صُممت مقصورة ميتسوبيشي أوتلاندر 2007–2012 بأسلوب عملي وصارم، حيث يغلب البلاستيك الصلب على لوحة العدادات وبطانات الأبواب. المواد ليست فاخرة لكنها متينة وجودتها جيدة — البلاستيك مريح عند اللمس ولا يصدر أصوات طقطقة مع الوقت عند الاستخدام السليم.
الكونسول الوسطي بسيط: في النسخ قبل التحديث يحتوي على لوحة تقليدية تضم أزرار تكييف يدوية وراديو CD وأزرار واضحة. لوحة العدادات مضاءة باللون الأبيض، سهلة القراءة وتحتوي على عدادات كبيرة. عجلة القيادة متعددة الوظائف (تحكم بالصوت ونظام التحكم في السرعة) متوفرة في التجهيزات المتوسطة والعليا.
وضعية القيادة مريحة: المقاعد الأمامية توفر دعماً جانبياً جيداً، وتعديل ارتفاع المقعد وامتداد عجلة القيادة يتيحان للسائق من أي طول الوصول إلى وضعية مثالية. الصف الخلفي واسع بفضل قاعدة العجلات 2670 مم — مساحة كبيرة للأرجل والرأس للبالغين. الصف الثالث الاختياري (7 مقاعد) مناسب فقط للأطفال أو الرحلات القصيرة.
الصندوق الخلفي من أبرز نقاط القوة: 541 لتر في النسخة ذات 5 مقاعد، ويصل إلى 1691 لتراً عند طي الصف الثاني. أرضية مزدوجة مع حجرات تخزين سفلية، والجزء السفلي القابل للطي (المعروف بـ"الغطاء") يسهل تحميل الأغراض الثقيلة أو الجلوس على الحافة. عملية ممتازة للعائلات والرحلات والاستخدام اليومي.
مستويات التجهيز في السوق السعودي
في السعودية، كان ميتسوبيشي أوتلاندر الجيل الثاني يُقدم بمستويات تجهيز متعددة تتناسب مع السوق الخليجي. الأسماء الشائعة تشمل ES (الأساسي)، SE، XLS والفئة العليا مع محرك V6.
- الأساسية (ES): مقاعد قماش، مكيف يدوي، زجاج كهربائي، نظام صوتي أساسي مع CD، جنوط حديدية، وسائد هوائية أمامية. غالباً دفع أمامي مع محرك 2.4 لتر.
- المتوسطة (SE): تكييف أوتوماتيكي، تحكم بالسرعة، جنوط ألمنيوم 16–18 بوصة، حساسات مطر وإضاءة، وسائد جانبية وستائرية، نظام صوتي MP3، مقاعد أمامية مدفأة.
- الفاخرة (XLS): مقاعد جلدية (أو مزيج)، مقعد سائق كهربائي، نظام صوتي Rockford Fosgate المميز (9 سماعات + سب ووفر)، فتحة سقف اختيارية، مصابيح زينون، كاميرا خلفية.
- العليا (مع 3.0 V6): التجهيز الكامل: جلد، صوت Rockford Fosgate، نظام ملاحة مع شاشة ملونة (في بعض النسخ)، باقة كهربائية كاملة، خيار 7 مقاعد.
في سوق المستعمل السعودي، تظل الفئات SE وXLS مع الجلد ونظام Rockford Fosgate الأكثر طلباً بفضل توازنها الممتاز بين الراحة والتجهيزات والسعر.
التحديثات في المقصورة عبر السنوات
أبرز التغييرات جاءت مع التحديث (الفيس ليفت) في 2009–2010. الشكل العام بقي قريباً، لكن تم إدخال تحسينات ملحوظة:
- كونسول وسطي جديد مع لمسات فضية وتوزيع أفضل للأزرار.
- شاشة معلومات متعددة الوظائف ملونة في الفئات العليا.
- مواد أفضل: بلاستيك أنعم في اللوحة الأمامية، خيارات تنجيد جديدة (جلد غامق وفاتح).
- عزل صوتي محسن (طبقات إضافية في الأبواب والأرضية) — النسخ المحدثة أهدأ بحوالي 3–5 ديسيبل.
- إضاءة عدادات أنعم ولمسات كروم إضافية.
النسخ المحدثة (2010–2012) تحظى بقيمة أعلى في السوق السعودي: المقصورة تبدو أحدث، الضوضاء أقل على الطرق السريعة، والمواد تحتفظ بمظهرها لفترة أطول.
العيوب الشائعة في المقصورة
في عام 2025، تشمل المشكلات النمطية في أوتلاندر الجيل الثاني المستعمل:
- البلاستيك الصلب يتعرض للخدوش بسهولة، خاصة في الأبواب والكونسول.
- الجلد (خاصة الفاتح) يتشقق ويتآكل بعد 150–200 ألف كم، بينما القماش أكثر متانة.
- تآكل جلد المقود ومقبض ناقل الحركة.
- العزل الصوتي متوسط: ضوضاء الإطارات والرياح ملحوظة فوق 100 كم/س (النسخ قبل التحديث أعلى صوتاً).
- الصف الثالث ضيق وأرضية الصندوق مرتفعة في نسخ 7 مقاعد.
- الرؤية الخلفية محدودة بسبب الأعمدة السميكة — الكاميرا الخلفية تساعد كثيراً إذا وجدت.
- البلاستيك قد يصدر أصوات طقطقة في الحرارة الشديدة أو البرودة، وهو أمر شائع في مناخ المملكة.
- نظام الوسائط المتعددة قديم: لا يوجد بلوتوث في الفئات الأساسية، والشاشة صغيرة.
يُجري الكثير من الملاك تعديلات: عزل صوتي إضافي، أغطية مقاعد، استبدال الراديو بشاشة أندرويد حديثة.
الخلاصة
في 2025، تبدو مقصورة أوتلاندر 2007–2012 قديمة مقارنة بالمعايير الحديثة — لا شاشات كبيرة، مواد ناعمة محدودة ولا لمسات فخمة. لكنها لا تزال عملية للغاية، متينة وواسعة: مثالية للعائلات، الرحلات الصحراوية أو القيادة اليومية في السعودية.
الخيار الأمثل في السوق السعودي غالباً نسخة SE أو XLS محدثة (2010 وما بعد): جلد أو قماش جيد، تكييف أوتوماتيكي، تدفئة، نظام صوت مميز وفتحة سقف مقابل فرق سعر معقول (تقريباً 4,000–8,000 ريال سعودي فوق الفئة الأساسية). الفئات الأساسية تبدو بسيطة جداً، والفئات V6 العليا أعلى تكلفة صيانة.
عند الشراء، انتبه جيداً إلى:
- حالة الجلد أو القماش (تشققات، تآكل).
- عدم وجود أصوات طقطقة أو روائح غريبة في المقصورة.
- عمل التكييف ونظام الوسائط بشكل صحيح (Rockford Fosgate ميزة كبيرة).
- حفاظ البلاستيك والمقود — دليل على العناية الجيدة.
- آلية الصف الثالث (إن وجد) — جرب الطي والرفع.
مقصورة ميتسوبيشي أوتلاندر الجيل الثاني لا تزال تتميز بعمليتها البسيطة — واحدة من أكثر المقصورات ملاءمة للعائلات في فئتها على سوق المستعمل السعودي.
