أصبح بي إم دبليو X5 موديل 2013-2018 واحداً من أكثر سيارات الـSUV الفاخرة مبيعاً في العالم، حيث يجمع بين الديناميكية القوية في القيادة، الراحة اليومية والقدرة العملية العالية. في هذه المراجعة المفصلة نستعرض النقاط الرئيسية للجيل الثالث، التحسينات الجوهرية، الوضع الحالي في سوق المستعمل بالمملكة العربية السعودية، ونصائح مهمة للمشترين في عام 2026.
المقدمة
ظهر الجيل الثالث من بي إم دبليو X5 (كود F15) عام 2013 واستمر حتى 2018، حيث حل محله الجيل الرابع (G05). اعتمد على المنصة الأساسية للجيل السابق لكنه شهد تحسينات كبيرة في الديناميكا الهوائية، تقليل الوزن والتقنيات. في السعودية كانت النسخ البنزينية والديزل مطلوبة بقوة، مع تفضيل واضح لمحركات الست أسطوانات التوربو.
أبرز ملامح التصميم: مظهر أكثر عدوانية وحداثة، شبك الكلى الأيقوني الأكبر، مصابيح LED (اختيارية تكيفية) وخطوط عضلية قوية. الأساس التقني يشمل الدفع الرباعي xDrive، ناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات، وتعليق تكيفي اختياري (بما في ذلك الهوائي). تشكيلة المحركات من الديزل التوربو 2.0 لتر الفعال إلى V8 4.4 لتر توين تيربو القوي. المقصورة فاخرة حقاً مع جلد عالي الجودة، نظام iDrive مع ملاحة ومساحة واسعة لخمسة ركاب. سعة الصندوق 650-1870 لتر. تم وضعه كـSUV متعدد الاستخدامات حقاً: ممتاز في المدينة، على الطرق السريعة ورحلات خفيفة خارج الإسفلت بفضل الخلوص الأرضي 209 مم.
ما الجديد مقارنة بالجيل السابق؟
مقارنة بالجيل الثاني (E70)، جلب F15 تحسينات جوهرية في معظم الجوانب. أصبح التصميم الخارجي أكثر حداثة وديناميكية هوائية (معامل سحب حتى 0.31). تم تخفيف الهيكل بحوالي 150 كجم بفضل استخدام واسع للألمنيوم والفولاذ عالي القوة، مما حسّن التحكم والاستهلاك.
قفزة تقنية كبيرة: نظام iDrive أكثر سهولة مع شاشة أكبر (حتى 10.25 بوصة)، عرض رأسي اختياري، كاميرات 360 درجة، مثبت سرعة نشط مع Stop&Go، عزل صوتي أفضل بكثير، مقاعد مهواة وتعليق هوائي اختياري. تصنيف أمان أعلى (5 نجوم). تقدم في أنظمة المساعدة: تحذير تصادم، مراقبة النقطة العمياء، فرملة طوارئ أوتوماتيكية وغيرها.
تم تحديث المحركات: الديزل أكثر اقتصادية، البنزين أقوى. ظهرت النسخة الهجينة القابلة للشحن xDrive40e عام 2015. بشكل عام، أصبح F15 أكثر تطوراً تقنياً، راحة، هدوءاً وأماناً مع الحفاظ على الطابع الرياضي المميز لطرازات X5.
سوق المستعمل في المملكة العربية السعودية
في 2026 يظل بي إم دبليو X5 F15 مطلوباً جداً وسائلاً في قطاع الـSUV الفاخرة المتوسطة المستعملة بالسعودية. تتوفر مئات الوحدات على منصات مثل حراج، دولبيزل، سيارة سويتش، موتوري، سوق مفتوح ومعارض السيارات.
النطاق التقريبي للأسعار في سوق المستعمل (بداية 2026):
70,000 – 100,000 ر.س — موديلات 2013-2014 بكيلومترات عالية (200,000+ كم) وتجهيزات أساسية
100,000 – 140,000 ر.س — وحدات 2015-2016 بحالة متوسطة
140,000 – 190,000 ر.س+ — نماذج 2017-2018 بعد التحديث (LCI) بحالة ممتازة، كيلومترات منخفضة، فئات M Sport أو محركات قوية
النسخ الأكثر طلباً في السعودية هي البنزين xDrive35i / xDrive40i، تليها الديزل xDrive30d / xDrive35d (عند صيانتها جيداً). نماذج التحديث (LCI من 2016 فصاعداً) تحظى بتقييم أعلى بفضل التصميم المُحدث، الإلكترونيات المحسنة والتشطيبات الأفضل.
الفئات والتجهيزات الأكثر شيوعاً في السوق السعودي
في السعودية تم تقديم بي إم دبليو X5 F15 في خطوط رئيسية: الأساسية، xLine، Luxury Line وM Sport، بالإضافة إلى إصدارات خاصة.
| الفئة / الباقة | العناصر الرئيسية | المحركات الرئيسية | نطاق السعر التقريبي المستعمل (2026، ر.س) |
|---|---|---|---|
| الأساسية / xDrive | جلد صناعي أو جلد أساسي، تكييف ثنائي المناطق، iDrive 8.8-10.25 بوصة، مصابيح زينون/LED | xDrive35i, xDrive35d | 70,000 – 110,000 |
| xLine / Premium | جلد، سقف بانورامي، مقاعد مدفأة، كاميرا خلفية، صوتيات مميزة | xDrive35i, xDrive40i, xDrive35d | 110,000 – 150,000 |
| Luxury Line | تشطيبات خشب/ألمنيوم فاخرة، تكييف ثلاثي المناطق، عرض رأسي، هارمان كاردون | xDrive50i, xDrive40i | 140,000 – 180,000 |
| M Sport / Top | مقاعد رياضية، طقم M، تعليق تكيفي، كاميرات 360 درجة، جنوط 20-21 بوصة | xDrive50i, M50d (نادر) | 160,000 – 200,000+ |
الخيارات الأكثر قيمة في السعودية تشمل السقف البانورامي، تهوية المقاعد، باقات المساعدات المتقدمة وأنظمة الصوت الفاخرة. النسخة الهجينة xDrive40e نادرة لكنها جذابة للاستخدام اليومي في المدن.
الخلاصة
بي إم دبليو X5 الجيل الثالث خيار ممتاز للعائلات التي تبحث عن مكانة، راحة حقيقية، أداء جيد وتنوع في SUV فاخر. في 2026 لا يزال يقدم واحدة من أفضل نسب القيمة مقابل السعر في فئة السيارات الفاخرة المستعملة.
عند الشراء، ركز على: سجل الصيانة الكامل (كل 10-15 ألف كم)، الكيلومترات الحقيقية، حالة التعليق الهوائي (إن وجد)، تسرب الزيت (خاصة في V8 N63)، سلسلة التوقيت (محركات N20/N55)، والإلكترونيات العامة. يُفضل بشدة نماذج التحديث 2016+ مع محركات بنزين توربو أو ديزل بحالة جيدة. تؤكد هذه المراجعة أن F15 كلاسيكية لا تزال حديثة.
