حقق هذا الجيل شعبية كبيرة في المملكة العربية السعودية بفضل موثوقيته العالية، راحته الفائقة وتنوع الحلول التقنية. في هذه المقالة، سنستعرض بالتفصيل المواصفات الفنية لفولكس فاجن باسات الجيل الثامن، بما في ذلك محركات فولكس فاجن باسات 2014–2023، ناقلات الحركة، الأبعاد والوزن. هذا الاستعراض يساعد في فهم المحركات المتوفرة في السوق السعودي، غالبًا عبر الاستيراد من أوروبا. نعتمد على البيانات الأوروبية المكيفة مع الظروف المحلية في المملكة. المظهر الخارجي، الداخلي، التجهيزات والعيوب العامة للجيل مغطاة في مقالات أخرى من السلسلة.
المحركات وناقلات الحركة
تشمل محركات فولكس فاجن باسات 2014–2023 مجموعة واسعة من محركات البنزين TSI والديزل TDI، مبنية على المنصة المعيارية MQB. محركات البنزين توربو مع حقن مباشر، سعة من 1.4 إلى 2.0 لتر. أما الديزل فهو اقتصادي مع نظام Common Rail وشاحن توربيني. ناقلات الحركة: يدوية 6 سرعات، أو روبوتية DSG بـ6 أو 7 سرعات (جافة DQ200 للضعيفة، رطبة DQ381/DQ500 للقوية). الدفع أمامي بشكل أساسي، مع دفع رباعي 4Motion عبر اقتران Haldex في الإصدارات العليا.
الاستهلاك التقريبي للوقود (بناءً على تجارب المستخدمين في المنطقة): لمحركات البنزين 1.4 TSI حوالي 6-8 لتر/100 كم في الدورة المختلطة، لـ2.0 TSI 7-9 لتر؛ الديزل 2.0 TDI 5-7 لتر. تختلف هذه الأرقام حسب أسلوب القيادة والظروف (مدينة/طريق سريع).
| المحرك (النوع، السعة، القوة) | ناقل الحركة | الدفع |
|---|---|---|
| بنزين 1.4 TSI (1.4 لتر، 125 حصان) | 6-MT / 7-DSG | أمامي |
| بنزين 1.4 TSI ACT (1.4 لتر، 150 حصان) | 6-MT / 7-DSG | أمامي / 4Motion (نادر) |
| بنزين 1.8 TSI (1.8 لتر، 180 حصان) | 7-DSG | أمامي |
| بنزين 2.0 TSI (2.0 لتر، 190-220 حصان) | 6-DSG / 7-DSG | أمامي / 4Motion |
| بنزين 2.0 TSI (2.0 لتر، 280 حصان) | 6-DSG | 4Motion |
| ديزل 1.6 TDI (1.6 لتر، 120 حصان) | 6-MT / 7-DSG | أمامي |
| ديزل 2.0 TDI (2.0 لتر، 150 حصان) | 6-MT / 7-DSG | أمامي / 4Motion |
| ديزل 2.0 TDI (2.0 لتر، 190 حصان) | 7-DSG | أمامي / 4Motion |
| ديزل 2.0 TDI BiTurbo (2.0 لتر، 240 حصان) | 7-DSG | 4Motion |
في المملكة العربية السعودية، تحظى إصدارات الديزل 2.0 TDI بشعبية كبيرة بسبب اقتصاديتها وعزمها القوي (يصل إلى 500 نيوتن متر). أما محركات البنزين فتفضل في الاستخدام الحضري لديناميكيتها.
الأبعاد والوزن
تجعل المواصفات الفنية لفولكس فاجن باسات الجيل الثامن منها واحدة من أكثر السيارات رحابة في فئتها D. الهيكل سيدان أو ستيشن واجن Variant (Alltrack بارتفاع أرضي أعلى). التعليق مستقل: ماكفرسون أمامي، متعدد الوصلات خلفي. الوزن يختلف حسب المحرك والتجهيزات، لكنه في المتوسط 1400-1600 كجم فارغًا. الوزن الإجمالي التقريبي 2000-2300 كجم.
