هذا الجيل المعروف بالرمز G01 تم إنتاجه من 2017 إلى 2024 وحقق شعبية كبيرة في السوق السعودي بفضل تنوع استخداماته. توفر مقصورة BMW X3 2017–2024 راحة ممتازة للتنقل اليومي في شوارع الرياض أو على الطرق السريعة السعودية، إضافة إلى عملية عالية للرحلات العائلية. في هذه المقالة نستعرض أبرز جوانب المقصورة، الفئات المتوفرة، تطور الطراز والنقاط الضعيفة المحتملة، مع الأخذ في الاعتبار الواقع السعودي في عام 2026.
المواد والتصميم
تم تصميم مقصورة BMW X3 2017–2024 بأسلوب BMW المعتاد: نظيف ومريح وموجه نحو السائق. يبرز تصميم لوحة العدادات الطابع الرياضي للسيارة – فالكوكبيت مائل قليلاً نحو السائق مما يمنح شعوراً بالاندماج التام مع السيارة. تتضمن الكونسول الوسطي شاشة لمس كبيرة لنظام iDrive، تبدأ من 10.25 بوصة في الفئات الأساسية وتصل إلى 12.3 بوصة في الفئات العليا. المواد فاخرة: بلاستيك ناعم الملمس في التابلوه، إضافات ألمنيوم أو خشب (حسب الفئة)، وجلد Vernasca أو Sensatec – جلد صناعي عالي الجودة مثقب.
مستوى راحة المقاعد ممتاز: المقاعد الأمامية بدعم جانبي قوي، نطاق تعديل كهربائي واسع (في الفئات المتوسطة والعليا) وذاكرة للإعدادات. موضع القيادة مريح للأشخاص حتى طول 195 سم تقريباً. المقعد الخلفي يوفر مساحة كافية للأرجل والرأس لثلاثة بالغين، رغم أن النفق الوسطي المرتفع يقلل قليلاً من راحة الراكب الأوسط. الرؤية جيدة بفضل الأعمدة الرفيعة والمرايا الكبيرة، لكن في الزحام الكثيف في المدن السعودية تساعد كاميرات الرؤية المحيطية (اختيارية) بشكل كبير في المناورة.
يُكمل الصندوق الخلفي عملية المقصورة: سعة 550 لتراً في الوضع الطبيعي وتصل إلى 1600 لتر مع طي المقاعد الخلفية (نسبة 40:20:40). الأرضية شبه مستوية، مع حجرات تخزين وخطافات ومقبس 12 فولت وباب خلفي كهربائي (قياسي في معظم النسخ في السعودية). مثالي للاحتياجات اليومية – من التسوق إلى نقل مواد البناء.
الفئات في السوق السعودي
في السعودية، تم تقديم BMW X3 الجيل الثالث بشكل رئيسي بمحركات بنزين (xDrive30i، M40i) نظراً لتوفر الوقود وتفضيلات الأداء. الخطوط الرئيسية: الأساسية، xLine، Luxury Line (أو باقات Premium) وM Sport. حتى الفئة الأساسية تأتي مجهزة جيداً ضمن فئتها.
| الفئة | العناصر النموذجية في المقصورة | إضافات بارزة | السعر التقريبي في سوق المستعمل (2026، ريال سعودي) |
|---|---|---|---|
| الأساسية / xDrive30i | Sensatec، تكييف ثلاثي المناطق، iDrive 10.25 بوصة، إضاءة محيطية LED، تدفئة المقاعد الأمامية | حساسات ركن، مثبت سرعة | 120,000 – 170,000 |
| xLine / Premium | جلد Vernasca، سقف بانورامي (اختياري)، إضاءة محيطية موسعة، مقاعد كهربائية | كاميرا خلفية، شحن لاسلكي | 160,000 – 230,000 |
| Luxury Line | تطعيمات خشب/ألمنيوم، تكييف ثلاثي، شاشة Head-up، نظام صوتي مميز | مثبت سرعة متكيف، مساعد الحفاظ على المسار | 200,000 – 270,000 |
| M Sport / M40i | مقاعد رياضية مع ألكانتارا، مقود M، Harman Kardon، كاميرات 360° | تعليق متكيف، باقة Driving Assistant Professional كاملة | 240,000 + |
معظم السيارات في سوق المستعمل السعودي من فئات xLine وM Sport، حيث كانت الفئات الأساسية أقل طلباً عند الشراء الجديد، بينما تحتفظ الفئات العليا Luxury وM بقيمتها بشكل جيد.
