داخلية الجيل الثالث من كيا سورينتو (UM) (2014–2020) — راحة المقصورة والفئات والتحديثات الرئيسية للسوق السعودي

في سوق السيارات المستعملة في السعودية عام 2026، لا تزال هذه السيارة خيارًا شائعًا جدًا بفضل رحابتها الداخلية ومستوى التجهيزات الجيد مقابل أسعار معقولة. فيما يلي تحليل مفصل لمميزات مقصورة سورينتو الجيل الثالث، والفئات الأكثر انتشارًا، وتطور التصميم، وملاحظات أصحاب السيارات المستندة إلى تقييمات ومراجعات تلك الفترة.

نظرة عامة على المقصورة

تم تصميم داخلية كيا سورينتو الجيل الثالث حول لوحة عدادات أفقية بمستويين رئيسيين: الجزء العلوي مخصص للزخارف الديكورية وفتحات التهوية، والجزء السفلي يحتوي شاشة نظام الترفيه والمعلومات وأزرار التكييف. الكونسول الوسطي مائل قليلاً نحو السائق لتسهيل الوصول. في الفئات الأساسية يغلب البلاستيك الصلب مع مقاعد قماشية، بينما تتميز الفئات المتوسطة والعليا بجلد مدمج أو طبيعي مع أسطح ناعمة وإدخالات خشبية أو ألمنيومية. جودة التصنيع تفوق متوسط الفئة: تجميع محكم بدون فجوات واضحة، والجلد مقاوم للاهتراء، لكن بعض الأجزاء البلاستيكية السفلية قد تصدر صريرًا مع الوقت وارتفاع الكيلومترات حسب تجارب الملاك.

لوحة العدادات أنالوج مع عداد سرعة بصري وشاشة صغيرة أحادية اللون للحاسوب الرحلي (تم تطويرها إلى شاشة ملونة 4.2 بوصة في الفئات العليا بعد التحديث). شاشة نظام الترفيه المركزية تتراوح بين 7 و8 بوصات، مع نظام ملاحة في الفئات الراقية. راحة مقعد القيادة ممتازة: عمود المقود قابل للتعديل في الارتفاع والعمق، مساحة حركة واسعة للمقعد (كهربائي في الفئات العليا)، وترتيب منطقي للدواسات يقلل الإرهاق في الرحلات الطويلة على الطرق السريعة.

المقاعد الأمامية مريحة مع دعم جانبي جيد ومساحة كافية للأرجل (حوالي 105 سم) والأكتاف (نحو 148 سم). الصف الثاني يتسع لثلاثة بالغين براحة مع مساحة جيدة للركب (حوالي 95 سم) والرأس (98 سم)، لكن النفق الوسطي المرتفع يجعل المقعد الأوسط أقل راحة في الرحلات الطويلة. الصف الثالث (في تكوين السبعة مقاعد) مناسب للأطفال أو الرحلات القصيرة مع مساحة محدودة (للركب حوالي 70 سم). الرؤية الأمامية جيدة، لكن الأعمدة السميكة تحد من الرؤية الجانبية — يعوضها كاميرا الرجوع للخلف في معظم الفئات.

حجم صندوق الأمتعة يصل إلى حوالي 660 لترًا (حتى الستارة) في وضع السبعة مقاعد، ويتوسع إلى نحو 1732 لترًا عند طي المقاعد (تقسيم 40:20:40 في الصف الثاني). عملية جدًا: أرضية مسطحة بعد الطي، عتبة تحميل منخفضة، وإطار احتياطي كامل الحجم أسفل الأرضية. الاستخدام اليومي ممتاز مع مساحات تخزين وفيرة في الأبواب والكونسول، رغم غياب الشحن اللاسلكي (وهو أمر متوقع في تلك الحقبة).

الفئات والتجهيزات في السوق السعودي

في سوق السيارات المستعملة السعودي، تكثر الفئات التالية لكيا سورينتو الجيل الثالث (UM):

تسيطر فئات EX والأعلى على السوق المستعمل في السعودية، مع كمية كبيرة من السيارات المباعة رسميًا بين 2016–2018. السقف البانورامي كان حصريًا للفئات العليا وغير شائع نسبيًا. أنظمة المساعدة مثل الثبات الإلكتروني والكروز التكيفي انتشرت بعد تحديث 2017 في الفئات الراقية، مع تقدير كبير للدفع الرباعي في ظروف الطرق والطقس المتنوعة.

