يذكر مالكو مازدا 3 من الجيل الرابع في تقييماتهم عدة نقاط ضعف تؤثر على الاستخدام اليومي. يبرز استهلاك الوقود: بالنسبة للنسخة الأكثر انتشاراً 2.5 Skyactiv-G (186 حصان، متوفرة على نطاق واسع في السعودية)، في المدينة يتراوح الاستهلاك الفعلي عادة بين 9–11 كم/لتر، وقد ينخفض إلى 8–9.5 كم/لتر مع القيادة السريعة أو الازدحام الشديد. على الطرق السريعة، تتحسن الأرقام إلى 13–16 كم/لتر حسب السرعة والحمل والظروف — رغم أن النتائج الفعلية على الطرق السعودية ذات الازدحام المتقطع قد تكون أقل من التقديرات الرسمية.
نظام الترفيه والملاحة يشمل شاشة 8.8 بوصة تُدار بعجلة دوارة — مثالية لتجنب التشتت أثناء القيادة، لكن عدم وجود شاشة لمس في الإصدارات المبكرة يزعج بعض المستخدمين. يدعم Android Auto وApple CarPlay، لكن حتى 2021 يكون سلكياً فقط، والخيار اللاسلكي أُضيف لاحقاً. تعتمد الملاحة على الهاتف في الفئات الأساسية دون خرائط غير متصلة مدمجة، مما يتطلب اتصال بيانات قوي.
تحسن العزل الصوتي مقارنة بالجيل السابق، لكنه يبقى متوسطاً في الفئة: فوق 100–120 كم/ساعة يظهر صوت الإطارات والرياح، خاصة على الأسفلت الخشن أو مع جنوط 18 بوصة. يُعد هذا من الشكاوى الشائعة لدى المالكين. مواد المقصورة تبدو فاخرة — بلاستيك ناعم، قماش أو جلد حسب الفئة — لكن عجلة القيادة والمقاعد قد تظهر علامات استهلاك بعد 90,000–100,000 كم.
الوصول للصيانة معقد بسبب تصميم حجرة المحرك المدمج، مما يجعل استبدال عناصر مثل فلتر الهواء الداخلي أكثر تعقيداً. أسعار القطع الأصلية أعلى من متوسط الفئة: قطع الهيكل الأصلية مثل المصد أو المصباح غالباً 1,500–4,000 ريال سعودي، بينما الخيارات الجيدة (تايوان/كوريا) تكلف نحو النصف. نسخ Skyactiv-X (أقل شيوعاً في السعودية) تتطلب وقوداً عالي الأوكتان لتجنب تراكم الكربون.
الإصدارات والسنوات — ما يجب التركيز عليه
النماذج المبكرة 2019–2020 سجلت حالات معزولة من مشاكل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Skyactiv-Drive، أضواء تحذير الوسائد الهوائية/أحزمة الأمان، وبعض معايرة الفرامل الإلكترونية. لم تكن واسعة الانتشار وغالباً تم حلها تحت الضمان.
التحديثات بعد 2021 أدخلت تحسينات حقيقية: ربط لاسلكي للهواتف، عزل صوتي محسن بمواد إضافية، ومعايرة أفضل لأنظمة المساعدة i-Activsense. من 2023، نسخ mild-hybrid e-Skyactiv G خفضت الاستهلاك في الدورة المختلطة بحوالي 0.5–1 كم/لتر. مشاكل الصدأ (أقواس العجلات، جوانب سفلية) تظهر أكثر في النماذج المبكرة المعرضة للرطوبة الساحلية أو المناطق الحارة الرطبة، رغم تعزيز مازدا للحماية المضادة للصدأ بعد 2021. نسخ 2.5 Turbo مع AWD تحتاج مراقبة التوربو بعد 90,000–100,000 كم.