تحديثات المقصورة عبر السنوات
في عام 2021 (موديل 2022 في العديد من الأسواق) حصل BMW X3 الجيل الثالث على فيس ليفت (LCI) جدد المقصورة بشكل ملحوظ:
- كونسول وسطي جديد على طراز السلسلة 3 و4 الحديثة مع شاشة iDrive أكبر (10.25 أو 12.3 بوصة).
- مُحدد التروس المعاد تصميمه بشكل جديد وإضاءة.
- تجهيزات قياسية موسعة: تكييف ثلاثي المناطق، تدفئة المقاعد والمقود أصبحت قياسية في معظم الفئات بالسعودية.
- خيارات ألوان داخلية جديدة (مثل Cognac وTacora Red) وإضاءة محيطية محسّنة بمناطق أكثر.
- عزل صوتي أفضل مع زجاج أمامي وجانبي أمامي عازل للصوت كقياسي.
- توفر أوسع لشاشة العدادات الرقمية Live Cockpit Professional مقاس 12.3 بوصة.
قبل الفيس ليفت (2017–2021) كانت المقصورة أكثر تحفظاً مع عدادات أنالوج في الأساسيات وiDrive 6. بعد 2021 أصبحت المقصورة أكثر حداثة وأقرب إلى طرازات BMW الحالية 2025–2026.
النقاط الضعيفة في المقصورة
رغم مكانتها الفاخرة، توجد بعض المشكلات الشائعة في مقصورة BMW X3 2017–2024، خاصة في ظروف الاستخدام السعودية:
- تآكل الجلد الفاتح وSensatec – في الألوان الفاتحة (بيج، كونياك) تظهر الخدوش والأوساخ بسرعة من الجينز، خاصة مقعد السائق.
- خدوش على البلاستيك اللامع (“بيانو بلاك”) في الكونسول الوسطي – يتأثر بسهولة بالمفاتيح أو الهاتف.
- صرير داخلي على الطرق غير المستوية – غالباً من التابلوه أو ألواح الأبواب (يُحل بشرائط لاصقة أو تعديل عند الوكيل).
- العزل الصوتي – قبل الفيس ليفت يدخل ضجيج الإطارات والطريق أكثر؛ الزجاج العازل يحسن الوضع بعد 2021.
- الرؤية الخلفية – الزجاج الخلفي صغير؛ الكاميرا ضرورية تقريباً.
- العناية بالجلد – يحتاج معالجة دورية لتجنب التشقق بسبب الحرارة الشديدة صيفاً في السعودية أو الاستخدام اليومي.
- موثوقية النظام الترفيهي – في النسخ قبل الفيس ليفت قد يظهر iDrive 6 خللاً؛ التحديثات البرمجية تحل المشكلة عادة.
في سوق المستعمل السعودي، الكثير من السيارات من استخدام شركات أو أساطيل – وهذه غالباً ما تظهر تآكلاً أكبر في المقصورة.
الخلاصة
في عام 2026، لا تزال مقصورة BMW X3 الجيل الثالث (خاصة بعد فيس ليفت 2021) تبدو حديثة وفاخرة وتنافسية – تتخلف فقط عن الطرازات الجديدة في حجم الشاشات وأزرار التكييف اللمسية. لم تتقادم أخلاقياً مثل بعض المنافسين في نفس العمر.
الفئة المثالية في السعودية: xLine أو M Sport موديلات 2021–2024 مع جلد Vernasca، سقف بانورامي، كاميرات 360° وباقة Driving Assistant. توفر أفضل توازن بين السعر والتجهيزات والراحة (تقريباً 170,000–260,000 ريال سعودي في سوق المستعمل حسب الكيلومترات والحالة).
ما يجب الانتباه إليه عند الشراء:
- حالة الجلد والبلاستيك (خاصة الألوان الفاتحة).
- عدم وجود صرير أو أصوات غريبة أثناء تجربة القيادة.
- عمل النظام الترفيهي وتحديث البرمجيات.
- وجود الزجاج العازل للصوت والعزل المحسن (بعد 2021).
- سجل الاستخدام – تجنب السيارات السابقة للأساطيل أو الاستخدام الشديد.
تظل مقصورة الجيل الثالث من BMW X3 من أنجح المقصورات في فئة الكروس أوفر الفاخرة متوسطة الحجم – مريحة، عالية الجودة ومتينة مع العناية المناسبة.
