تقييم السيارة Nissan Leaf 2023

التقييم

عندما قررت الانتقال إلى سيارة كهربائية، بدا Nissan Leaf 2023 خيارًا منطقيًا — هاتشباك مدمجة بنظام دفع كهربائي بالكامل، بسعر معقول، وبدون مظهر مبالغ فيه. الخيارات كانت الطراز الأساسي S ببطارية 40 كيلوواط/ساعة و147 حصانًا، أو الطراز الأعلى قليلاً SV Plus ببطارية 60 كيلوواط/ساعة و214 حصانًا. اخترت الطراز الأساسي.

أول ما لاحظته هو مدى الهدوء والسلاسة في القيادة. لا ضوضاء محرك، لا اهتزازات — فقط تقود. الأمر ممتع بشكل خاص في الصباح أو داخل المدينة: تتسارع Leaf بثقة من السكون بفضل عزم المحرك الكهربائي الفوري. السيارة مثالية للقيادة في المدينة: مقاعد مريحة، رؤية جيدة، ومقصورة واسعة بما يكفي لشخصين بالغين وطفل. أشحنها في المنزل على مقبس 240 فولت — أوصلها في المساء، وتكون جاهزة في الصباح.

المدى، مع ذلك، ليس مذهلاً بمعايير اليوم: حوالي 240 كم في النسخة الأساسية. عند استخدام مكيف الهواء بكثافة أو في الشتاء، ينخفض المدى بشكل ملحوظ. للرحلات خارج المدينة، يجب التخطيط بعناية. يعد طراز SV Plus بحوالي 340 كم. الشحن السريع في المحطات ممكن، لكنه ليس الأكثر إثارة للإعجاب: تشير المراجعات إلى أن الشحن السريع DC حتى ~80% قد يستغرق وقتًا أطول بكثير مقارنة بالسيارات الكهربائية الحديثة عالية المستوى.

القيادة جيدة — ليست سيارة رياضية، لكنها مريحة للاستخدام اليومي. التعليق يعمل ببساطة، ويصبح ضجيج الطريق أكثر وضوحًا قليلاً فوق 100 كم/ساعة مقارنة بالسيارات الكهربائية الفاخرة. أما بالنسبة للصيانة وتكاليف التشغيل، فهي مفاجأة سارة: أجزاء متحركة أقل تعني مشاكل أقل. بالنسبة لي، كانت هذه خطوة نحو المستقبل الكهربائي دون تعقيدات غير ضرورية.

إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية حضرية بأسعار معقولة وبسيطة ومريحة، فإن Nissan Leaf 2023 يستحق النظر. ولكن إذا كنت تريد رحلات طويلة على الطرق السريعة دون الحاجة للشحن المتكرر أو قيادة ممتعة، فقد ترغب في التفكير في الإصدارات ذات المدى الأطول أو المنافسين.