سوق السيارات المستعملة في السعودية
في السعودية، تأتي مازدا 3 المستعملة غالباً من المبيعات المحلية (مجمعة محلياً أو مستوردة GCC)، دون موجات استيراد كبيرة. حالة الهيكل تختلف حسب المنطقة: الصدأ يقلق في المناطق الساحلية الرطبة أو ذات التعرض الطويل للرطوبة — الأقواس، الجوانب السفلية والأبواب السفلية قد تظهر صدأ أو فقاعات. المناطق الساحلية أو ذات الرطوبة العالية تسرع المشكلة، لذا فحص الأسفل والتجاويف المخفية أمر ضروري.
سجل الخدمة مهم جداً: إهمال الصيانة قد يسبب تراكم كربون في محركات الحقن المباشر أو استهلاك زيت طفيف في الوحدات عالية الكيلومترات 2.5. تحقق الأصلية عبر VIN — الكثير لديها إصلاحات حوادث. تغيير العداد يحدث أحياناً؛ الكيلومترات النموذجية لـ2019–2021 تتراوح 80,000–150,000 كم، لذا تقارير التاريخ والفحص التشخيصي موصى به بشدة.
الأسعار النموذجية في سوق المستعمل الحالي في السعودية: نسخ 2.5 Skyactiv-G ذات الدفع الأمامي تتراوح بين 60,000–90,000 ريال سعودي حسب السنة والكيلومترات والحالة؛ نسخ AWD 2.5 Turbo غالباً 90,000–130,000+ ريال سعودي.
| سنة الموديل | المشاكل الشائعة | نطاق سعر السوق التقريبي (ريال سعودي) |
|---|---|---|
| 2019–2020 | صدأ محتمل، مشاكل مبكرة في الناقل | 50,000–80,000 |
| 2021–2023 | استهلاك داخلي، تفاصيل إلكترونية طفيفة | 70,000–110,000 |
| 2024–الآن | شكاوى أقل | 90,000–140,000+ |
ما يمكن إصلاحه وميزانية الحالة الجيدة
الكثير من عيوب الجيل BP قابل للإصلاح. تحسين العزل الصوتي يشمل إضافة مواد في الأقواس والأبواب — يقلل الضوضاء 10–20 ديسيبل. تحديث نظام الترفيه ممكن عبر تحديثات أو تغيير الرأس المتوافق مع البروتوكولات اللاسلكية. العناصر الداخلية المهترئة (المقاعد، عجلة القيادة) تُجدد بقطع غير أصلية جيدة.
تجديد التعليق — ممتصات الصدمات، البطانات بعد 90,000–100,000 كم — يحسن الراحة كثيراً على الطرق غير المنتظمة. منع الصدأ يتطلب معالجة احترافية للأسفل والتجاويف بالشمع. اتبع فترة تغيير الزيت كل 10,000–12,000 كم وراقب سلسلة التوقيت في Skyactiv-G.
عند الشراء مستعمل، احتسب 10–20% من قيمة السيارة للتحسينات والإصلاحات اللاحقة — حوالي 8,000–20,000 ريال سعودي للفحص، الصيانة الوقائية ومعالجة الاستهلاكات الشائعة.
الخلاصة والنصائح عند الشراء
مازدا 3 (الجيل الرابع) تبقى خياراً جذاباً في فئة السيارات المدمجة، خاصة إذا كنت تقدر التصميم الحاد، القيادة الممتعة والمقصورة ذات الطابع الفاخر. النسخ بعد 2021 مع البرمجيات المحدثة والعزل المحسن هي الأكثر أماناً. في السعودية، 2.5 Skyactiv-G (دفع أمامي أو AWD) توفر أفضل توازن بين الأداء والكفاءة لمعظم السائقين؛ التوربو تضيف قوة إضافية لعشاق الأداء.
عند البحث عن جديدة أو مستعملة، ركز على فحص شامل للصدأ (خاصة في المناطق الساحلية)، سجل خدمة كامل، كيلومترات موثقة، وعمل الأنظمة الإلكترونية. فحص على الرافعة، مسح تشخيصي وتجربة قيادة مطولة تكشف المشاكل المخفية. لمزيد من التفاصيل عن المواصفات والتجهيزات والمقصورة، راجع مواد أخرى في السلسلة.
