من النظرة الأولى السعر يبدو مغرياً جداً: موديل Y ستاندرد الجديدة تبدأ من حوالي 174,900 ريال سعودي (السعر التقريبي شامل الضريبة قبل أي عروض حكومية أو تمويل). لكن كما تعودنا من تسلا، هذا التخفيض لم يأتِ مجاناً، بل مع مجموعة من التنازلات الذكية.
ما الذي تغير فعلياً في التشكيلة؟
في العام الماضي كانت موديل Y السيارة الأكثر مبيعاً في العالم متفوقة حتى على تويوتا كورولا. لكن المنافسة من بي واي دي وجيلي وهيونداي وغيرها أصبحت شرسة في السعودية، فجاء الرد من تسلا بإصدار نسخة ستاندرد مقتصدة في كل شيء ممكن مع الحفاظ على الشكل الأنيق الذي يعشقه الجميع.
الخبر الجيد: نظام أوتو بايلوت الأساسي ما زال موجوداً بشكل قياسي، والشاشة الكبيرة 15 إنش والتحديثات عن بُعد موجودة. الخبر الأقل فرحاً: تسارع أبطأ (0-100 كم/س في حوالي 6.9 ثوانٍ)، بطارية أصغر تعطي مدى واقعي 430-460 كلم، ومكيف بمنطقة واحدة بدلاً من منطقتين.
السعر مقابل الواقع في شوارع الرياض وجدة
في السوق السعودي سعر موديل Y ستاندرد يبدأ من حوالي 174,900 ريال سعودي. يشمل الضريبة. يبدو توفيراً كبيراً، لكن تسلا ألغت بهدوء النسخة الخلفية طويلة المدى التي كانت تقدم مدى أكبر بنفس السعر تقريباً. بمعنى آخر: غيّروا الأسماء، خفضوا المواصفات، ثم أعلنوا عن «نسخة جديدة أرخص».
لو قارناها بموديل 3 بنفس السعر تقريباً، تحصل على سيدان أسرع ومدى شبه متطابق. ولو زدت 25-35 ألف ريال فقط تنتقل إلى نسخة لونغ رينج بمدى يتجاوز 570 كلم ودفع رباعي. هنا تبدأ النسخة «الرخيصة» بفقدان جاذبيتها.
خطوة عبقرية أم فخ تسويقي؟
تسلا تختبر مدى استعداد المستهلك السعودي لتقبل تقليص التجهيزات مقابل سعر أقل. لو باعت هذه النسخة بأعداد كبيرة في الرياض والدمام وجدة، سنرى المزيد من النسخ المبسطة قريباً. وإذا لم تنجح، سيعيدون النسخ الأغنى بسرعة الصاعقة.
في كل الأحوال، تبقى تسلا ملكة الضجة الإعلامية. حتى لو أزالت ميزات، تظل حديث السوق… وهذا بحد ذاته إنجاز تسويقي لا يصعب تكراره.
