بمحركين بوكسر 2.5 لتر تنفس طبيعي (182 حصان) أو 2.4 لتر تيربو (260 حصان)، نظام الدفع الرباعي الدائم Symmetrical AWD، وشاشة عمودية 11.6 إنش مع أحدث جيل من EyeSight، تبقى الأوتباك الخيار الأمثل للرحلات العائلية والطلعات البر. لكن ملاك سعوديين من الرياض وجدة والدمام يؤكدون وجود عدة نقاط تحتاج متابعة دقيقة.
المحرك: قوي ومتين… لكن راقب الزيت
المحرك 2.5 لتر يبدأ باستهلاك زيت ملحوظ بعد 80-110 ألف كم، خاصة مع القيادة الطويلة على طريق الرياض-الدمام أو الدائري بسرعات عالية. أما التيربو 2.4 لتر فيحتاج بنزين 95 عالي الجودة دائمًا وإلا ستظهر مشاكل في التيربو مبكرًا.
كيف تحافظ على المحرك:
- استخدم زيت تخليقي كامل 0W-20 مواصفات API SP فقط، غيّره كل 8-10 آلاف كم (وليس 15 ألف كما تقول الوكالة).
- افحص مستوى الزيت كل 3000-4000 كم. أكثر من لتر كل 8000 كم = زيارة فورية للورشة.
- للتيربو: دائمًا بنزين 95 من محطات موثوقة (ساسكو - ألدور - بترومين).
- كرسي المحرك الواحد يكلف 1800-2800 ريال مع التركيب.
ناقل الحركة CVT والدفع الرباعي: سلس لكن له ثمن
ناقل Lineartronic CVT مريح جدًا في المدينة، لكن بعد 100-140 ألف كم قد تظهر اهتزازات أو تأخير في التسارع. كلتش الدفع الخلفي يسخن بسرعة في الكثبان الرملية أو طرق البر الوعرة في الربع الخالي.
نصائح صيانة مهمة:
- غير زيت CVT كل 60-80 ألف كم بزيت سوبارو الأصلي High Torque (التكلفة 3200-4500 ريال).
- حدّث برمجة ناقل الحركة عند الوكيل إذا شعرت بـ"جلنط".
- زيت الدفرنس الأمامي والخلفي والترانسفير كل 60 ألف كم إذا تطلع بر كثير.
الإلكترونيات ونظام EyeSight: متطور لكن يتأثر بالغبار والرمال
الشاشة الكبيرة وEyeSight رائعان، لكن الرمال الدقيقة تدخل الكاميرات وتوقف النظام، والشاشة تتجمد أحيانًا في الحر الشديد.
حلول سريعة:
- حدّث النظام دائمًا عبر الواي فاي أو الوكالة (مجانًا في الضمان.
- نظف الكاميرات والرادار بعد كل طلعة بر.
- وحدة الـAPIM الجديدة تكلفتها 9000-14000 ريال.
التعليق: يستحمل البر لكن ليس الحفر العميقة
جلب الموازنة تتآكل بسرعة على طرق المدن الوعرة، والمساعدات تبدأ "تعرق" بعد 100-120 ألف كم خاصة إذا محملة كامل.
صيانة عملية:
- جلب موازنة أمامية جديدة 1200-1800 ريال للجهتين.
- مساعدات KYB Gas-A-Just أو Bilstein أفضل للطرق السعودية.
- علبة الدركسون إصلاح أو تبديل 8000-15000 ريال.
الطلاء والهيكل: أضعف نقطة في المناخ السعودي
الطلاء رقيق جدًا، الحصى على طريق الرياض-القصيم يسبب خدوش وتشققات سريعة، والرمال تتراكم تحت رفارف السقف وتسبب صدأ مبكر.
احمِ سيارتك من اليوم الأول:
- طبقة حماية شفافة PPF على الأنف والصدامات (15000-25000 ريال حسب التغطية).
- غسيل دوري للأسفل خاصة بعد البر.
المقصورة والعزل: واسعة لكن صوت الريح والإطارات واضح
فوق 140 كم/س على الطرق السريعة يدخل صوت الريح والإطارات بوضوح، والبلاستيك السفلي يبدأ يصدر طقطقة مع الحرارة.
تحسينات ينصح بها الملاك:
- عزل إضافي للأبواب والصندوق (8000-15000 ريال).
- تلبيسة مقاعد أو وسادات ميموري فوم للرحلات الطويلة.
هل تشتري سوبارو أوتباك 2025 في السعودية؟
نعم، إذا كنت تحب البر والثلج والأمان العالي، لا يوجد منافس حقيقي بنفس القدرة. لكن احسب تكاليف صيانة أعلى من تويوتا، وراقب الزيت والطلاء. اشترِ مستعملة؟ افحصها عند متخصص سوبارو مع جهاز فحص شامل قبل دفع العربون.
بدائل قوية في السوق السعودي 2025
- تويوتا راف فور 2025: أقل أعطال، قطع رخيصة، قيمة إعادة بيع عالية.
- هيونداي سنتافي 2025: تجهيزات فخيالية، ضمان 7 سنوات، تصميم جريء.
- مازدا CX-50 2025: متعة قيادة وتشطيب فخم.
- كيا سبورتاج 2025: قيمة مقابل سعر ممتازة.
- فولكس فاجن تيروا (تيرامونت): مساحة أكبر وهدوء أعلى.
