تقييم السيارة Nissan Leaf 2020

التقييم

عندما جلست خلف مقود Leaf 2020 لأول مرة، شعرت وكأنني رائد فضاء: لا اهتزازات محرك، لا ضجيج – فقط تسارع سلس، وتنطلق. لكن إليك قصة. في أحد الأيام الأولى، وأنا لم أعتد بعد على شعور ‘هل تحركت أم لا’ للمحرك الكهربائي، كنت ألعب لعبة ‘الهاموك’ في موقف السيارات (حيث تحاول التموضع بشكل مثالي بين سيارتين). أدرت المقود، ضغطت قليلاً على دواسة الوقود، وتحركت السيارة بهدوء إلى الأمام. كنت أتوقع صوت ‘فروم-فروم’، لكن لا شيء. وفجأة: بينغ! – من لوحة التحكم اللمسية للوسائط المتعددة التي لمستها عن طريق الخطأ، مما زاد من صوت الراديو. نظر الجيران. احمرّ وجهي. كانت Leaf هادئة، لكنني أصبحت صاخباً.

في المدينة، تؤدي Leaf أداءً رائعاً: رؤية جيدة، مقعد مريح، والمحرك الكهربائي أكثر حيوية مما يبدو. وفقاً للمواصفات، النسخة الأساسية لديها حوالي 147 حصاناً ومدى يصل إلى حوالي 240 كم. النسخة Plus ببطارية أكبر تصل إلى 365 كم في ظروف مثالية.

لكن هناك جانب آخر: على الطريق السريع أو في المطر والجليد، تشعر أنها ليست سيارة خارقة. التعليق ناعم لكنه ليس رياضياً، وعزل الصوت متوسط. وعندما لم تعطِ السيارة ذلك الزخم الذي توقعته على طريق سريع، كان عليّ أن أتقبل واقع سيارة كهربائية هادئة موجهة للمدينة.

Nissan Leaf 2020 خيار جيد إذا كنت ترغب في الانتقال إلى سيارة كهربائية مع الحد الأدنى من التنازلات. لكن إذا كنت تحلم بالإثارة أو الرحلات الطويلة على الطرق السريعة دون إعادة شحن، فقد تحتاج إلى الاستعداد لبعض اللحظات المحرجة، مثل كارثة بينغ-الراديو في موقف السيارات.