتياجاتنا.