Mazda CX‑50 2022
2 agosto 2025
Mazda CX-50 2022, versão 2.5 AT S Premium Plus, tração integral, automática, 2.5L, 192 cv. Comprado novo na concessionária, estava entre CX-5 e CX-50 – escolhi este pelo exterior robusto e interior bem acabado. Dirijo em modo misto – cidade e estrada. O carro dirige com confiança, a direção é precisa, a suspensão bem ajustada – nem muito dura nem muito mole. Na estrada mantém-se estável e não balança. Consumo médio de cerca de 10 litros se não acelerar muito. A cabine é espaçosa, especialmente na frente; atrás cabem três adultos, mas em viagens longas fica um pouco apertado. O sistema multimídia é um pouco cru. CarPlay funciona, mas às vezes trava, especialmente via USB, e a tela pode congelar, exigindo reinício. As câmeras 360 são pequenas e à noite quase inúteis. O áudio original é fraco, instalei alto-falantes adicionais. O porta-malas é grande, cabe carrinho e malas, mas o porta-malas com sensor de pé nem sempre funciona. Faço manutenção na concessionária – sem problemas até agora, mas as peças são caras, especialmente as originais. A garantia funciona; para a multimídia, atualizaram o software – um pouco melhor, mas não perfeito. No geral, estou satisfeito com o carro. Para quem procura um crossover estiloso, espaçoso e com boa dirigibilidade, o CX-50 é uma boa escolha. Tem alguns defeitos, mas no geral é um bom carro. Se a multimídia e o custo de manutenção não incomodarem – recomendo.
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