تقييم السيارة Hyundai Tucson 2020

التقييم

اشتريت هذا التوسان بفئة «إليغانس» مع محرك سعة لترين ودفع رباعي من الوكيل الرسمي. كنت سابقًا أقود سيارات ألمانية (BMW من الفئة 3 و5 وX5) ويابانية (ميتسوبيشي باجيرو سبورت، تويوتا برادو) لمدة تقارب العشرين عامًا.

ما أعجبني:
– الكوريون يجيدون تصميم سيارات ذات مظهر جذاب وعصري.
– على الطريق السريع يحافظ على مساره دون أي انزلاق حتى عند دخول المنعطفات بسرعة.
– نظام التعليق أكثر ليونة قليلًا من العديد من الكروس أوفر، مما يساعد على امتصاص المطبات.
– في وضع «الرياضة» يستجيب المحرك بسرعة لدواسة الوقود، ما يجعل السيارة تبدو أكثر حيوية من منافسيها.

ما خيب أملي:
– الرؤية إلى اليمين ضعيفة بسبب الزجاج الجانبي الضيق والدعامة السميكة، والكاميرا الخلفية تتسخ بسرعة حتى بعد مطر خفيف، ولا غنى عنها عند الرجوع للخلف.
– أحيانًا يقوم ناقل الحركة بالفرملة بالمحرك دون تدخل السائق، مما يبطئ السيارة وكأنك ضغطت على المكابح.
– الأوساخ تتجمع على الحواف الداخلية للأبواب بسبب تصميم الفتحات، ما يتطلب تنظيفًا متكررًا.
– أماكن الأزرار والمفاتيح على عجلة القيادة واللوحة تبدو عشوائية.

الخلاصة: تجربة مثيرة، لكني لا أندم على البيع. كروس أوفر أنيق لكن به بعض التفاصيل المزعجة.