التغييرات السنوية وتحديث 2017

تطورت داخلية سورينتو الجيل الثالث تدريجيًا، مع التحديث الأبرز في 2017. في 2014–2016 ظهرت بشاشة 7 بوصات، جلد في EX وعزل صوتي أساسي. بحلول 2016 أُضيفت خيارات مثل تدفئة المقاعد الخلفية في الفئات العليا وتهوية محسنة.

جلب تحديث 2017: كونسول وسطي معاد تصميمه بشاشة 8 بوصات، بلاستيك أنعم وإدخالات إضافية، نطاق ألوان أوسع (أسود، بيج، رمادي). تحسن العزل الصوتي بفضل مواد إضافية في غطاء المحرك وأقواس العجلات، مما قلل الضوضاء بنسبة 10–15% حسب الاختبارات. نظام الترفيه أصبح يدعم CarPlay وAndroid Auto، ولوحة العدادات حصلت على شاشة اختيارية 4.2 بوصة. هذه التحسينات جعلت المقصورة أكثر عصرية.

في 2018–2020 أُضيفت تفاصيل بسيطة مثل منافذ USB إضافية في الفئات العليا. النسخ بعد التحديث (2017–2020) تُباع بأسعار أعلى بنسبة 15–20% في السوق المستعمل بسبب متانة المواد الأفضل، انخفاض الصرير والهدوء الأكبر.

الأسئلة الشائعة وعيوب المقصورة

أبرز النقاط والمشكلات التي يذكرها ملاك كيا سورينتو الجيل الثالث في سوق السيارات المستعملة السعودي:

• اهتراء المواد: الجلد في EX/SXL متين، لكنه قد يبهت تحت الشمس الحارة بعد 4–6 سنوات؛ القماش الأساسي يتسخ بسرعة من الغبار;
• نقاط الضعف: إدخالات الكونسول البلاستيكية تُخدش بسهولة، مقابض الأبواب تتآكل مع الاستخدام المتكرر;
• الضوضاء: الطرازات قبل التحديث تعاني صريرًا أكثر في لوحات الأبواب على الطرق غير المستوية؛ بعد 2017 تحسنت، لكن ضوضاء الإطارات ملحوظة على السريع;
• راحة الصف الخلفي: مساحة جيدة في الصف الثاني، لكن الثالث ضيق للبالغين؛ التدفئة ضرورية في المناطق الباردة;
• الرؤية: الأعمدة السميكة تخلق نقاطًا عمياء، الكاميرا تساعد — لكنها تتسخ في الأمطار;
• الصيانة: الألوان الفاتحة تجمع الغبار والأوساخ بسرعة؛ التنظيف المنتظم يحافظ على المظهر.

تظهر هذه المشكلات بشكل أوضح في السيارات التي استُخدمت في مناطق ذات طرق غير ممهدة جيدًا أو بدون عناية دورية بالمقصورة.

الخلاصة ومدى ملاءمة المقصورة اليوم

في 2026، تبدو مقصورة كيا سورينتو الجيل الثالث (خاصة النسخ بعد تحديث 2017) قديمة نسبيًا مقارنة بالموديلات الحديثة (شاشات صغيرة، غياب التحكم باللمس الكامل)، لكنها لا تزال متينة جدًا لعصرها: مواد عالية الجودة وتصميم مريح ينافس بقوة سيارات الـSUV متوسطة الحجم من عقد 2010.

أفضل القيمة مقابل السعر والتجهيزات والراحة في السوق السعودي غالبًا ما تكون فئات EX موديلات 2017–2019: مقاعد جلدية، تكييف ثنائي المناطق، شاشة 8 بوصات وتدفئة، بأسعار تقريبية تتراوح بين 85,000–120,000 ريال سعودي (أسعار سوق تقريبية للمملكة العربية السعودية). توفر هذه الفئات عملية ممتازة دون دفع زيادة على SXL التي تضيف سقفًا بانوراميًا ومساعدات إضافية لكنها لا تعوض دائمًا الفرق في السعر.

عند شراء سيارة مستعملة، ركز على:

• حالة الجلد والبلاستيك (عدم وجود تشققات أو بهتان قوي);
• عمل نظام الترفيه بالكامل (الملاحة، CarPlay);
• غياب الصرير المستمر أو آثار إصلاحات غير احترافية;
• حفظ الإدخالات الفاتحة والسجاد نظيفًا;
• أداء التدفئة والتهوية بشكل سليم (مهم جدًا حسب المناخ).

تبقى المقصورة من أقوى نقاط كيا سورينتو 2014–2020 في سوق السيارات المستعملة السعودي ضمن الميزانية حتى 150,000 ريال سعودي.