| المعلم | سيدان | ستيشن واجن Variant | ناقل الحركة / الدفع |
|---|---|---|---|
| الطول، مم | 4767-4769 | 4771 | — |
| العرض، مم | 1832 | 1832 | — |
| الارتفاع، مم | 1456-1470 | 1516 | — |
| قاعدة العجلات، مم | 2791 | 2791 | — |
| الخلوص الأرضي، مم | 145-160 | 145-165 (Alltrack حتى 174) | — |
| الوزن الفارغ، كجم | 1387-1505 | 1473-1600 | يعتمد على الإصدار |
| الوزن الإجمالي، كجم | 2000-2200 | 2100-2300 | — |
| حجم الصندوق الخلفي، لتر | 586 | 650-1780 | — |
توفر هذه الأبعاد راحة ممتازة للعائلة، والوزن يؤثر على الديناميكية والاستهلاك.
التحديثات حسب السنوات
في عام 2019، خضع فولكس فاجن باسات الجيل الثامن لتحديث (B8.5) شمل الجانب التقني. في أوروبا، وبالتالي في السوق السعودي عبر الاستيراد، ظهرت محركات جديدة مثل 2.0 TDI Evo (150 حصان) ببيئة أفضل واستهلاك أقل. تحسن نظام AdBlue للديزل. أصبحت ناقلات DSG أكثر موثوقية (DQ381 بدلاً من DQ200 في بعض الإصدارات). أضيف هجين GTE بمحرك 1.4 TSI + كهربائي (218 حصان)، لكنه نادر في المملكة. توسع الدفع الرباعي 4Motion. هيكليًا: تعزيز الهيكل، تحسين العزل الصوتي، إضافة مساعدات (IQ.Drive). قبل التحديث (2014-2018) كانت المحركات Euro 5/6، بعد ذلك Euro 6d. الإصدارات المحدثة محبوبة لموثوقيتها الأعلى.
ما يجب معرفته عند الشراء
خصائص التشغيل في المملكة: موثوقية المحركات عالية، خاصة ديزل EA288 (2.0 TDI) – عمر يزيد عن 300 ألف كم مع صيانة دورية. محرك البنزين 1.4 TSI ACT اقتصادي، لكنه يتطلب وقودًا عالي الجودة (بنزين 95). الإصدارات الشائعة: 2.0 TDI 150 حصان مع DSG – توازن بين القوة والاستهلاك (5-6 لتر طريق سريع، 7-8 مدينة). المشكلات: DSG الجافة DQ200 (قبل 2018) – ارتفاع حرارة في الازدحام، عمر 150-200 ألف كم؛ الرطبة DQ381 أفضل. الدفع الرباعي 4Motion موثوق، لكن Haldex يحتاج تغيير زيت كل 60 ألف كم. توافر القطع ممتاز – أصلية وبدائل متوفرة، أسعار معقولة. في المملكة، انتبه لجودة الوقود: الديزل حساس لفلتر الجسيمات وAdBlue (مشكلات في الحرارة العالية). الاستهلاك: ديزل 2.0 حوالي 5-8 لتر، بنزين 1.8/2.0 8-10 لتر في المدينة. مشكلات عامة: تآكل في الظروف القاسية، سلسلة التوقيت في البنزين (استبدال عند 150 ألف كم).
الخلاصة
بناءً على المواصفات الفنية والظروف في المملكة (الطرق، الوقود، المناخ)، أفضل خيار هو ديزل 2.0 TDI (150-190 حصان) مع 7-DSG ودفع أمامي. هذا المزيج يوفر استهلاكًا منخفضًا (5-7 لتر)، عمرًا طويلًا، سيولة جيدة في السوق المستعملة وتكاليف صيانة معقولة. للمدينة يناسب 1.4 TSI 150 حصان يدوي إذا تفضل البنزين. الدفع الرباعي 4Motion مفيد في المناطق ذات الرمال أو الظروف الوعرة، لكنه يزيد الاستهلاك بـ0.5-1 لتر. فولكس فاجن باسات الجيل الثامن خيار ممتاز للعائلة أو الأعمال في المملكة العربية السعودية.
السعر التقريبي في السوق المستعمل للمملكة العربية السعودية: 50,000–90,000 ريال سعودي حسب السنة، الكيلومترات والحالة.
