ستكون كوبرا رافال واحدة من أولى الطرازات الإنتاجية في هذا القطاع — سيارة كهربائية حضرية من العلامة الإسبانية، وقد تمكّن اختبارها أثناء القيادة قبل فترة طويلة من العرض الرسمي. رغم التمويه الكثيف، تتيح السيارة تكوين فكرة متكاملة إلى حد كبير عن شخصيتها ومفهومها التقني.
موقع الإنتاج والنموذج الأولي المبكر
تم التعرف على كوبرا رافال في مصنع مارتوريل، الواقع على بعد حوالي 30 كيلومتراً من برشلونة. يُعد هذا المجمع الصناعي الكبير مكان تطوير وتجميع طرازات سيات وكوبرا. تخضع التصوير داخل المنشأة لمراقبة صارمة، ويتم تمويه النماذج الأولية بعناية فائقة لإخفاء تفاصيل التصميم حتى الظهور الرسمي.
حتى تحت الطبقة الواقية تظهر بعض عناصر الطابع المميز لكوبرا، وبالأخص رسومات الإضاءة في المصابيح الأمامية والأنماط المثلثية الخاصة. تم تصميم التمويه مستوحى من حي إل رافال في برشلونة، الذي سُمّيت السيارة تيمناً به.
الأبعاد والأساس التقني
تنتمي كوبرا رافال إلى فئة السيارات الكهربائية المدمجة. يبلغ طول الهيكل 4.05 متر، العرض 1.78 متر، والارتفاع 1.52 متر. رغم توجيهها كطراز حضري، تقدم السيارة صندوق أمتعة عملي ومساحة كافية للرحلات خارج حدود المدينة.
يُعد الطراز أول سيارة إنتاجية مبنية على منصة MEB+، التي ستشكل فيما بعد أساساً لعدة سيارات كهربائية مدمجة ضمن المجموعة. من الناحية التقنية، يرتبط رافال بطرازي فولكس فاغن آي دي. بولو وسكودا إيبيك المرتقب طرحهما في عام 2026.
نظام التعليق والمجموعة الدافعة
يتميز كوبرا رافال بإعداد رياضي أكثر مقارنة بالطرازات الشقيقة. تم خفض التعليق بمقدار 15 مم، توسيع العجلات بمقدار 10 مم، مع استخدام توجيه تدريجي وبلوك إلكتروني للدفرنس. كل هذه العناصر تهدف إلى تعزيز دقة التوجيه والثبات في المنعطفات.
يُعلن عن نسختين للدفع الأمامي الكهربائي بقوة 155 كيلوواط و166 كيلوواط، مع عزم دوران 290 نيوتن متر. يوفر هذا التكوين تسارعاً واثقاً واستجابة سريعة لدواسة الوقود.
السلوك على الطريق
خلال اختبار القيادة على الطرق المتعرجة في سفوح جبل مونتسيرات، أظهرت السيارة تماسكاً جيداً مع الطريق وقيادة متوقعة. توفر المقاعد الرياضية دعماً جانبياً ملحوظاً مع الحفاظ على الراحة في الاستخدام اليومي.
تتيح عدة أنماط قيادة تكييف شخصية السيارة مع ظروف مختلفة. يمكن تعطيل التأثير الصوتي المُولّد اصطناعياً المخصص لإبراز الديناميكية حسب الرغبة، مما يترك حركة شبه صامتة.
مدى السير والشحن
يتراوح مدى السير حسب النسخة بين حوالي 400 و450 كيلومتراً. تم توفير ثلاث مستويات لاستعادة الطاقة لرفع الكفاءة. لم تُكشف البيانات الرسمية المتعلقة بالبطارية والشحن بعد، لكن من المتوقع سعة بطارية تبلغ حوالي 52 كيلوواط ساعة، مع دعم شحن تيار متردد حتى 11 كيلوواط وتيار مستمر حتى 90-130 كيلوواط.
العرض العالمي والتفاصيل الإضافية
من المقرر عقد العرض العالمي لكوبرا رافال في 19 مارس 2026. في ذلك التاريخ سيتم نشر المواصفات التقنية النهائية، ومعلومات أنظمة مساعدة السائق، والمصابيح الأمامية ماتريكس LED التكيفية مع الرسوم الضوئية المميزة.
حتى في شكلها المُقنّع، توضح كوبرا رافال أنها ليست مجرد سيارة كهربائية حضرية، بل طراز مدمج يتميز بتركيز واضح على ديناميكية القيادة والتحكم، مصمم لنطاق أوسع من ظروف الاستخدام.
