اهتمت أودي بالتفاصيل الصغيرة التي تجعل حياة السائق أكثر راحة:
- أزرار التحكم في أبواب الكراج مدمجة في مرآة الرؤية الخلفية؛
- حزمة الراحة في فئة بريميوم تضيف إضاءة داخلية LED محسنة؛
- في A7 بريميوم بلس، أصبح هناك زجاج عازل مزدوج، تكييف أوتوماتيكي رباعي المناطق، تهوية للمقاعد الأمامية وتدفئة للخلفية؛
- فئة بريستيج تحتوي على تنجيد جلدي موسع ومقاعد أمامية مع وظيفة تدليك أكثر تطوراً.
لماذا يستحق الاهتمام؟
هذا الطراز ليس مجرد سيدان آخر. إنه فاستباك مع باب خلفي كبير: يبدو ككوبيه، لكنه عملياً قريب من الواغن. عند طي المقاعد الخلفية، يصبح حجم الصندوق الخلفي مشابهاً لسيارة كروس أوفر صغيرة.
نعم، في الصالون الواسع قد يسمع صدى أحياناً أثناء الحركة، لكن ذلك يُغفر بسهولة بفضل المزايا الكبيرة: الشكل الأنيق والتنوع. الكثير من المنافسين (تيسلا موديل S، بورشه باناميرا، بولستار 4) يحتفظون بصندوق تقليدي، بينما يتحول A7 إلى مساعد لنقل الأحمال الكبيرة.
ما تحت الغطاء؟
الإصدار الأساسي 55 TFSI
محرك V6 توربو سعة 3.0 لتر يولد 335 حصاناً و500 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع إلى 100 كم/س في 4.9 ثوانٍ، علبة تروس روبوتية سباعية النسب، والدفع الرباعي كواترو يضمن تماسكاً قوياً. استهلاك الوقود حوالي 8.5 لتر/100 كم في المدينة و6.5 لتر/100 كم على الطريق السريع.
أودي S7 و RS7 Performance
- S7: V6 توين توربو سعة 2.9 لتر، 444 حصاناً و600 نيوتن متر. التسارع إلى 100 كم/س في 4.1 ثوانٍ، فرامل معززة وتعليق هوائي يضيفان متعة القيادة.
- RS7 Performance: V8 توين توربو سعة 4.0 لتر، 621 حصاناً و850 نيوتن متر. من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 3 ثوانٍ. فرامل كاربون سيراميك وعجلات خفيفة تجعلان التحكم أكثر حدة.
السلامة والمساعدات
في القاعدة: فرملة طوارئ أوتوماتيكية، مراقبة الانحراف عن المسار، وتبديل الإضاءة العالية أوتوماتيكياً. الكروز كنترول التكيفي، مراقبة النقاط العمياء والحركة الخلفية المتقاطعة متوفرة كخيارات أو في الفئات العليا.
وفقاً لـ NHTSA، حصلت A7 على خمس نجوم قصوى في الحماية الجانبية، وIIHS منحتها تقييم "Good" في جميع اختبارات التصادم الحديثة.
المساحة والأسعار
لم تفصح أودي عن الحجم الدقيق للصندوق الخلفي، لكنه أكبر بكثير من سيدان تقليدي. فئة بريميوم بلس، بسعر سوقي تقريبي في المملكة العربية السعودية يبدأ من حوالي 390,000 ريال سعودي، تشمل الآن الكثير مما كان في حزمة إكزيكيوتيف السابقة: تكييف رباعي المناطق، تدفئة وتهوية للمقاعد الأمامية والخلفية، نظام صوتي Bang & Olufsen وكاميرا محيطية 360 درجة. الزيادة في السعر كانت فقط حوالي 4,000 ريال، رغم أن خيارات مشابهة كانت أغلى العام الماضي.
الخلاصة
إذا كنت ترغب في الظهور كمن يقود كوبيه فاخرة، لكن مع قدرة نقل مثل كروس أوفر، فإن أودي A7 خيار ممتاز. ستدفع حوالي 40,000 ريال إضافية مقارنة بـ A6 مقابل التطبيق العملي الإضافي والتصميم – لكن إذا كان ذلك مهماً بالنسبة لك، فلن تخيب A7 ظنك.
